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Midi2000 Captain
Anmeldungsdatum: 16.05.2003 Beiträge: 134 Wohnort: Bocholt |
Verfasst am: Fr Mai 16, 2003 8:40 pm Titel: Größenproblem |
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Also ich habe mich jetzt mehrmals gemessen und komme auf kein exaktes Ergebnis. Die Größe schwankt zwischen 1,95m und 1,97m.
Ich wollte früher schon immer Pilot werden (so vor zehn Jahren), doch da gab es noch viel restriktivere Anforderungen. Irgendwas um die 1,90 und auch bei den Dioptrien weniger als 1. Also brauchte ich mich mit dem Thema nicht weiter zu beschäöftigen.
Nur durch einen Zufall bin ich letztens mal auf lufthansa-pilot.de vorbeigesurft und habe die neuen Voraussetzungen gesehen. Nach meinem abgeschlossenen BWL Studium bin ich zur Zeit arbeitslos, bräuchte also auch keinen Job hinzuschmeissen für die Ausbildung.
Aber das mit der Größe macht mich schon etwas nachdenklich. Ich habe da mal angerufen in Bremen, warum dieser medizinischer Test erst so spät gemacht wird. Stellt sich dann nämlich erst heraus, daß die einen wegen der Größe nicht nehmen ist es extrem ärgerlich.
Ach ja und wie ist das mit Brille. Ich habe 1,5Dioptrien. Muss man später mit Brille fliegen? Einen Pilot mit Brille habe ich noch nie gesehen? Und Kontaktlinsen können manchmal brennen in den Augen, also auch recht unpraktisch für Piloten. Oder fliegt man ohne Korrekturhilfe?
Gruß Midi2000 _________________ Webmaster von arbeitslosentalk.de |
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boing Moderator
Anmeldungsdatum: 03.02.2003 Beiträge: 370
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Verfasst am: Sa Mai 17, 2003 2:29 pm Titel: |
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Laut Richtlinien darf die maxiale Korrektur +/- 3 Dioptrien betragen. Bei meinem Medical wurde festgestellt, dass ich zum Fliegen eine Brille brauche (0,25 dpt). Das wurde dann auch so in mein Medical als Auflage eingetragen.
Also: Kein Problem |
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Midi2000 Captain
Anmeldungsdatum: 16.05.2003 Beiträge: 134 Wohnort: Bocholt |
Verfasst am: Sa Mai 17, 2003 6:02 pm Titel: Pilot mit Brille ? |
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Gibt es also echt Piloten, die Brillen tragen? Können die nicht bei manchen Flugmanövern verrutschen? _________________ Webmaster von arbeitslosentalk.de |
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boing Moderator
Anmeldungsdatum: 03.02.2003 Beiträge: 370
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Verfasst am: Sa Mai 17, 2003 6:17 pm Titel: |
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Ja, es gibt einige Piloten, die eine Brille tragen! Bei meinem Medical saß ein CPT mit 1,7dpt. Das ist kein Problem und mittlerweile business as usual...
Zu meinem Beitrag oben:
Die LH verlangt beim Erst-Medical 100% Sehstärke (mit oder ohne Korrektur). Ohne Korrektur erreiche ich nur 80%, d.h. ich brauche momentan eine Brille um die erforderlichen 100% zu erreichen. Nun ist es aber so, dass bei den zukünftigen Nachuntersuchungen "nur" 70% Sehstärke (mit oder ohne Korrektur) erreicht werden müssen. Wenn sich meine Sehleistung nicht verschlechtert bin ich meine Brille nächstes Jahr also schon wieder los
MfG
boing |
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Cloakmaster Captain
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge: 153 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Sa Mai 17, 2003 6:52 pm Titel: |
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Gronph hat folgendes geschrieben: | Hier gibts offensichtlich Menschen, die, obwohl es feste Vorschriften/Voraussetzungen gibt, diese nicht einhalten möchten. Wie kann ich denn, wenn ich ca 3cm größer bin als erlaubt, zur Medical gehen und dann aus allen Wolken, wenn ich nicht genommer werde! Also so etwas ist für mich völlig unverständlich und da kann ich nur sagen: Selbst Schuld!
Trotzdem nichts für ungut! |
dito! Ich hatte auch mehr Angst im Medical rauszufliegen als in der FQ. (Niedriger Blutdruck +Heuschnpupfen) Darum bin ich nach Bestehen der BU erstmal zum Medical gestiefelt, um mich abzusichern. (Vor allem auch, da ich ja so oder so ATPL machen wollte.)
