Möglicher Absturz Germanwings A320

[GT117]

[TinTin]

[th0mmy]

[TinTin]

Ich denke er meinte das anders, das die Öffentlichkeit keine Fragen mehr stellt.
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Ich bin Skeptiker, Analytiker und weiblich

[Passagier]

Hallo zusammen,

sie lässt mir keine Ruhe, diese Sicherheitstür. Daher noch Fragen dazu an die Profis:

1. Ist es machbar, dass man die Technik dieser Tür dahingehend ändert, dass es eben nicht vorkommen kann, dass Unbefugte - und das war der Co-Pilot in dem Fall wohl - Befugte aussperren können?

2. weiß man wie oft eine solche Tür seit 09/11 einen Anschlag verhindert hat

3. weiß man, wie oft eine solche Tür im Gegensatz dazu einem Anschlag förderlich war (rhetorisch gemeint, die Fälle sind ja bekannt - gehört aber zur Frage 2)

Ich kann verstehen, dass die 4-Augen-Regelung nicht allen behagt und sicher nicht alle Eventualitäten abdecken kann, aber, heute gelesen in der taz (Nicoley Baublies, Vorsitzender UFO - skeptisch gegenüber der 4-Augen-Regelung): ".... Es gehe allenfalls darum, dass die anwesende Flugbegleiterin in Notfällen die stark gesicherte Cockpittür öffne." - Genau, darum geht's.

[chris_ktz]

Mal ganz nebenbei..., kommt es keinem komisch vor, dass sich eine Ex nach was weis ich wie langer Zeit an diesen einen Satz erinnern kann?
Damit meine Ich nicht den genauen Wortlaut sondern generell, ich kann mir nicht vorstellen, dass sie sich noch (so genau) daran erinnern kann.
Aber das ändert ja nichts daran, dass er es wohl getan hat... Stellt eben nur die Medien in Frage.
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Push yourself harder than yesterday, if you want a different tomorrow.

[Ricardo]

Wer den Namen Andreas Lubitz nicht nennen will, sollte überlegen, seinen Presseausweis zurückzugeben.

http://meedia.de/2015/03/27/wer-den-namen-andreas-lubitz-nicht-nennen-will-sollte-ueberlegen-seinen-presseausweis-zurueckzugeben/
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Facing Future

[Passagier]

http://www.spiegel.de/panorama/germanwings-ermittler-schliessen-technischen-fehler-nicht-aus-a-1026086.html

[PeteK]

[Passagier]

[chris_ktz]

Nein, dass Terroristen damit gewonnen haben ist mMn. total abwegig und hat nichts damit zutun.
Würde man einen Mastercode für die beiden vergeben wäre es für einen Terroristen wohl möglich einen Piloten zu foltern bis er die Tür öffnet -> und die Terroristen die Macht über das Flugzeug haben. Beachtet, dass macht über ein Flugzeug zu haben sehr viel mehr bedeutet als Macht über die 150 Leben im Flugzeug... je nachdem, wo man mit dem Flugzeug rein fliegt können dabei weitaus mehr Leben draufgehen.
Wenn das Cockpit die komplette Gewalt behält und es nur von innen geöffnet bzw. zu gehalten werden kann bleibt die Macht über das Flugzeug im Cockpit, Terroristen haben dann gewonnen, wenn sie im Cockpit sind und nicht wenn man als Pilot nurnoch alleine im Cockpit sitzt das hat miteinander nichts zutun.
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[th0mmy]