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| Was macht ihr wenns bei der Lufthansa nicht klappt? |
| - ein Studium |
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46% |
[ 34 ] |
| - eine private Ausbildung zum Piloten |
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39% |
[ 29 ] |
| - eine Berufsausbildung |
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8% |
[ 6 ] |
| - arbeiten |
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5% |
[ 4 ] |
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| Stimmen insgesamt : 73 |
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vogelmann
Captain
Anmeldungsdatum: 20.03.2003
Beiträge: 2165
Wohnort: HH
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 Verfasst am: Di Mai 29, 2007 12:39 pm Titel: |
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Haha andersrum: Hab der LH abgesagt, um zu studieren...
...und es fühlt sich guuuut an.... =)
Zuletzt bearbeitet von vogelmann am Di Mai 29, 2007 1:32 pm, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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danielson
Captain
Anmeldungsdatum: 25.11.2006
Beiträge: 212
Wohnort: Frankfurt am Main (Mainhatten)
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 1:05 pm Titel: |
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Wenn es bei mir nicht klappt,dann geh ich nach Russland und mache dort in einem 3-Wochen-Crashkurs und mit ein wenig Bestechungsgeld meinen ATPL und dann fliege ich verostete Tupolev's und Ilyushin's, bis ich abstürze...
Nein  ; ich denke mal,dass ich irgendetwas anderes in Sachen Luftfahrt machen werde z.B. Fluglote/Ingenieur/Dispatcher o.ä.
mfg
dnl
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Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren. |
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Downmaster
Captain
Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge: 877
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 1:17 pm Titel: |
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| YAY! So, letzte Prüfung gerade gehabt, jetzt wird 'Projekt LH' in Angriff genommen |
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JakobW
Captain
Anmeldungsdatum: 29.12.2006
Beiträge: 420
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 1:46 pm Titel: |
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| Ich gehe in die USA und werde dort Pilot. Wenns geht noch mit Air Force... |
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Downmaster
Captain
Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge: 877
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 1:47 pm Titel: |
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| 'you american? |
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Moonlight
Captain
Anmeldungsdatum: 27.09.2005
Beiträge: 1357
Wohnort: Baden-Württemberg
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 1:59 pm Titel: |
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Wenns nicht klappt, hab ich schonmal ne Ausbildung zum Kaufmann für Spedition und Logistikdiensleistung sicher. Dann mach ich erstmal das fertig und schau, wie's nach der Ausbildung aussieht
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~ |
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goldfinger
Captain
Anmeldungsdatum: 24.01.2007
Beiträge: 104
Wohnort: Austria
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 2:44 pm Titel: |
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Alternativen:
1. Flugbegleiter
2. Fluglotse |
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Kirsten
Captain
Anmeldungsdatum: 10.11.2006
Beiträge: 496
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 3:41 pm Titel: |
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| Weiter einen auf Consulting machen, ATPL nebenbei modular und privat finanziert, und auf in die zweite Runde! |
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JakobW
Captain
Anmeldungsdatum: 29.12.2006
Beiträge: 420
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 5:23 pm Titel: |
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| Downmaster hat folgendes geschrieben: | | 'you american? |
Yep! |
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Daniel Jackson
Captain
Anmeldungsdatum: 26.06.2006
Beiträge: 625
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 10:43 pm Titel: |
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| Talos hat folgendes geschrieben: | @ Downmaster und Daniel Jackson:
Wie lange habt ihr studiert bzw. was hat euch euer Studium bei der Bu gebracht?
Gruß
Talos |
Ich habe 5 Semester Physik studiert, aber sehr großen Nutzen für die BU sehe ich net ganz.
In der Physik ging es bei mir um solch skurille und abstrakte Sachen, so dass ich praktisch nichts für die BU gebrauchen konnte.
Ich denke ein fundiertes Wissen der Schulphysik ist auf jedenfall von größerem Vorteil.
Mich hat mein Studium sogar in der Anfangszeit meiner Vorbereitung bei S&P ein bissl blockiert, weil ich mir erst einmal alles so kompliziert vorstellen musste, obwohl das richtige Ergebnis praktisch auf der Hand lag. |
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Alexh
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007
Beiträge: 763
Wohnort: S?ddeutschland
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| Verfasst am: Di Mai 29, 2007 10:48 pm Titel: |
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Wenns bei mir nicht klappt, mache ich was das mit Pilot so um viele Ecken verwandt ist. Ich zähle die Ecken mal auf: Pilot --> Flugbegleiter (wie Pilot, nur ohne selber fliegen und mit bedienen  ) --> Zugbegleiter (praktisch Flugbegleiter, nur am Boden). Letzteres ist erstmal mein Weg, wenns LH net wird. 
Gruß Alex
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Stur l?cheln und winken, M?nner! L?cheln und winken! |
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eTaFly
Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2007
Beiträge: 474
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Mi Mai 30, 2007 2:05 am Titel: |
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Ich habe mich auch dafür entschieden, erst einmal als Flugbegleiter zu arbeiten, die ganze Kohle zu sparen und mir nach 3-4 Jahren eine ab Initio Ausbildung zu finanzieren.
Oder natürlich einen zweiten und dritten Weg in des Gebäude des DLR in Hamburg zu suchen.... 1. Fluglotse bei der DFS oder 2. Flugzeugmechaniker > Triebwerkstechnik
lg
eTaFly
_________________
BU/FQ -  ::: LH-Medical 
Ab Initio frozen ATPL
CPL(A)-IR-MEP
Niki
COP IR A318/319/320/321 |
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