Möglicher Absturz Germanwings A320

[TinTin]

[GT117]

[TinTin]

[TinTin]

[TinTin]

Noch vor Erlangung des Pilotenscheines durch diesen Menschen.

Zitat:

"Der Copilot der abgestürzten Germanwings-Maschine wurde vor einigen Jahren wegen Suizidgefahr psychotherapeutisch behandelt. Das teilte die Staatsanwaltschaft Düsseldorf mit, nachdem sie Krankenhaus-Unterlagen von Andreas Lubitz einsehen konnte. Die Uniklinik Düsseldorf hatte die Akten an die Ermittler übergeben.

Nach der Behandlung habe es aber keine weiteren Hinweise auf die Suizidgefahr gegeben: "Im Folgezeitraum und bis zuletzt haben weitere Arztbesuche mit Krankschreibungen stattgefunden, ohne dass Suizidalität oder Fremdaggressivität attestiert worden ist", teilte die Staatsanwaltschaft mit. Die ärztlichen Dokumentationen wiesen zudem bislang keine organische Erkrankung aus."

Quelle: http://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2015-03/airbus-absturz-germanwings-aerztliche-akten-klinik-copilot

Wenn das stimmt... auweia
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Ich bin Skeptiker, Analytiker und weiblich

[vomselbenStern]

... dass vorne platzmäßig nichts mehr geht, ist (selbst) mir klar.
Mein Gedanke zielte eher in die Richtung, ob man die Cockpittür nicht etwas weiter nach hinten verlagern könnte und so irgendwie direkten Zugang zum lav schafft ... aber o.K., ich sehe es ein : das wäre zu banal.
Grüße,
Isa

[flapfail]

[TinTin]

Moin Isa, Moin's an Alle

Isa, es ist nicht zu banal. Das Thema lies nur sehr viel Raum für verbalen Blödsinn und bei all der Schwere hier muss man auch einfach mal lachen.

Ich bin der gleichen Ansicht wie flapfail und könnte mir durchaus vorstellen, das es (früher oder später) hier verschiedene Versionen von Flugzeugen geben könnte, für Langstrecke, für Kurztrecke mit den von flapfail geschilderten Möglichkeiten. Aber so etwas dauert und verursacht immense Kosten und kann...

...eine solche Handlung im besten Fall erschweren, nicht aber verhindern.
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Ich bin Skeptiker, Analytiker und weiblich

[tr45h]

Zum Thema "Cockpit als isolierter Bereich"

Ich stelle mal eine laienhafte Aussage in der Raum, mit der Bitte um Beurteilung von den Fachleuten:

"Wenn ein Pilot eine Maschine zum Abstürzen bringen will so kriegt er das hin."

Ich denke es gibt Szenarien, in denen auch ein zweiter Pilot der neben dran sitzt machtlos ist und nicht mehr eingreifen kann (z.B. wenn beim Landeanflug einfach der Steuerhebel nach vorne gedrückt wird => Sturzflug)

[flapfail]

[vomselbenStern]

Uns allen dürfte bewusst sein, dass keine prophylaktische Maßnahme 100% Sicherheit bieten kann. Das gibt es nirgendwo und gehört nun mal zum allgemeinen Lebensrisiko. Es darf aber natürlich kein (Totschlag-)Argument sein, um aus Fehlern nicht zu lernen und weiterzuentwickeln. Jemand hier sagte schon, dass selbst 0,1% Sicherheitsgewinn den Aufwand wert ist.
Sehe ich auch so.
@ TinTin, GT 117 :
Wenigstens konnte ich mit dem Thema "Toilettenzugang" scheinbar zur allgemeinen Aufheiterung beitragen, soweit das vor diesem schrecklichen Hintergrund überhaupt zulässig ist.
Grüße,
Isa

[GT117]