Treffen im Flusi!!

[danielson]

Aber STARS sind doch was ganz anderes,wie ILS,oder?
Ich meine,dass dich die STARs nur über bestimmte NAV Punkte bzw. über eine bestimmte Route zum Glideslope führen.
Dort dreht man dann auf das ILS ein oder man macht ein visual oder VOR DME APP.
Das Gegenteil von einem STAR wäre dann doch der Vektor Anflug.
Man fliegt praktisch die selbe STAR Route,nur,dass dich der Lote navigiert, bis man auf dem ILS ist.
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Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

[JaMaL]

Also wenn ich das richtig verstanden hab, dann fliegt man per GPS diverse Punkte an, um schließlich auf'n ILS-Pfad zu gelangen.

Nur man kann doch genauso gut die VOR's einzeln abfliegen und dann ganz normal über's IAF 'n ILS-APP machen?

Es gibt ja immerhin heute auch noch Maschinen, die kein GPS haben.
Beispielsweise die CH-53G, welche kein MFD, also auch kein GPS hat.

Deshalb muss man doch auch ohne STAR's auskommen können.
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Die Zukunft hat viele Namen.
Für die Schwachen ist sie die Unerreichbare,
für die Furchtsamen ist sie die Unbekannte,
für die Tapferen ist sie die Chance.
(Victor Hugo)

[damarges]

Wie möchtest du denn VOR für VOR abfliegen? Aufm GPS danach suchen?

[DocGerd]

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[JaMaL]

[DocGerd]

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[JaMaL]

Hab da noch eine kurze Frage:

Wenn ich mit zum Server von IVAO connecte, dann startet der zwar mein Teamspeak automatisch, verbindet mich aber zu keinem Server.
1. ) Ist das normal?
2. ) Wenn ja, woher bekomm ich die Adresse Teamspeak-Server
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(Victor Hugo)

[DocGerd]

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[JaMaL]

Hm, wahrscheinlich mach ich was falsch...

Also ich connecte mich ganz normal über IVAP zum Server, und klicke dann 119.9(EDDF TWR) an, sodass weiter rechts ATC steht.
Muss ich noch was machen?
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[DocGerd]

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[damarges]

Eigentlich sollte er dann von allein connecten. Teamspeakversion zu alt?

Ja VORs abfliegen kann ich nicht. So mit Funkfrequenzen eindrehen und NAVs anfliegen usw. Ob die FS Flugschule da viel weiterhilft? Mal schauen.

[DocGerd]

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