Canabis Konsum

[crazymazy]

email-adresse ist mein erster gedanke.
wenn du die gleichen email-adressen angibst isses np.
_________________
BU: FQ: am Interview gescheitert

[MichaelZ]

Schon alleine an den Terminen - wieviele gibt es denn die den Termin FQ und den Termin BU gleich haben -> minimal, dann noch die email dazu und chris du hast auchmal nen pic. gepostet wo sogar dein voller Name draufsteht also insofern no prob...


daher habich gleich meinen ganzen Namen genommen, weil es mir prinzipiell egal ist ob die hier mitlesen oder nicht ich verhalte mich e in jedem Forum höflich und Rule-konform
_________________
LH - FAIL :/

[Schnaken]

[chrisss]

[niklas]

Mein Gott, was eine hitzige Diskussion teilweise.
Da viele schrieben, kiffen sei nicht legal möchte ich an folgendes erinnern:
Bei Konsum von Canabis etc. handelt es sich in Deutschland immer noch um eine absolute Grauzone!
Besitz ist verboten, Erwerb und Verkaufen ist verboten, der Konsum allein aber nicht...
Bekifft Autofahren und Flugzeuge fliegen natürlich auch.

[Bene]

Momentan ganz stark diskutiert, was das Studivz angeht.
Anhand der Gruppen, in der man ist, könnten Arbeitgeber sehr viel ehrliches über den BEwerber herausfinden.
wenn ein bewerber in der gruppe: "wir sind so faul, dass wir die sätze nicht zuende" ist, sieht das natürlich nicht so rosig aus.

[DaKäptn]

[Matthias82]

Also, das mit der Differenzierung von Eigentum und Besitz stimmt. Eigentum ist das absolute Besitz-, Verfügungs-, und Nutzungsrecht an einer Sache. Besitz ist die rein tatsächliche Sachherrschaft. Einfach ausgedrückt, wenn man eine Sache bei sich hat, oder sonstwie darauf zugreifen kann, dann hat man Besitz.
Für die Strafbarkeit ist alleine der Besitz entscheidend, also ob jemand das Zeug tatsächlich bei sich hat. Ob man das Eigentum zivilrechtlich erworben hat ist egal.
Nicht jeder der kifft hat auch rechtlich Besitz. Wenn jemand in einer Kifferrunde einen Joint annimmt, daran zieht, ihn daraufhin zurückgibt, erweitert er den Konsumtenkreis nicht. Es liegt kein Besitz vor.
Gibt jedoch ein Gastgeber einen Joint an einen Gast weiter, der diesen raucht, so sieht das schon wieder ganz anders aus.
Der Konsum ist, da die Selbstverletzung und -gefährdung in Deutschland straflos ist, auch nicht unter Strafe gestellt. Der Gesetzgeber meint, wer sich selbst schaden will, soll das ohne Bestrafung tun können.
Das Kiffen an sich ist also straflos. Wird jedoch bei jemandem der Konsum festgestellt und daraufhin der Besitz nachgewiesen kann er natürlich auch bestraft werden.

Strafbar ist nur, was über eine geringe Menge hinausgeht. Die Grenze ist von Bundesland zu Bundesland veschieden und liegt zwischen 6 und 30 Gramm. Die meisten Bundesländer haben eine Grenze von ca. 6 g.

Meiner Meinung nach vertragen sich kiffen und Cockpit grundsätzlich nicht. Es ist eindeutig erwiesen, dass das Kiffen zu psychischen Erkrankungen wie Psychosen oder ähnlichem führen kann. Dauerhafte Halluzinationen und psychische Störungen die in Schüben auftreten sind die Folge. Dieser Verlauf ist nicht zwangsläufig der Fall. Das Risiko ist jedoch eindeutig da. Als Pilot hat man eine enorme Verantwortung für die Menschen die man befördert und die Menschen in dem Gebiet das man überfliegt. Ich möchte mit keinem Pilot fliegen, der sich bewusst dem Risiko aussetzt anfallartige psychische Störungen zu erleiden und mit dieser Gewissheit meint einen der verantwortungsvollsten Jobs die es gibt ausüben zu können.
Ich meine angesichts der enormen Verantwortung ist kiffen nicht mit dem Beruf des Verkehrspiloten vereinbar. Nicht ohne Grund hat man, sollte Drogenkonsum nachgewiesen werden, allergrößte Probleme das Medical zu bestehen.

[Takara]

Gut und schön, aber ich kenne so viele Leute die es mal gemacht haben in jungen Jahren und seitdem nie wieder. Fänd es übertrieben zu sagen, wer es mal gemacht hat ist sein Leben lang psychisch labil <_<;;
Für viele ist es sicherlich nur eine Erfahrung, wie zB. das erste mal richtig besoffen sein.
_________________
~ No guts - no glory ~

"Der Airbus (lat. Luftomnibus, kurz Luftbus) war neben der Luftgitarre eine der größten Erfindungen der 80er Jahre"



Bremen Infotag III 25.4.2008
SAT Infotag 10.09.2008

[gaertner]

Ich denke wer es einmal probiert hat ist nicht psychisch labil, und ich glaube auch nicht wer regelmäßig gekifft hat ist unbedingt psychisch labil, ABER schon alleine weil es eine Straftat ist, Grauzone hin oder her, halte ich absolut nichts vom kiffen und verurteile es aufs schärfste vor allem bei regelmäßigem Konsum. Gerade da es sehr schnell süchtig machen kann,(im vergleich zu anderen legalen Drogen die das Wahrnehmungsbewusstsein ähnlich einschränken wie z.b. Alkohol) gehört es einfach verboten und verträgt sich deshalb auch absolut nicht mit dem Cockpitberuf. Ich denke einmaliges probieren nur um zu wissen worüber man redet sollte nicht zu einem möglichen Ausschluss des Pilotenberufs führen wenn es wirklich nur 1 malig war und nicht öfters und lang zurück liegt.
Persönlich finde ich aber 1 maliges probieren schon fast zu viel!

[Takara]

aber wenn man es zB. in Holland konsumiert?
Hier in NRW fährt man ne stunde rüber und kommt legal in den 'genuss'!
_________________
~ No guts - no glory ~

"Der Airbus (lat. Luftomnibus, kurz Luftbus) war neben der Luftgitarre eine der größten Erfindungen der 80er Jahre"



Bremen Infotag III 25.4.2008
SAT Infotag 10.09.2008

[Matthias82]

Ich rede auch nicht vom einmaligem Probieren. Ich persönlich hab's noch net probiert und werde es auch nicht probieren, aber ich denk sowas kann man unter dem Aspekt "Jugendsünde" abhaken. Davon wird man sicherlich auch nicht psychisch krank. Aber kiffen über einen längeren Zeitraum hat sicherlich ein ordentliches Gefahrenpotential für die Gesundheit allgemein und die Psyche. Selbst wenn es keine dauerhaften psychischen Krankheiten wie Schizophrenie oder ähnliches verursacht so kann es schon ziemlich schnell und vom Kiffenden unbemerkt in die Abhängigkeit führen. Eine solche Abhängigkeit ist dann allerdings ein ganz dickes Problem für den Cockpitberuf.