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Spacefish
Captain
Anmeldungsdatum: 20.01.2005
Beiträge: 755
Wohnort: Berlin
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 Verfasst am: Do Feb 09, 2006 10:52 pm Titel: |
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Hehe, na dann haben wir halt wenigstens Gewissheit. ^^
Aber was gelernt hab ich trotzdem daraus.  |
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Victor_Alpha
Captain
Anmeldungsdatum: 22.07.2005
Beiträge: 95
Wohnort: Irgendwo zwischen HH und HB
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| Verfasst am: Fr Feb 10, 2006 5:35 pm Titel: |
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ok, jetzt hat sich dass thema wohl erledigt (für den augenblick  ).
was mich aber trotzdem interessieren würde ist, wieso auf der seite steht dass die lh bewerbungen von re's entgegennimmt ohne es wirklich darauf abgesehen zu haben sie einzustellen... |
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Valentina
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 03.06.2004
Beiträge: 50
Wohnort: Frankfurt/Main
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| Verfasst am: Fr Feb 10, 2006 9:31 pm Titel: |
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Hallo Victor_Alpha,
nur kurz zur Aufklärung: Shwan hat bei der LFT wegen einem Gerücht über Wiedereinberufung negativer FQler angerufen.
Das Lufthansa wieder r/e einstellt stimmt in der Tat! Also nichts wie los mit den Bewerbungen!!
LG
Valentina |
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Victor_Alpha
Captain
Anmeldungsdatum: 22.07.2005
Beiträge: 95
Wohnort: Irgendwo zwischen HH und HB
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| Verfasst am: Fr Feb 10, 2006 10:17 pm Titel: |
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gecheckt! den pfaden kann man ziemlich schnell verlieren bei all dein einträgen... schönen dank für die aufklärung!
gruß,
va |
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Futer FO
Captain
Anmeldungsdatum: 29.03.2005
Beiträge: 439
Wohnort: ETOU
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| Verfasst am: Fr Feb 10, 2006 10:37 pm Titel: |
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Servus!
Ich will ja die allgemeine Begeisterung nicht stören, aber bei Hansens zum Screening eingeladen zu werden ist halt auch keineswegs einfach:
| Zitat: | LH-eigene Voraussetzungen zu erfüllen:
deutscher ATPL mit LR-Theorie
oder europäische JAR FCL Lizenz
600 Stunden Flugerfahrung auf Jet-Aircraft,
davon 300 Stunden multiengine im Zwei-Mann-Cockpit
in der kommerziellen Luftfahrt
Für eine Bewerbung bei der Lufthansa Cargo erhöht sich die
Mindestflugerfahrung auf 1.000 Stunden auf Jet-Aircraft in der
kommerziellen Luftfahrt |
mfg Futer |
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linuz
Captain
Anmeldungsdatum: 08.06.2005
Beiträge: 152
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| Verfasst am: Sa Feb 11, 2006 7:08 pm Titel: |
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....ausserdem:
lh nimmt BEWERBUNGEN entgegen, aber es wird trotzdem erstmal die lft-wartelist abgebaut, und nffs haben auch weiterhin priorität!
_________________
Member of 345.NFF |
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Valentina
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 03.06.2004
Beiträge: 50
Wohnort: Frankfurt/Main
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| Verfasst am: Sa Feb 11, 2006 8:24 pm Titel: |
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Als NFF auf ne MD-11?! Wohl weniger... 
Lufthansa versucht sicherlich intern Wechselwillige für Cargo zu finden wodurch folglich der Bedarf an NFFs steigt, dennoch glaube ich nicht, dass Bewerbungen nur spaßeshalber entgegengenommen werden. Aber ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Markt an arbeitssuchenden ATPLern die die Anforderungen von Lufthansa Cargo erfüllen all zu groß ist... |
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wuuusch
Captain
Anmeldungsdatum: 14.06.2003
Beiträge: 478
Wohnort: verschollen
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| Verfasst am: Sa Feb 11, 2006 9:12 pm Titel: |
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Ist doch wohl voellig Wumpe, um es mal auf gut Deutsch auszudruecken, auf welches Muster man/frau kommt. Hauptsache der Kranich prangert uffer tail fin...  |
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Valentina
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 03.06.2004
Beiträge: 50
Wohnort: Frankfurt/Main
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| Verfasst am: Sa Feb 11, 2006 9:39 pm Titel: |
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Weißt du was was ich nicht weiß?!
Die MD-11 als Einstiegsmuster... Ich glaube die NFFler würden sich drum prügeln  |
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linuz
Captain
Anmeldungsdatum: 08.06.2005
Beiträge: 152
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| Verfasst am: Sa Feb 11, 2006 10:10 pm Titel: |
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also die suchen re`s nur für die cargo??
also sooo toll it die md-11 jetzt auch nicht!
ich find den a320 schon sehr chic...
_________________
Member of 345.NFF |
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sf260
Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005
Beiträge: 1264
Wohnort: Mainz
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| Verfasst am: So Feb 12, 2006 2:27 am Titel: |
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| Also wenns Haupsache Kranich sein soll, dann kannste ja auch bei Cirrus Do oder Embraer fliegen lieber wuuusch. Die ham auch noch welche in Lh-Bemalung! *lol* Ok, ist Team LH, aber gehört ja dazu! |
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flyingsue
Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2005
Beiträge: 84
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| Verfasst am: So Feb 12, 2006 2:34 am Titel: |
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Hallo!
Keine Angst, Euch NFFlern wird schon nix weggeschnappt.
Allerdings würde ich die Ansprüche mal nicht zu hoch schrauben...
mfg |
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