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Randale Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 12.07.2003 Beiträge: 8
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Verfasst am: Do Dez 08, 2005 10:24 pm Titel: "Reduzierter" GAPF-Test |
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Hallo Zusammen!
Sagt mal, was hat es denn eigentlich mit diesem "reduzierten" GAPF-Test für BU positive auf sich?
Weiß hier jemand von euch wie der genau aussieht (nur Gruppenübung,Sim)? Habe über die Suchfunktion leider nichts finden können.
Vielen Dank
Grüsse |
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stoffel Captain
Anmeldungsdatum: 25.01.2004 Beiträge: 264
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Verfasst am: Do Dez 08, 2005 10:48 pm Titel: |
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is net so dass im mom ic auf den test verzichtet weil sie schüler suchen/brauchen..? _________________ Träume nicht dein Leben - Lebe deinen Traum |
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Randale Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 12.07.2003 Beiträge: 8
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Verfasst am: Fr Dez 09, 2005 5:20 pm Titel: |
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Nee, nee, dem ist nicht so!
Greetz |
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kelle Captain
Anmeldungsdatum: 29.01.2005 Beiträge: 118
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Verfasst am: Sa Dez 10, 2005 9:25 am Titel: |
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Also der reduzierte GAPF-Test ist mir jetzt total neu.
Bei Anfrage an InterCockpit bezüglich der Anerkennung der BU wurde
mir bis jetzt immer gesagt, daß der komplette GAPF-Test dennoch
gemacht werden muss. Meine Anfrage liegt aber schon ein paar Monate
zurück. |
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Dan Steven Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 27.06.2005 Beiträge: 7
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Verfasst am: So Dez 11, 2005 4:58 pm Titel: |
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kelle hat folgendes geschrieben: | Also der reduzierte GAPF-Test ist mir jetzt total neu.
Bei Anfrage an InterCockpit bezüglich der Anerkennung der BU wurde
mir bis jetzt immer gesagt, daß der komplette GAPF-Test dennoch
gemacht werden muss. Meine Anfrage liegt aber schon ein paar Monate
zurück. |
Das ist richtig so.
Und IC hat momentan wohl keinen Schülermangel... Der letzte Kurs ist bis zum Rand voll... |
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Shawn Captain
Anmeldungsdatum: 13.12.2005 Beiträge: 153
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Verfasst am: Di Dez 13, 2005 11:05 pm Titel: |
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Habe vorgestern bei dem GAPF Professor gefragt. Dieser konnte mir bestätigen, dass BU positive eine vereinfachte Testvariante bekommen. Wie diese aussieht weiß ich aber nicht. |
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PICUS Gast
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Verfasst am: Mi Dez 14, 2005 1:39 am Titel: |
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Hi,
wer weiß schon wie der Test aussieht? Bei mir waren's:
TAG 1:
-Simulator: 3 1/2 bis 4 Std. bestimmte Aufgaben bewältigen
-Interview: 1 Stunde Fragen über Grund- und Vorkenntnisse über die Fliegerei + persönliche Fragen (auch anhand der Fragebogen, den man vor dem Test zu Hause ausgefüllt hat)
TAG 2:
-IQ Test: 3 bis 4 Stunden Papier Stift Tests (Ausdauer und Langzeitkonzentration sind hier eigentlich wichtig)
-Gruppenspiel: 1 1/2 Std. insgesamt; nichts wird hier dem Zufall überlassen; Inhalt und logisches Vorgehen sowie Argumentationen sind hier enorm wichtig.
-Debriefing: Green oder Red
Das war's.
PICUS
P.S.: Das war der vollständige Test. Wie die vereinfachte Variante aussehen soll, weiß ich auch nicht. |
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kelle Captain
Anmeldungsdatum: 29.01.2005 Beiträge: 118
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Verfasst am: Fr Dez 16, 2005 5:22 pm Titel: |
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PICUS,
hast du die BU bestanden? Ich glaube, du hattest schon die einfache
Variante. Gibts kein Mathe, Technik, Englisch?
Wie hast du dich vorbereitet?
Bist du jetzt bei der InterCockpit? |
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PICUS Gast
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Verfasst am: Sa Dez 17, 2005 5:13 am Titel: |
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Hallo Kelle,
ich hatte mich noch nie bei LH beworben. Insofern habe ich die BU gar nicht gemacht. Will das auch gar nicht.
Ich fange jetzt am 02. Jan. bei RWL an. Habe schon den PPL. Bei InterCockpit kann ich ja unmöglich sein, da ich den GAPF Test NICHT bestanden habe.
Diese Technikfragen kommen auf jedem Fall im Interview vor. Und da wird der Prof. ziemlich ungemütlich werden.
Ich habe nichts gegen InterCockpit, aber sehr wohl gegen diesen "pseudo" GAPF. Würde mir eigentlich wünschen, dass IC ihre Leute nach Hamburg schickt. Das ist viel besser als der GAPF, aber wahrscheinlich auch teurer.
PICUS |
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Shawn Captain
Anmeldungsdatum: 13.12.2005 Beiträge: 153
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Verfasst am: Sa Dez 17, 2005 11:07 am Titel: |
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Kann mir mal jemand sagen, wozu dieser GAPF-Test überhaupt existiert? Also meiner Meinung nach ist das doch die reinste Abzocke.
Sicher muss man ausreichende Kenntnisse in gewissen Fächern nachweisen, aber das macht man doch normalerweise über Zeugnisse oder andere Methoden, die auch alle anderen Flugschulen anwenden?!
Und besonders für die, die BU-positiv sind, versteh ich es überhaupt nicht, dass diejenigen dann noch einen noch einfacheren Test machen müssen, obwohl sie ja schon den "Hammertest" BU bestanden haben. Und der wurde sogar von der Muttergesellschaft Lufthansa damals in Auftrag gegeben.
Kurz: Die wollen von ALLEN Bewerbern erstmal einen dicken Batzen Kohle sehen.
Kann es sein, dass Prof. GAPF einen Vertrag mit der Flugschule IC hat? Oder klärt mich bitte auf, was es damit auf sich hat.
Gruß |
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