Work and Travel vor Bu, ja nein ?

[Benny1694]

Naja, ich habe ja noch ein Jahr Zeit. Ich lasse das ganze einfach auf mich zu kommen. Vielen Dank für eure Hilfe

[Mr. Washington]

Ich stand vor genau der gleichen Frage wie du und habe mich jetzt dazu entschieden erst die BU zu machen und danach nach Australien zu gehen, obwohl auch ich Probleme mit meinem Englisch habe. um dieses aufzubessern kannst du allerdings einfach nen paar Englische Filme und Serien schauen, dann wird dein Wortschatz und das Verständnis für die Sprache mit der Zeit von alleine besser.

Was mir die Entscheidug erleichtert hat war, dass dann die Wartezeitz zwischen BU und FQ sinnvoll genutzt ist und ich weiß woran ich bin, oder ob ich mich doch für einen anderen Job umschauen muss. Denn bei den doch sehr sehr hohen Durchfallqoten kann man einfach nicht davon ausgehen, dass man seinen Traumjob bei der Lufthansa bekommt.

Ich habe hier im Forum zwar auvh schonmal gelesen, das einzelne Aufgrund von Unreife durch die BU fallen, aber das sollten Sonderfälle sein. Im großen und ganzen kann sich auf die BU ja nur durch intensives lernen vorbereiten und dass ist während eines Auslandsaufenthaltes ziemlich schwierig (auf jedenfall in Australien ohne Wohnung und wahrscheinlich auch ohne Laptop oder weiteren Materialien/Bücher, die man einfach kein Jahr mit sich rumschleppen kann).

Bei meinem Infotag haben sich außerdem ALLE Lufthansa Mitarbeiter positiv über ein Auslandsjahr bzw. Bewerber die ein solches gemacht haben geäußert, denn spätestens bei der FQ geht es nunmal um die eigene Persönlichkeit und durch ein Auslandsjahr wird man einfach reifer und lernt sich besser kennen.

Trotzdem würde ich es für ziemlich verwerflich halten, wenn die LH ein solches als Bedingung für die Bewerber stellen würde, da ein Auslandsjahr nicht direkt etwas mit dem Pilotenberuf zu tun hat, klar erfährt man ne Menge über sich und die Welt, aber sowas ist auch nicht jedermanns Sache, sehr teuer und enorm Zeitaufwenig.
Alle Piloten die ich kenne haben zum Beispiel kein Auslandsjahr gemacht, allerdings haben sie auch erst Anfang 20 mit der Ausbildung begonnen und besaßen zu dem Zeitpunkt schon die nötige Reife, die ein 18-jähriger wahrscheinlich eher nicht besitzt (die meisten).

Alles in allem: Erst BU, dann Auslandsjahr, dann FQ, dann Pilot
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Stimmt. Abi ist dann doch noch mal ein anderes Kapitel wie mal für ein halbes Jahr im Ausland zu flanieren Richtig vergleichen kann man es also nicht damit!
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