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eclipse500
Gast
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 Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 9:42 am Titel: Flugzeugbestellungen bei Lufthansa |
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FRANKFURT/M. - Neue Maschinen werden in den kommenden Jahren die Lang- und Mittelstreckenflotte der Deutschen Lufthansa ergänzen. "Aktuell stehen über 170 Flugzeuge zu Listenpreisen von insgesamt rund 14 Milliarden Euro im Orderbuch der Lufthansa", führte Nico Buchholz, Leiter Konzernflotte der Lufthansa, in einem Gespräch mit dem "Hamburger Abendblatt" aus.
Weiß jemand, wie im Einzelnen diese Bestellung aussieht? |
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TXL
Gast
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| Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 10:03 am Titel: |
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| Könnte es sein, dass sich dies auf die (geplante?) ERJ175 u.ä. und die weiteren A32x bezieht? |
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Prami
Captain
Anmeldungsdatum: 24.10.2007
Beiträge: 547
Wohnort: LOWL :)
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| Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 10:13 am Titel: |
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Schau mal auf: http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa
In der Mitte findst eine Tabelle welche bestellt worden sind und die weiteren Optionen!
Ich hoffe ich konnte dir helfen 
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eclipse500
Gast
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| Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 2:05 pm Titel: |
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| Prami hat folgendes geschrieben: | Schau mal auf: http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa
In der Mitte findst eine Tabelle welche bestellt worden sind und die weiteren Optionen!
Ich hoffe ich konnte dir helfen |
Ja danke, die Aufstellung ist gut... 
Ãœbersicht
Unter dem Markenzeichen Lufthansa betreibt der Konzern Deutsche Lufthansa AG die Flotten der Lufthansa, der Lufthansa CityLine sowie der Lufthansa Cargo mit derzeit insgesamt 339 Flugzeugen (Stand: Juli 2007). Hinzu kommen die im Abschnitt Passage erwähnten Flotten mit insgesamt 93 Flugzeugen, die sich ebenfalls im (Mit-)Eigentum des Lufthansa-Konzerns befinden.
TYPE AKTIV BESTELLT OPTION ANMERKUNG
Airbus A300-600/600R 14 0 0
Airbus A319-100 20 11 0
Airbus A320-200 36 14 30 Option (30) umfasst verschiedene Typen der A320-Familie (A319 bis A321)
Airbus A321-100/200 27 34 0
Airbus A330-300X 10 5 0 Auslieferung ab Jan. 2008
Airbus A340-300X 28 0 0
Airbus A340-600/600X 17 7 0 Bestellung 8. Dezember 2004, 6. Dezember 2006;
Auslieferung: Sept. 2006 bis 2009
Airbus A380-800 0 15 10 Auslieferung ab Sommer 2009
Boeing 737-300 33 0 0
Boeing 737-500 30 0 0
Boeing 747-400 30 0 0
Boeing 747-8 0 20 20 Bestellung 6. Dezember 2006; Auslieferung ab 2010
Summe Lufthansa
(Passage Airlines) 245 106 60
Summe Lufthansa CityLine 75 45 0
Summe Lufthansa Cargo 19 0 0
Zwischensumme 339 151 60
Summe der übrigen Fluggesellschaften des Konzerns 93 0 0
GESAMT (Konzern) 432 (-) (-)
Am 21. September 2006 gab Deutsche Lufthansa AG die 30 Aufträge plus 30 Optionen für Airbus-Flugzeuge aus der A320-Serie bekannt[22]:
Am 6. Dezember 2006 ließ der Lufthansa-Konzern die Bestellung von 20 Boeing 747-8 und noch weiteren sieben Airbus A340-642 verlauten. Erstere werden ab 2010 in die Flotte der Lufthansa integriert. Bei der A340-Bestellung handelt es sich um die zweite Nachbestellung dieses Flugzeugtyps. Sie werden sukzessive an die Lufthansa ausgeliefert.[23] Über den eventuellen Kauf neuer Langstreckenflugzeuge der neuesten Generation, sprich Airbus A350 oder Boeing 787 wird noch entschieden.