Wenn die Ärzte mir das Stoppschild gezeigt hätten, dann wäre ich nicht zum ILST-Studium nach Bremen gegangen. Das "Aus" bei der FQ war zwar schade, hat aber nichts an meinen Zielen geändert.
Thomas.
P.S. : Mein BMI ist bei 65Kg verteilt auf 1,86m unter den "Normalwerten" Na und? Hauptsache ich fühle mich in meiner Haut wohl. Der Rest ist weniger wichtig. |
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vogelmann Captain
Anmeldungsdatum: 20.03.2003 Beiträge: 2165 Wohnort: HH |
Verfasst am: Sa Mai 17, 2003 7:35 pm Titel: |
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Huhu... BMI is doch totaler Blödsinn... das kann nicht stimmen.
Btw: Ich bin 186 cm groß und wiege ~100kg ... ob die mich genommen hätten? Oder wäre ich der x% Statistik zum Opfer gefallen? _________________ BU+FQ ja, Pilot nein! |
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das_tönchen Captain
Anmeldungsdatum: 13.05.2003 Beiträge: 606 Wohnort: Lebenswerteste Stadt der Welt |
Verfasst am: Di Mai 20, 2003 12:07 am Titel: |
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boing hat folgendes geschrieben: |
Die LH verlangt beim Erst-Medical 100% Sehstärke (mit oder ohne Korrektur). Ohne Korrektur erreiche ich nur 80%, d.h. ich brauche momentan eine Brille um die erforderlichen 100% zu erreichen. Nun ist es aber so, dass bei den zukünftigen Nachuntersuchungen "nur" 70% Sehstärke (mit oder ohne Korrektur) erreicht werden müssen. |
habe keine vorstellungen, wieviel die 20 fehlenden % ausmachen, kann man das in Dioptrien angeben? |
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das_tönchen Captain
Anmeldungsdatum: 13.05.2003 Beiträge: 606 Wohnort: Lebenswerteste Stadt der Welt |
Verfasst am: Di Mai 20, 2003 12:08 am Titel: |
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@ boing:
habs oben gesehen, ist also erledigt. wer sucht, der findet. |
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blutorgel Gast
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Verfasst am: Di Mai 20, 2003 12:27 am Titel: |
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ich: 187, 68 KG, und bin JAR und FAA tauglich.
kolege 182, 102 KG, JAR und FAA tauglich.
ex-ex-ex(ex?)-freundin (verdammt lange her) 179, 58 KG LBA C1 medical (ist bei LH auf linie) |
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blutorgel Gast
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Verfasst am: Di Mai 20, 2003 12:37 am Titel: Re: Pilot mit Brille ? |
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lieber "webmaster"
Midi2000 hat folgendes geschrieben: | Gibt es also echt Piloten, die Brillen tragen? Können die nicht bei manchen Flugmanövern verrutschen? :o |
also ich trage immer eine sonnebrille, wie fast alle piloten, und wenn du es schaffst diese zum rutschen zu bringen mit einem flieger der D-Axxx klasse,
ist es entweder ganz zu spaet, oder du solltest dir ueber den job mal gedanken machen.
aber kleiner tip:
nach dem 2. looping fangen fangen die paxe wieder an zu klatschen nach der landung. um etwas den reinigungspersonal zu helfen solltest du nur negativ loopings im richtigen moment einleiten, da durch die anti-G's dann der mageninhal der duch den kopf gehen sollte wieder nach unten rutscht! |
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wannabee Goldmember
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge: 1519 Wohnort: Sportallee 54a, D-22335 Hamburg |
Verfasst am: Di Mai 20, 2003 3:22 am Titel: Good Morning Vietnam ! |
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Moin moin !
Vielleicht meinte er ja Jets mit > Mach 0.8 im Kunstflug
Da hat doch mal ein Testpilot 'ne Fassrolle mit 'nem grossen
Flieger geflogen ...mit 'ner B707 denke ich.
Das ganze war bei einer Flugschau - zur Werbung.
Tex Johnson hieß der denke ich - da gibt's Photos von
dem Manöver ... Die Geschichte soll damals mit ein
Grund gewesen sein, warum so derbe viele Airlines
Boeing-Maschinen geordert haben - die Sache
hatte der Kerl ohne Absprache durchgezogen.
Und ein paar Jahre später meinten LH-Piloten, dass sie das
auch könnten, sind aber kläglich gescheitert und mitsamt
der Maschine in die ewigen LH-Jagdgründe eingegangen. _________________ Besten Dank & Viele Grüße
-wannabee-
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
"I hope I die peacefully in my sleep like my Grandfather and not like his passengers..." |
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