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FlyMike Gast
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Verfasst am: Do Feb 19, 2015 4:12 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von FlyMike am Sa Mai 26, 2018 6:13 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Alexh Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge: 756 Wohnort: Süddeutschland |
Verfasst am: Do Feb 19, 2015 5:29 pm Titel: |
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Erstmal geht es darum Kosten zu senken indem nicht jedes Training Department das Rad neu erfinden muss. Den Rest überlassen wir mal der mittel- oder langfristigen Zukunft.
Gruß Alex _________________ Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken! |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Do Feb 19, 2015 8:03 pm Titel: |
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FlyMike hat folgendes geschrieben: | flapfail hat folgendes geschrieben: | Dadurch können Piloten durch Standardisierung für alle Flugbetriebe (Swiss, AUA, Eurowings, LH) gleichermaßen ausgebildet, und später mal beliebig getauscht werden. |
Dazu müsste es einen gemeinsamen Tarifvertrag geben. Wie will man sonst z.B. einen Swiss-Piloten zu EW verschieben.. Und wie will man dem Flugschüler erklären, dass er nun für die AUA fliegen wird und sein Kurskollege bei LH für das x-fache an Gehalt... bei gleichen Ausbildungskosten. |
Ich denke dass kein neuer (NFF) Pilot mehr in den KTV kommt, sondern nur mehr über den weg von unten (Eurowings) nach oben. (AUA, Swiss, Cityline, )
Denn es warten genug German Wings Piloten beispielsweise, wieder zurück in den KTV übernommen zu werden (denn darauf haben sie nen Anspruch), ebenso Piloten von der Cityline welche (von LH kommend) auf dem Embraer fliegen, die ja nun anscheinend zur AUA kommen sollen (zum ersatz der alten Fokker) Genaueres dann ab Ende März (da wird zu diesem Thema die Katze aus dem Sack gelassen ) _________________ **Happy landings** |
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Winti Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Beiträge: 317
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Verfasst am: Sa Feb 21, 2015 8:23 pm Titel: |
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Natürlich werden auch zukünftig NFFs in den KTV kommen!
Ganz vielleicht über den Umweg GWI / EW aber über kurz oder lang…. |
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