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Pilot96 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.04.2019 Beiträge: 13
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Verfasst am: Mi Feb 19, 2020 6:35 pm Titel: |
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13 Airlines schön und gut aber die Frage ist : Wer will den eigentlich MPLer ? |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6802 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Mi Feb 19, 2020 9:21 pm Titel: |
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Pilot96 hat folgendes geschrieben: | 13 Airlines schön und gut aber die Frage ist : Wer will den eigentlich MPLer ? |
LHG MPL geht für: Lufthansa , Lufthansa City Line, AUA und Eurowings .
Für die Swiss und Brussels erst nach einem bestandenen Company accessment _________________ **Happy landings** |
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gnarlberg Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2013 Beiträge: 429
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Verfasst am: Do Feb 20, 2020 11:06 am Titel: |
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Pilot96 hat folgendes geschrieben: | 13 Airlines schön und gut aber die Frage ist : Wer will den eigentlich MPLer ? |
Jede airline nimmt MPLer. MPL ist kein problem mehr. Verstehst das endlich. MPL ist für airlines die höherwertige Ausbildung. Es interessiert bei lufthansa niemanden ob du deine 30 CPL stunden mit der C152 in Kroatien geflogen bist und ein MEP rating hast. _________________ Orange is the new Yellow |
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Pilot96 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.04.2019 Beiträge: 13
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Verfasst am: Do Feb 20, 2020 12:21 pm Titel: |
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Wenn Ihr meint wir werden es ja bald herausfinden. |
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ChrisWe NFFler
Anmeldungsdatum: 11.11.2019 Beiträge: 18
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Verfasst am: Do Feb 20, 2020 1:22 pm Titel: |
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flapfail hat folgendes geschrieben: | bugspeed hat folgendes geschrieben: | flybywire97 hat folgendes geschrieben: | Von welchen 13(?) Lufthansa Airlines spricht er denn ? |
Lufthansa Passage, Lufthansa Cityline, Lufthansa Cargo, Germanwings, Eurowings, Eurowings Europe, Air Dolomiti, Sunexpress Deutschland, Aerologic, Brussels, Austrian, Swiss, Edelweiss |
Aerologic denke ich, gehört nicht dazu.
Habe auf jeden Fall noch nie davon gehört, dass ein ATPL Absolvent der EFA dorthin vermittelt worden wäre
Dafür Fehlt Sunexpress (50 % Turkish Airlines, - 50 % LH) - dorthin wollen nicht gerade viele Absolventen. (Stationierung in der Türkei ) |
Zudem Aerologic ja noch sein eigenes ATPL Programm am laufen hat. Aber wie sieht es eigentlich mit Germanwings aus? Die sind ja nur noch als Wet Lease Operator für EW unterwegs. Kann mir nicht vorstellen, dass da ein MPLer oder ATPLer unterkommt. Zudem doch mit dem Wings Konzept beabsichtigt war, GW komplett in EW zu integrieren. Oder sehe ich da was falsch? |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6802 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Do Feb 20, 2020 1:39 pm Titel: |
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ChrisWe hat folgendes geschrieben: | Aber wie sieht es eigentlich mit Germanwings aus? Die sind ja nur noch als Wet Lease Operator für EW unterwegs. Kann mir nicht vorstellen, dass da ein MPLer oder ATPLer unterkommt. Zudem doch mit dem Wings Konzept beabsichtigt war, GW komplett in EW zu integrieren. Oder sehe ich da was falsch? |
Da hast du recht. Die tage von GermanWings sind gezählt. Die werden niemand neuen mehr übernehmen.
Insoferne war das nur heisse Luft mit den "13" Group unternehmen, die Piloten der EFA nehmen wollen _________________ **Happy landings** |
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gnarlberg Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2013 Beiträge: 429
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Verfasst am: Do Feb 20, 2020 6:15 pm Titel: |
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Die Tage sind zwar gezählt, aber für 1,5 Jahre bis 2022 kann man immer noch bei GWI einstellen. _________________ Orange is the new Yellow |
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Gast83526 Gast
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Verfasst am: Mi Feb 26, 2020 5:23 pm Titel: |
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Laut übereinstimmenden Medienberichten wird die Lufthansa „alle geplanten Ausbildungsgänge für Stations- und Flugbegleiter ab April 2020 nicht durchführen.“
Vorrangig wohl wegen dem Corona Virus.
Hat jemand eine Ahnung ob die geplanten MPL und ATPL Kurse jedoch nach wie vor wie geplant stattfinden?
Und was denkt ihr, passiert wenn auch diese Kurse doch nicht stattfinden. Soweit ich weiß hat zb eine bestandene ATPL Prüfung 2 Jahre lang Bestand. Denkt ihr man könnte sich dann darauf verlassen definitiv wieder genommen zu werden selbst wenn die 2 Jahre dann um sind, weil keine Kurse gestartet sind? |
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gnarlberg Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2013 Beiträge: 429
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Verfasst am: Mi Feb 26, 2020 6:35 pm Titel: |
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in den nächsten 5 tagen wird deutlich wo die Reise hingeht. Aber eins kann ich euch sagen, keine airline wird auch nur eine person zu viel einstellen in diesen Tagen...
AUA schickt schon Leute auf freiwilliger Basis in unbezahlten Urlaub. Das wird einen enormen impact auf die Fliegerei haben.
13 gegroundete LR Kisten im LH Konzern, und Anweisungen von allen Firmen Dienstreisen aufs nötigste zu beschränken wird finanziell ein Desaster. _________________ Orange is the new Yellow |
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tobiwalden Navigator
Anmeldungsdatum: 02.05.2018 Beiträge: 38
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Verfasst am: Mi Feb 26, 2020 6:43 pm Titel: |
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gnarlberg hat folgendes geschrieben: | AUA schickt schon Leute auf freiwilliger Basis in unbezahlten Urlaub. |
Das macht nicht nur die AUA, sondern der gesamte LH-Konzern inkl. der Mainline! |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6802 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Mi Feb 26, 2020 6:48 pm Titel: |
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tobiwalden hat folgendes geschrieben: | gnarlberg hat folgendes geschrieben: | AUA schickt schon Leute auf freiwilliger Basis in unbezahlten Urlaub. |
Das macht nicht nur die AUA, sondern der gesamte LH-Konzern inkl. der Mainline! |
Auf jeden Fall gilt ein Aufnahmestopp in der Gesamten LH Group, und damit sieht es schlecht aus für EFA Absolventen, die derzeit gerade fertig werden
BTW:
https://www.austrianaviation.net/detail/corona-austrian-airlines-bricht-flugbegleiterkurs-ab/ _________________ **Happy landings** |
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Gast83526 Gast
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Verfasst am: Mi Feb 26, 2020 7:59 pm Titel: |
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Was denkt ihr, was mit den ATPL Kursen die über April 2020 terminiert sind und für die man auch eine (unverbindliche) Zusage erhalten hat. Denkt ihr die starten trotzdem? Und wenn nicht, hat jemand von euch Erfahrungen wie das damals beim Ausbildungsstopp war, gab es damals auch welche die das Auswahlverfahren positiv durchlaufen haben aber dann nicht mehr die Ausbildung anfangen konnten? |
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