strahlenbelastung mittelstrecke

[Grisu]

hi!

ich will zwar nicht die alten themen wieder ausgraben, aber wie schaut's eigentlich mit der strahlenbelastung auf mittelstrecke aus? wie sind da die flughöhen? man liest darüber ja viel bei der langstrecke, mit dem conclusio, dass es kein conclusio gibt. der eine raucht und sauft, der andere ist eben pilot auf langstrecke. oder so ähnlich. aber wie schaut das so bei mittelstrecke aus?

lg, grisu

[DocGerd]

[edit]
Auf Wunsch des Autors gelöscht.

[damarges]

10km? Stellt euch mal so einen langen Schal vor und wie lange eine alte Frau dafür stricken muss.... *spam*

[Amok]

[Alexh]

Als ich von Stuttgart nach Hamburg zur BU gefloegen bin waren wir auf FL340. Das hat mich schon etwas erstaunt. Aber Piloten gehen ja, wie man öfters liest, einmal im Jahr zum Check deswegen. Ein gewisses Restrisiko bleibt, aber wo gibts das nicht....

Gruß Alex
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Stur l?cheln und winken, M?nner! L?cheln und winken!

[damarges]

[Scoop]

Die Lufthansa führt, soweit ich das mitbekommen habe, für jeden Piloten eine Strahlungsbilanz im Computer. Dort werden wohl die errechneten Werte aufaddiert und darauf geachtet, dass der Pilot nicht über eine gewisse Grenze kommt.
Wie gefährlich diese Grenze nun ist, kann ich nicht beurteilen. Aber ich vermute, es gibt weit schädlichere Dinge im täglichen Leben.

[Daniel Jackson]

Wie z.B Rauchen.

[thesilent]

offtopic:
@damarges
hehe, ich musste schmunzeln danke fuer deinen einwurf mit dem schal

[DocGerd]

[edit]
Auf Wunsch des Autors gelöscht.

[Moonlight]

Och, da hast du nicht viel verpasst
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[thesilent]

der schal ansich ist ja nicht so lustig, ich fands nur klasse wie man auf so eine idee kommt *g*