Lufthansa A340 in JFK - Pilot steigt kurz vorm Start aus

[Tuku]

[goldfinger]

Wir Deutschsprachigen habens eh am leichtesten. Französisch, italienisch und griechisch sind keine germanischen Sprachen. Ein Franzose, wird im Gegensatz zu einem Deutschen, Österreicher oder Schweizer, nie akzentfrei deutsch oder englisch sprechen können (wenn er/sie deutsch und englisch nicht als muttersprache hat und auch nicht mehrsprachig aufgewachsen ist).

[gaertner]

Wenn er mehrere Jahre in einem englischsprachigen Land gelebt hat aber schon

[GLMCCMH]

Hab ich mich verhört oder meldet da zum Schluss jemand "Ready for Take-off"? Das Ready for Takeoff existiert doch gar nicht mehr oder? Hab jedenfalls in der Flugschule das Ready for Depature gelernt, weiß da jemand näheres oder is das wirklich nur ein versprecher gewesen?

Was den Rest anbetrifft: Der Lotse sollte wirklich verständlicher sprechen, es geht ja hier um die Sicherheit im Flugbetrieb. Der gute alte amplitudenmodulierte Flugfunk hat ja dann doch noch viele Fehlerquellen und nicht jeder verstehts so gut.
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What is mind? Doesn´t matter. What´s the matter? Nevermind!!

[goldfinger]

[africola]

[eclipse500]

[Scoop]

"Ready to go" find ich immer noch am besten. Aber das ist wohl nur im Flight Sim so..

[GLMCCMH]

Jaja die guten alten Sprechgruppen .....

Warum manche Piloten immer noch das "Ready for Takeoff" verwenden versteh ich nicht...... Is doch nur gefährlich und sonst nichts
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What is mind? Doesn´t matter. What´s the matter? Nevermind!!

[JakobW]

Das Englisch von dem LH-Piloten ist völlig OK und noch super verständlich, wenn man es mal mit sonstigen Akzenten vergleicht, die regelmäßig in JFK aufkreuzen. Ich höre (über liveATC.net) relativ häufig Flugfunk - meistens JFK, manchnmal BOS oder SFO - und da gibts wirklich GAAAANZ andere Dinge.
Ich will aber auch nochmal den Lotsen verteidigen: Ich versteh den super und auch die Piloten verstehen ihn (was ja wohl am wichtigsten ist). Klar, er spricht Amerikanisch, nicht Oxford-English, aber er ist auch in Amerika und die meisten Piloten sprechen auch so. Ich spreche auch so ähnlich (Muttersprachler bzw. zweisprachig aufgewachsen), gut, nicht wirklich New-Yorker-Brooklyn-Englisch, eher Californisches (Da komm ich ja auch her... ).
Dass der "Ready for take-off" sagt, ist sicher falsch, habe ich aber auch schon oft gehört. Meistens hört man aber schon "Ready for departure".

Der Clip ist ziemlich lustig finde ich, wobei es aus New York noch andere, wirklich herrliche Sachen gibt. Z.B. werden dort die Controller gerne mal sauer - am liebsten auf Iberias oder Asiatische Carrier...

Greetz - Jakob

[ILS]

[KnutderElch]

Also ich find das Englisch vom Lufthansa Piloten auch ok. Klar, n Muttersprachler klingt sicher anders und cool klingt es auch nicht gerade, aber wie hier schon gesagt wurde kommts ja darauf nicht an. Ich fand nur seinen Readback am Schluss der Aufzeichnung süß. "... next taxiway left and cleared to close it". Ich glaub das war auch der Teil, den der Lotse so amüsant fand