Reifenwechsel

[Maak²]

Mir war schon klar dass die Reverser nur bei der Landung bis 60kts benutzt werden, trotzdem danke. Hab noch zwei Anmerkungen: Beim A380 haben nur die inneren zwei Triebwerke Schubumkehr, weil eben die Gefahr besteht dass die zwei äußeren Steine/ Sonstiges aufwirbeln, das ins Triebwerk gelangen könnte. Und bei der MD 80 werden die Reverser teilweise sogar zum Push-Back benutzt......gibt ein paar nette Videos dazu bei Flightlevel350.com, bin aber grad zu faul, die rauszusuchen (gibts mal bei Gelegenheit)

[coiun]

Ich bin mir nicht sicher, aber hier wurde irgendwo über die 2 Reverser vom A-380 disskutiert und so viel ich weiß hat er nur 2 anstatt 4 wegen dem Gewicht, sonst wäre er noch schwerer.

[MichaelZ]

[ready for take-off?]

[Maak²]

Hier sind die Videos. Sind war keine MD 80s, sondern DC-9, aber is ja denk ich egal.....

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Douglas_DC-9-Airline_Northwest_Airlines_Aviation_Video-6020.html

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Douglas_DC-9-Airline_Northwest_Airlines_Aviation_Video-5600.html

[Flzg]

Wird nicht "Pushback" sondern "Powerback" genannt.

http://en.wikipedia.org/wiki/Powerback

[Maak²]

Is mir auch wieder eingefallen...

[MichaelZ]

Ist das Peinlich, dachte immer nen Flugzeug kann nicht zurückschieben *schäm*
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LH - FAIL :/

[sf260]

Powerback ist in Deutschland soweit ich weiss verboten.... Zumindestens auf dem Frankfurter Flughafen aus Lärmschutzgründen!

[aNd]

Zur Ergänzung zu Sf260`s Beitrag:

"Das Zurücksetzen eines Flugzeuges durch Powerback ist in Europa aus Sicherheitsgründen (herumwirbelnde Gegenstände, die auch die Triebwerke beschädigen könnten) und wegen des Lärmschutzes (die Triebwerke müssen dafür mitten auf dem Vorfeld auf volle Leistung gebracht werden) nicht erlaubt. In den USA sind Powerbacks nicht grundsätzlich verboten, werden aber selten eingesetzt. Eine schonendere und allgemein übliche Methode ein Flugzeug zurückzusetzen, ist der Pushback durch einen speziellen Flugzeugschlepper."

[ready for take-off?]

powerback ist auch aus Kostengründen wahrscheinlich bei den Airlines unbeliebt - selbst wenn es nur für eine kurze Zeit ist ziehen die Tiebwerke doch ein bisschen Sprit durch.
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See beyond the ordinary

[eclipse500]