Schulung der Lufthansa / Abi

[HeavenIsCloserNow]

Hallo, der Beitrag richtet sich an die die schon in der Ausbildug stecken bzw. damit fertig sind.


Mich interessieren die Anforderungen der Schulung im vergleich zum Abi. Also vom Lernstoff her! War der theoretische Teil schwieriger oder leichter als das Abi?

LG, Tobi
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BU am 6/7 Februar 2007 =
FQ Tag 1: = (15 August)
FQ Tag 2: = (16 August)
Medical 28.08.2007 =

-->362. NFF

Es gibt nichts gutes, außer man tut es

[ratzfatz]

Der Stoff ist nicht schwierig, die Masse machts.
Wer nicht zeitig mit der Lernerei beginnt, kommt ganz schön in Zugzwang.

Es ist im Allgemeinen schwer zu vergleichen, aber subjektiv lerne ich an der LFT wesentlich mehr, als ich es je für die Schule getan habe.
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320

[Trooper]

Dem kann ich nur zustimmen.
Zwar bin ich noch nicht allzu lange dabei allerdings bekommt man schon in den ersten Tagen und von den Berichten anderer Schüler mit, dass es enorm viel Stoff ist.
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BU: 05. / 06.12.06
FQ: 13. / 14.02.07
Medical: 27.02.07
NFF

[Scoop]

Aber im Gegensatz zum Abi interessiert einen hier so ziemlich jedes Fach (Ausnahmen gibt's immer). Und die Motivation ist auch eine ganz andere.

[ratzfatz]

Leidet aber bei gewissen Fächern auch
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320

[Moonlight]

z.b.?
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[Echo-Sierra]

NAV 3....

Als ob man heute noch nach den Sternen navigiert.
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A320

[TXL]

Na wenn alles andere nicht mehr funzt, dann gehts wohl nicht anders

[Scoop]

Ich find Nav3 ganz okay. Dafür mag ich HPL nicht besonders. Diese ganzen Modelle, die sich irgendwelche Leute da ausdenken sind einfach nicht praxisnah.

[MasterCaution]

*g*....wartet mal ab wenn ihr am Ende für die Internen UND den ATPL lernt! Speziell nach PHX lässt die Motivation für die Theorie stark nach!
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747

[ILS]

Astro Nav braucht man, um auf langen Nachtflügen die Sternbilder zu erklären.

[Scoop]