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Romeo.Mike Captain


Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Fr Dez 23, 2005 4:23 pm Titel: |
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Moin,
also in der Vergangenheit hatte die LH auch immer gesagt dass sie sich nicht auf einen Hersteller festlegen möchte und ich vermute mal dass die LH dabei bleiben wird. Wir werden sehen was die Zukunft so schönes bringt, vielleicht sogar die 777, wäre ein Traum.
Gruß
Romeo Mike |
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LHDaniel Captain

Anmeldungsdatum: 04.08.2004 Beiträge: 488 Wohnort: 80km südwestlich von FRA  |
Verfasst am: Sa Dez 24, 2005 12:51 pm Titel: |
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Für mich wäre es das schönste, wenn sie den A350 und die 787/773ER holen würde. Andererseits denke ich, ist es kaum vorstellbar, A350 und 787 beide in der Flotte zu haben.
Alles hätte sein Vorteile. Wenn sie weiter Airbus bestellen und die 787/777 nicht, dann wird es wohl von den Kosten günstiger. Auf der anderen Seite würden sie sich mit Boeing nicht so abhängig von Airbus machen.
Wir werden abwarten müssen .
Schönen Gruß und frohe Weihnachten
Daniel _________________ When once you have tasted flight you will always walk the earth with you eyes turned skywards. For there you have been and there you will always be. |
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sf260 Captain

Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz  |
Verfasst am: Fr Jan 06, 2006 10:13 pm Titel: |
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Also nochmal zur B737NG und LH.
Ich denke mal, ein Grund, dass wir sie nicht in LH-Fraben sehen werden wird wohl die Tatsache sein, dass der Flieger keine Container aufnehmen kann. Das ist ein gutes Argument. Ich weiss jetzt nicht wieviel Cargo LH fliegt, aber wenns viel ist, dann würde ich auch eher auf nen Flieger zurückgreifen, der Container laden kann. In dem Fall halt nen Airbus. Der Container beschleunigt die Abfertigung ungemein und bei viel Cargo musst du net alles einzeln einladen. Und bei ner B737-800 mit 2-3 Tonnen Cargo plus nochmal die Koffer von 170 Reisenden ist Verspätung oftmals kaum zu vermeiden. |
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