Job nach der Ausbildung?

[MichaelZ]

[Alexh]

[Matze1987]

da du die 40k eus nur zahlen musst, wenn sie (also wirklich die LH selbst bzw Airlines im KTV, also GWI, Condor...) dich übernehmen können (innerhalb der 5 jahre), wird in dem Fall wohl keine Zahlung fällig werden - außer es gibt da noch ne speziellere Regelung^^

Und wenn man durch die tests kommt, würd ich mir keine Sorgen mehr machen - beim infotag hieß es, dass bisher jeder fertige NFF übernommen wurde, teilw. mit Wartezeit (auch mal 1-3 jahre^^), aber eben Jeder
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ABI 2007
BU: 13./14.09.07
FQ: 19./20.11.07

AB: 18./19.05.08 (Interview)
Swiss: <?>

[Flzg]

[Luemmel]

Laut Wikipedia hat die Lufthansa gerade 340 Flugzeuge in Betrieb. Da ist es eigentlich kaum vorstellbar, dass jedes Jahr 300 neue Piloten einen Job bekommen sollen.

[damarges]

[Luemmel]

[thesilent]

[MarOet90]

Ich denke das sich das trotzdem ausgeht weil wie du schon sagtest es wechseln einige Lufthansa hat auch sehr viele neue Flugzeuge bestellt und wird in Zukunft noch bestellen. Und wenn jetzt 300 anfangen dann gehen dann später auch 300 in Pension zur selben Zeit ungefähr.

[damarges]

Eben, es hören ständig Piloten auf und gehen in den Ruhestand. Diese Einstellungswelle wird sicherlich auch bald aufhören.

[TXL]

[Scoop]

Früher hat nicht jeden Monat ein Kurs gestartet und 24 Leute waren das meist auch nicht. Auch wenn ab ca. 2009 jedes Jahr 240 Leute fertig werden, glaub ich kaum, dass die LH jemanden nicht übernehmen würde. Wie schon gesagt, es sind ja massig Maschinen bestellt. Und es herrscht ja nicht nur bei der LH ein Mangel sondern bei allen. D.h. es gibt auch für die LH weniger Ready Entries.