Bu durch höhere Bestandenenrate in Zukunft schwieriger ?

[MoFly]

Hallo Zusammen,

habe heute einen Brief von der LH gekriegt, in dem steht dass ich erst 2016 mit einem FQ-Termin rechnen kann, weil die Anzahl der Leute die die BU bestehen zurzeit sehr hoch ist und diese zunächst erst "abgearbeitet" werden müssen. Meine BU ist am 25.11.14 und mir stellt sich jetzt die Frage ob die LH die BU in Zukunft schwieriger gestaltet bzw die Messlatte um zu bestehen höher legt denn ansonsten gäbe es ja immer zu viele Leute die die BU bestanden haben verglichen mit der Anzahl an Piloten die benötigt werden. Ich hoffe ihr versteht was ich meine

Was denkt ihr darüber ?

Gruß
MO

[poblitreadon]

Die individuellen BU Ergebnisse werden mit einer "Normgruppe" verglichen. Die Schwierigkeit der Tests in der BU wird so gewählt, dass jeder der 5% besser als der Durchschnitt der Normgruppe ist, besteht. Diese

[adpe]

Ist doch ein Witz oder? Heute reichen die Resultate für das Bestehen und für den anderen 2 Monate später nicht? Wo ist die Gerechtigkeit?

[poblitreadon]

Ich glaube nicht, dass die Hürde sich so schnell ändert. Die Normgruppe besteht ja schon seit mehreren Jahren. Also ist das der Durchschnitt von mehreren 10.000 Bewerbern. Wenn da jetzt ein paar Monate die Quoten besser sind, wird das die Normgruppe nicht besonders beeinflussen.
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Gruß
Jan

„Meine Sätze erläutern dadurch, dass sie der, welcher mich versteht, am Ende als unsinnig erkennt, wenn er durch sie – auf ihnen – über sie hinausgestiegen ist.“ Tractatus Logico-Philosophicus

[SineD]

[MoFly]

Erstmal vielen Dank für eure Antworten, poblitreadon hat mir ein bisschen die Angst genohmen, ich habe nämlich als erstes auch so gedacht wie adpe: "keine Gerechtigkeit wenn sich die Messlatte alle 2 Monate ändert ! " aber wenn die Normgruppe schon seit mehreren Jahren besteht sollte sich an der Messlatte wohl nicht so schnell was ändern

[Boeing_Liebhaber]

Vorsicht! Vornherum wird gesagt, dass der Bewerber mit der Gesamtzahl aller BU-Teilnehmer verglichen wird, damit es gerecht bleibt (wenn dem nicht so wäre, würde das DLR natürlich seine Glaubwürdigkeit verlieren). Da es aber aus wirtschaftlicher Sicht nicht erträglich ist (und scheinbar auch nicht zu erwarten war), derartig viele BU-Besteher zu haben, wird die Anzahl der Besteher sicherlich in den nächsten Monaten seitens des DLRs entsprechend nach unten korrigiert.
Ich sage nicht, dass das der Tatsache entspricht, aber möglich ist es. Leider hat man als Außenstehender keinen Einblick in das DLR, und das bietet Spielraum...

[FlyMike]

...

[prophecy]

ich denke über sowas sollte man sich keinen kopf machen. m.E. ist sehr viel glück mit dabei - zum einen was den aufgabenpool betrifft und zum anderen zu welchem zeitpunkt man getestet wird. meiner einschätzung nach ändert die LH bzw. das DLR die nötige quote zum bestehen stetig.

[Boeing_Liebhaber]

FlyMikes Antwort hat zu 90% nichts mit meinem Beitrag zu tun. Weder habe ich behauptet, dass das DLR selbstständig arbeitet, noch habe ich dementiert, dass die Lufthansa keinen Einfluss hat.
Ich bezweifle, dass das DLR Interesse hat, viele Besteher zu sehen. Immerhin bringt es dem Auftraggeber Lufthansa nicht viel, wenn am Ende zu viele Leute in der FQ aussortiert werden müssen. Kann man so und so betrachten...


Prophecy hat schon eher recht. Ich denke auch, dass das DLR hintenrum natürlich die Besteherquote am Bedarf ausrichtet, es aber offiziell nicht zugibt. Na ja...wer meint, alles zu glauben, was ihm vorgesetzt wird, soll das bitte tun. Kritisches Hinterfragen schadet auch nicht.

[poblitreadon]

Natürlich, kritisches Hinterfragen schadet nicht, da gebe ich dir recht. Jedoch sollte man auch seine eigenen Vermutungen mal betrachten. Warum sollte das DLR bzw. Lufthansa auf der öffentlichen Seite vorgaukeln, dass die Hürde an die Normgruppe gekoppelt ist und dann doch hinterrücks nur so viele Bewerber bestehen zu lassen wie es ihnen gerade passt? Immer wenn Leute in etwas keinen Einblick haben, sehen sie sich hintergangen oder sie sehen eine (übertrieben formuliert) "Verschwörung". Soweit ich weiß gibt es kein Gesetz das dem DLR/Lufthansa vorschreibt, es muss so selektieren wie es das tut. Wenn sie jetzt nur die nehmen wollen die sie brauchen, dann sehe ich keinen Grund warum sie das nicht auch öffentlich sagen sollten. Jedes andere Unternehmen selektiert auch nur so viele Leute wie sie gerade brauchen. Und ich wage zu bezweifeln, dass das DLR/Lufthansa das aus prestige macht, nach dem Motto: "Wir sind so fair, bei uns sind die Anforderungen seit zig Jahren die gleichen geblieben etc.". Das bringt denen doch garnichts, warum also mit Lügen anfangen und noch gefahr laufen, dass irgendwas ausgeplaudert wird?
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Gruß
Jan

„Meine Sätze erläutern dadurch, dass sie der, welcher mich versteht, am Ende als unsinnig erkennt, wenn er durch sie – auf ihnen – über sie hinausgestiegen ist.“ Tractatus Logico-Philosophicus

[FlyMike]

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