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Sorgenlos NFFler
Anmeldungsdatum: 28.01.2007 Beiträge: 15
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Verfasst am: So Jan 28, 2007 2:39 pm Titel: Der Traum vom fliegen<-Realisierbar? |
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Also ich wurde vor wenigen Tagen gemustert und zähle zu den glücklichen Menschen die T1 sind.
Ich wollte schon immer fliegen und nach möglichkeit einen Kampf-Jet. Allerdings weiss ich einfach nicht in wie weit das realisierbar ist und wollte daher mal einfach fragen ob mir hier jemand etwas dazu sagen kann.
Ich denke ein großes Problem sind meine Zähne, denn ich habe 4 Plomben und damit kann ich meines wissens nach nicht fliegen. Stimmt das? Gibt es die möglichkeit, dass ich die einfach entfernen lassen kann und durch Kronen ersetzten kann?
Ich würde mich SEHR freuen wenn ich eine Antwort bekommen würde...
P.s. Mache morgen einen Termin beim Werdienstberater und werde mcih dann bei der OPZ bewerben.
MFG
Tobi |
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--Tommy-- Captain
Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 876
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Verfasst am: So Jan 28, 2007 2:47 pm Titel: |
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dass man mit plomben nicht fliegen kann, ist genauso ein gerücht wie dass man mit ner brille nicht fliegen kann.
es gibt andere dinge, die zum ausschluß einer wehrfliegertauglichkeit führen können. hierzu wird dein körper bei phase II genauestens durchsucht.
meine wirbelsäule ist um 6mm nach links geneigt, und das wäre nicht mal ein ausschlußgrund für die jettauglichkeit (bei mir hats an ner anderen stelle nicht geklappt).
ob du für den job geeignet bist oder nicht, wirst du nicht herausfinden solange du dich nicht bewirbst und die einstellungsverfahren über dich ergehen lässt.
was die bewerberzahlen betrifft stehst du unter einem extrem hohen konkurrenzdruck... aber auch das ist machbar, solange du dein ding durchziehst und bei OPZ, P2 und P3 nichts geringeres als dein bestes gibst. |
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Julian90 Captain
Anmeldungsdatum: 03.06.2006 Beiträge: 81
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Verfasst am: So Jan 28, 2007 6:14 pm Titel: |
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Würd dir erstmal empfehlen dir die vielen Erfahrungsberichte hier durchzulesen und danach noch Fragen zu klären falls es welche gibt.
Alles weitere hängt davon ab, wie --Tommy-- sagte, ob du die Phasen besteht oder nicht .. |
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JaMaL Captain
Anmeldungsdatum: 17.01.2007 Beiträge: 161 Wohnort: ETHE |
Verfasst am: So Jan 28, 2007 6:18 pm Titel: |
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...und denk dran....
Piloten sind auch nur Menschen
Also ordentlich vorbereiten und dann klappt das schon...
Alles machbar
MfG |
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Sorgenlos NFFler
Anmeldungsdatum: 28.01.2007 Beiträge: 15
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Verfasst am: So Jan 28, 2007 7:09 pm Titel: |
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Vielen Dank für die Antworten...
Probieren werde ich es auf jedenfall und selbstverständlich werde ich vorher auch viel lernen...
Eine Frage habe ich aber noch:
Habe grade bei der Community folgendes gelesen: "Wegen der schulischen Leistung:
Aus BUndeswehrquellen weiß ich, das man bei der Vorsortierung zur OPZ mit einem Notenschnitt schlechter als 2,7 rausfällt." "
die schulnoten können wichtig sein wenn du dich erst gegen ende der bewerbungsfrist bewirbst. dann haben die leute in köln nämlich einen gigantischen stapel an bewerbungen, von denen sie aus kapazitätsgründen nur einen bestimmten prozentsatz von bewerbern einladen können. da wird dann eben eine vorauswahl (unter anderem) anhand der schulnoten getroffen."
Kann mir jemand sagen ob es stimmt? denn ich mache Fachabi mit Elektrotechnischer Assistenten Ausbildung und habe einen Schnitt von 2,66. Werde aber denke ich auf dem Abschlusszeugnis wieder einen Schnitt von 2,4 haben...
