ACHTUNG !! AVIATION ACADEMY AUSTRIA

[BRAVOECHOCHARLIE]

[Lima Yankee Golf]

Also die Informationen bez?glich ?bernahme zur AUA ?ndern sich fast T?glich zur Zeit aber f?r die ersten Kurse sieht es wohl gut aus.

Warum die Schule zur Zeit Probleme hat liegt auch zum Teil an der AUA. Die hat beim ersten vollen Kurs statt den vereinbarten 4 Sch?lern 16 Sch?ler geschickt und die AAA hat sich nicht getraut Nein zu sagen, weil man den Deal mit der AUA nicht aufs Spiel setzen wollte. Das ist auch die Aussage der Schule.
Leider hat die Schule lange den Fehler nicht zugegeben und es immer auf andere Faktoren geschoben (Wetter,?.)

F?r alle die neu beginnen wird es aber wieder besser weil die Kursgr??e sehr viel kleiner ist und z.b. im November kein AUA Kurs startet. Da wird die Zahl der neuen Sch?ler wird da zwischen 10 und 12 liegen.

[E92325]

[ehsan1.7]

Servus, ich habe auch vor mich bei der AAA zu bewerben. Nun wurde ich zum Infotag am 29.11 eingeladen und weiss nicht ob ich mich jetzt schon auf den basic qulaification test vorbereiten soll. Und wei? jemand wie schwer das Auswahlverfahren bzw das Interview ist? Ich ?be derzeit mit Skytest und easyflight training.

[dennisko762]

[E92325]

Wenn das so ist, solltest du dich nach M?glichkeit jetzt bewerben, aktuell wartet man sehr lange auf die Termine f?r den PIT und die FQ.

[aviator12]

Ich mache gerade PPL bei der AAA und bin auch leider sehr entt?uscht von der Flugschule. Der Theoriekurs war super und die Fluglehrer sind auch alle wirklich top, aber es scheitert am Rostering. Die Flugschule ist ?berfordert mit der Zahl der Flugsch?ler und man fliegt viel zu selten. Wenn man Gl?ck hat kommt man 1x in der Woche zum Fliegen (angenommen das Wetter ist top). Auch Pausen von 3-4 Wochen kommen vor. Vor allem in der traffic patterns phase ist es sehr m?hsam, und dann wartet man noch wochenlang auf den Progress Check (und es lag nicht am Wetter), den man nat?rlich dann nicht schafft.

Das Rostering f?hlt sich sehr intransparent an und es mangelt stark an Kommunikation. Man erwartet mMn viel zu viel Flexibilit?t von den Flugsch?lern und bietet keine L?sungsvorschl?ge, wie zB proaktiv den Flugsch?ler nachzufragen "ob's statt dem Tag der Tag X geht", wenn man sieht, dass der Sch?ler eh schon lange nicht geflogen ist und der Fluglehrer an einem anderen Tag / andere Uhrzeit zuf?llig available w?re. Manchmal hat man das Gef?hl, dass die Flugschule auf einen einfach vergisst...

Ich pers?nlich bereue etwas, hier meine PPL Ausbildung angefangen zu haben...

[flapfail]

kenne einen Bekannten von mir der entnervt von dem Verein dort die Ausbildung abgebrochen hat.
Es gibt viel zu wenig Fluglehrer (da man denen zu wenig zahlt.....)
da gehts in jedem Flugverein mit hobby Fluglehrern schneller. Lieber f?r einen PPL zu einem Verein in WrNeustadt oder V?slau gehen wenn man dort zu hause ist....
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**Happy landings**

[Laurens0404]

Hallo,

ich war am 29.11 am Infotag der AAA und mir hat sowohl die Schule, als auch der CEO und das Lernkonzept sehr gut gefallen..

Die ganzen Warnungen hier und bei Reddit verunsichern mich nat?rlich enorm.

Die Reaktion des CEOs war aber sehr gut, da er sofort die Probleme angesporchen hat und L?sungswege vorgestellt hat. Unter anderem 2. neue Flugzeuge und ein Stanort in Spanien. Au?erdem werden die n?chsten Kurse sehr viel kleiner.

Glaubt ihr, dass diese Ma?nahmen Wirkung haben.. ? Stelle mir nichts schlimmer vor als nur einmal die Woche zu fliegen und 3 statt 2 Jahre f?r die Ausbildung zu brauchen...

Danke im Voraus.

[wago_klemme]

Also 1x die Woche w?re ja ein Weihnachtswunder. Stell dich eher auf 1x im Monat ein...

Der Zustand an der Flugschule ist wirklich ein Witz. Kann nur best?tigen, dass 1x im Monat fliegen in deren Augen eine "Vollzeit ATPL Ausbildung" ist. Schuld wird gerne auf die AUA geschoben, da diese ja angeblich zu viele Schueler an Bord gebracht haben.... naja, das ist schon fast 2 Jahre her, trotzdem wird noch heiss Werbung gemacht mit "ATPL in 2 Jahren" und vorallem aud der Website wird der PPL mit "4-6 Monaten"!!! beworben, was nahezu keiner unter 1 Jahr schafft.

Spanien ist noch nicht einmal offiziell, also w?rd ich mich nicht darauf einstellen.

Man muss sich nur die Kursgr??en auf Instagram anschauen vor 2 Jahren, danach wurde n?mlich die Teilnehmeranzahl verdoppelt!!! War ja nicht vorhersehrbar, dass wenn die Schule doppelt so viele Flugschueler aufnimmt, ohne doppelt so viele Fluglehrer, Flugzeuge und Classrooms zu bieten die Qualit?t nicht gleich bleiben kann....
Schule ist eine ganz klare nicht-Empfehlung. Nicht alles was gl?nzt ist gold!

[Lima Yankee Golf]

Was wago_klemme schreibt trifft es leider ganz gut.
Es werden 2 Jahre fuer den ATPL beworben, es brauchen Leute die jeden Tag Zeit haben schon ein Jahr und noch laenger fuer den PPL. Und dann liegt es immer an dir und nicht an der Schule.

Spanien wird jetzt erstmal probiert und dann entschieden ob es weiter gemacht wird.
Allerdings muss man der Schule wieder zu gute legen, dass sie mittlerweile (nach fast 2 Jahren) den Fehler eingestehen und auch der letzte Kurs war mit ~10 Leuten wieder kleiner. Wenn Spanien funktioniert wird zumindest der R?ckstau vom VFR Teil der Ausbildung auf den Sim verschoben, ob das nun viel bringt wird sich heraus stellen.

[flapfail]

ein bekannter von mir brauchte gerade f?r den PPL alleine dort 1,5 Jahre
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**Happy landings**