Laut einer Pressemitteilung vom 17. April 2007 werden für die Lufthansa Regionalflotte 30 Maschinen der Embraer 190 Familie und 15 Bombardier CRJ 900 bestellt. Die Auslieferungen sollen Ende 2008 beginnen.[24]
Flottenpolitik [Bearbeiten]
Die Flotte der Lufthansa hat aktuell ein Durchschnittsalter von 12,6 Jahren. Die regelmäßige Verjüngung durch Verkauf älterer und Zukauf werksneuer Flugzeuge der jüngsten technischen Generation hat in erster Linie wirtschaftliche Gründe, da die Flugsicherheit aufgrund der intensiven Wartung der Flotten auch bei älteren Flugzeugmustern nicht beeinträchtigt ist. Als einflussreicher Großkunde und Erstbesteller (Launch Customer) hat die Deutsche Lufthansa AG die Entwicklung der Boeing-Flugzeuge B737(-100 und -300), der B747-400, der künftigen B747-8I sowie der Airbus-Typen A310, A340 und A380 entscheidend mitbeeinflusst. Insbesondere beim Verbrauch des kostenintensiven Kerosins können durch den Einsatz modernster Flugzeuge erhebliche Einsparungen im Bereich der variablen Kosten erreicht werden. Der durchschnittliche Verbrauch der Lufthansa-Flotte wurde von der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) für das Jahr 2004 noch mit 4,29 Liter je 100 Passagierkilometer angegeben. Ein durchschnittlicher Verbrauch von drei Litern gehört zu den erklärten Unternehmenszielen des Lufthansa-Konzerns. |
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Bastlh
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 56
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| Verfasst am: Mo Dez 31, 2007 12:37 am Titel: |
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was ich hierbei viel interessanter finde...
welche neuen Ziele will Lufthansa denn anfliegen?
Und gibt es irgendeine liste der momentan angeflogenen Ziele?
Lg |
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Dreamliner
Captain
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 1776
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| Verfasst am: Mo Dez 31, 2007 1:13 am Titel: |
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| Bastlh hat folgendes geschrieben: | was ich hierbei viel interessanter finde...
welche neuen Ziele will Lufthansa denn anfliegen?
Und gibt es irgendeine liste der momentan angeflogenen Ziele?
Lg |
Ich denke schon,dass die LH neue Ziele anfliegen wird.Aber wohin genau weiss ich nicht.Denn sie sind ja in der Star Alliance und dadurch gibts ja schon viiiiele neue Ziele.
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ohnenamen
Captain
Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 199
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eclipse500
Gast
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| Verfasst am: Mo Dez 31, 2007 10:47 am Titel: |
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| Bastlh hat folgendes geschrieben: | was ich hierbei viel interessanter finde...
welche neuen Ziele will Lufthansa denn anfliegen?
Und gibt es irgendeine liste der momentan angeflogenen Ziele?
Lg |
Die neuesten Langstreckenziele (A330/340), die LH in letzter Zeit dazugenommen hat sind : Hyderabad, Bangalore,Calcutta, Guangshou, Pusan, Orlando, Karachi-Lahore (A300), demnächst kommen noch dazu: Nanjing, Shenjang, Seattle.
Weitere Ziele sollen demnächst noch dazukommen (es kommen ja auch noch weitere A330/346), diese Liste wird jedoch vorläufig noch nicht veröffentlicht, um die Konkurrenz nicht auf den Geschmack zu bringen )
Hier sind alle Ziele der A330/340Flotte (ca.60 Flugzeuge) :
JFK EWR PHL ORD DFW IAH IAD DTW ATL BOS DEN MCO PDX YYZ YVR CLT LAX SFO CCS GRU ABV LOS ACC CPT JED ASM
GYD ASB THR DOH MCT BAH AUH KWI DMM DXB KWI RUH
SAH TLV ICN NGO KIX CCU HYD CAN MNL NRT PUS PEK PVG
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FlyRay
Captain
Anmeldungsdatum: 19.11.2006
Beiträge: 273
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| Verfasst am: Mo Dez 31, 2007 2:57 pm Titel: |
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| eclipse500 hat folgendes geschrieben: |
Hier sind alle Ziele der A330/340Flotte (ca.60 Flugzeuge) :
JFK EWR PHL ORD DFW IAH IAD DTW ATL BOS DEN MCO PDX YYZ YVR CLT LAX SFO CCS GRU ABV LOS ACC CPT JED ASM
GYD ASB THR DOH MCT BAH AUH KWI DMM DXB KWI RUH
SAH TLV ICN NGO KIX CCU HYD CAN MNL NRT PUS PEK PVG
HKG DEL |
Hi,
das sind aber auch die Ziele von MUC aus oder?
Fliegen Piloten aus FRA auch manchmal von MUC aus? wenn ja wie oft so?
Danke
Ray |
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eclipse500
Gast
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| Verfasst am: Mo Dez 31, 2007 3:17 pm Titel: |
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| FlyRay hat folgendes geschrieben: |
Hi,
das sind aber auch die Ziele von MUC aus oder?
Fliegen Piloten aus FRA auch manchmal von MUC aus? wenn ja wie oft so?
Danke
Ray |
Ja incl. München.
Es werden so gut wie keine Ziele mehr von Frankfurter Piloten ex MUC und umgekehrt geflogen. (Nur im Ausnahmefall wie Ausbildung, kurzfrstiger Belastungsausgleich etc) |
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FlyRay
Captain
Anmeldungsdatum: 19.11.2006
Beiträge: 273
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| Verfasst am: Mo Dez 31, 2007 4:40 pm Titel: |
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Welche Base ist den Attraktiver von den Destinationen und Einsatzplaenen?
Ray |
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