MFG |
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xeMax Navigator
Anmeldungsdatum: 22.01.2007 Beiträge: 34 Wohnort: Werder/Havel |
Verfasst am: So Jan 28, 2007 8:20 pm Titel: |
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Das mit 2,7 stimmt nicht soweit ich weiss. Sie laden auch "Schlechtere" ein....
mfg, xmx _________________ OPZ (08.06.2006) -->
Phase II (03.08.2006) -->
Phase III (15.01.2007) -->
---> Ab dem 1.8.07 Offiziersanwärter im Fliegerischen Dienst (LFF Jet) |
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JaMaL Captain
Anmeldungsdatum: 17.01.2007 Beiträge: 161 Wohnort: ETHE |
Verfasst am: So Jan 28, 2007 9:12 pm Titel: |
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Es liegt immer ganz dran wieviel sich bewerben....
Aber da sich die Anzahl der Bewerber für die nächsten Jahre erhöhen soll,
kann ich mir durchaus vorstellen, dass der Notendurchschnitt in Zukunft
realistisch ist....
Wie es momentan aussieht weiß ich leider auch nicht. |
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xeMax Navigator
Anmeldungsdatum: 22.01.2007 Beiträge: 34 Wohnort: Werder/Havel |
Verfasst am: So Jan 28, 2007 9:21 pm Titel: |
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Hm ja aber 2,4 sollte schon reichen _________________ OPZ (08.06.2006) -->
Phase II (03.08.2006) -->
Phase III (15.01.2007) -->
---> Ab dem 1.8.07 Offiziersanwärter im Fliegerischen Dienst (LFF Jet) |
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JaMaL Captain
Anmeldungsdatum: 17.01.2007 Beiträge: 161 Wohnort: ETHE |
Verfasst am: So Jan 28, 2007 9:53 pm Titel: |
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Ja 2,6 wird momentan auch noch reichen
Mit dem Zeugnis bewirbt er sich ja immerhin... Die 2,4 sind ja überhaupt
noch nicht sicher... |
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Sorgenlos NFFler
Anmeldungsdatum: 28.01.2007 Beiträge: 15
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Verfasst am: Mo Jan 29, 2007 12:34 am Titel: |
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Ich sag mal so meine 2,4 kriege ich bestimmt hin, aber wie du treffen gesagt hast bewerbe ich mich mit 2,6... Naja ich werde heute mal den Wehrdienstberater anrufen und einen Termin machen...
Einen Fuss vor den anderen und schauen wo man ankommt.
Nochmal danke für die Antworten, werde mal hoffen, dass ich auch mal zu den wenigen glücklichen gehöre die fliegen dürfen...
Mfg |
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Sorgenlos NFFler
Anmeldungsdatum: 28.01.2007 Beiträge: 15
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Verfasst am: Mo Jan 29, 2007 7:09 pm Titel: |
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So habe für morgen schon einen Termin beim Wehrdienstberater bekommen...Bin sehr gespannt was er mir sagen kann...
Mir drängt sich aber eine neue Frage auf: Weiss jemand wieviele Bewerber es gibt für den Fliegerischen Dienst? Wie groß sind eigentlich die Chancen? Habe gelesen das pro Jahr nur 23 genommen werden...
Mfg |
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JaMaL Captain
Anmeldungsdatum: 17.01.2007 Beiträge: 161 Wohnort: ETHE |
Verfasst am: Mo Jan 29, 2007 7:28 pm Titel: |
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Meine letzten Informationen waren folgende:
Pro Jahr werden ca. 12 000 zur OPZ eingeladen. Davon bewerben sich 6000
für den fliegerischen Dienst.
Etwa 250 bekommen später eine Zusage.... Also um die 4%....
Durchfallquote Phase I (OPZ) : 50%
Durchfallquote Phase II("Fürsty") : 80%
Durchfallquote Phase III("Fürsty") : 50%
Aber lass dich nicht von Statistiken abschrecken...
Sieh es lieber als Motivation sich gründlich vorzubereiten....
MfG |
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