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Romeo.Mike
Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355
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 Verfasst am: Do Okt 27, 2005 3:19 pm Titel: |
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Moin,
für den Fall der Fälle dass die LH mich nicht haben will, hat nicht rein zufällig jemand diese besagten 80.000 bis 90.000 € für einen Flugzeugfan übrig? 
Ich kann garantiert keine Sicherheiten bieten, gebe aber mein Wort das Geld wieder zurück zu zahlen. Bin ja nicht so. 
Naja, ich seh's schon kommen, dann kreuz ich mal weiter Lottoscheine an, vielleicht kommt der Geldsegen ja noch rechtzeitig.
Gruß
Romeo Mike |
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jonas
Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City
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| Verfasst am: Do Okt 27, 2005 4:05 pm Titel: |
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| Zitat: | | Ein Großteil der Mehrkosten entsteht erst nach dem internen Checkflug der HLF! Falls dann tatsächlich Mängel festgestellt werden, kann nach einer Nachschulung der Flug wiederholt werden. Sollte es dennoch Probleme geben, kann der Bewerber bevor der hohe (Mehr-)Kostenblock (weitere 15 Fh MEP und MCC) auf ihn zukommt die Ausbildung konventionell fortsetzen – und sich dennoch bewerben |
Will ja wirklich kein "Spielverderber" sein und die Euphorie hier bremsen, aber wenn ich als potentieller Arbeitgeber im Laufe der Ausbildung merke, dass meine zukünftigen Mitarbeiter TROTZ positivem Auswahlverfahren die Leistungen nicht meinen hohen Erwartungen entsprechend erfüllen, müssen sie ja immer noch durch den internen Check! ...und schon bin ich als Arbeitgeber im worst case dieses lästige Problem los!  Hab´ mich vertraglich ja diesbzgl. auch zu nichts verpflichtet! ...müsste ja einfach nur etwas am Niveau des Checks schrauben z.B...
...aber [Zynismus ein] der Schüler kann dann ja glücklicherweise die Ausbildung immer noch konventionell fortsetzen - und sich dennoch bewerben![/Zynismus aus] 
und by the way: für 90.000,- € muss ne alte Frau ziemlich lange stricken!!! Aber allgemein muss jetzt echt mal gesagt werden und mich macht so ein Verhalten, dass die Tendez der Airlines immer mehr in die Richtung abzielt, zusätzliche Kosten in der Ausbildung und beim Rating ausschliesslich auf den Flugschüler abzuwälzen, SEHR wütend!!! Und dass dieser Umstand auch noch bei einem der besten Arbeitgeber in diesem Lande Einzug erhält, macht es leider nicht besser...
Ich finde es bezeichnend! Aber so sieht die Situation nunmal aktuell aus...die Luft wird für diejenigen, die sich nach gründlichem Abwägen der ganzen Risiken dennoch dazu durchgerungen haben, die Ausbildung privat zu machen, immer dünner...
O tempora, O mores! |
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shaRk
Captain
Anmeldungsdatum: 22.09.2005
Beiträge: 220
Wohnort: Nähe Stuttgart
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| Verfasst am: Do Okt 27, 2005 4:24 pm Titel: |
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| Romeo.Mike hat folgendes geschrieben: | Moin,
für den Fall der Fälle dass die LH mich nicht haben will, hat nicht rein zufällig jemand diese besagten 80.000 bis 90.000 € für einen Flugzeugfan übrig?
Ich kann garantiert keine Sicherheiten bieten, gebe aber mein Wort das Geld wieder zurück zu zahlen. Bin ja nicht so.
Naja, ich seh's schon kommen, dann kreuz ich mal weiter Lottoscheine an, vielleicht kommt der Geldsegen ja noch rechtzeitig.
Gruß
Romeo Mike |
Jetzt wo ich die Preise so sehe, werd ich wohl auch besser mit Lotto spielen anfangen... 
_________________
°° CARPE DIEM! °°
BU: 17.11.2005 
----
FQ: 06.03.2006 
°° CARPE DIEM! °° |
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Romeo.Mike
Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355
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| Verfasst am: Do Okt 27, 2005 6:43 pm Titel: |
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Moin,
Da fällt mir gerade eine sehr gute Idee ein. Schätzen wir mal wir haben ~1000 aktive (wenn auch nur registriert und mitlesende) User, jeder der User überweist mir 90 € (ist ja noch vertretbar ) und ich poste dafür einen Erfahrungsbericht über die Ausbildung bei der HLF.
Aber immer bedenken, nur für den Fall dass ich es nicht zur LH schaffe, wenn ich die Wahl zwischen LH und HLF habe, dann nehme ich natürlich die LH. 
Gruß
Romeo Mike |
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sf260
Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005
Beiträge: 1264
Wohnort: Mainz
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| Verfasst am: Do Okt 27, 2005 7:05 pm Titel: |
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| Hat eigentlich schon jemand die Infomaterialien bekommen? Ich kann mir denken, dass die zur Zeit von Anfragen nur so überschwemmt werden! |
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Futer FO
Captain
Anmeldungsdatum: 29.03.2005
Beiträge: 439
Wohnort: ETOU
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| Verfasst am: Do Okt 27, 2005 7:11 pm Titel: |
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| sf260 hat folgendes geschrieben: | | Hat eigentlich schon jemand die Infomaterialien bekommen? Ich kann mir denken, dass die zur Zeit von Anfragen nur so überschwemmt werden! |
Nö bis jetzt kam noch nichts! Denke aber auch, dass es aufgrund der großen Nachfrage noch ein weilchen dauern wird. Bin weiterhin gespannt....
mfg Futer
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commander
Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2004
Beiträge: 435
Wohnort: Bikini Bottom
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| Verfasst am: Do Okt 27, 2005 8:52 pm Titel: |
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Hi folks,
war heute bei uns im OPS. Überschwemmt ist kein Ausdruck. Aber da unser OPS sehr fleißig ist, denke ich, dass spätestens Mitte nächste Woche was bei euch ankommt
So long Commander |
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Futer FO
Captain
Anmeldungsdatum: 29.03.2005
Beiträge: 439
Wohnort: ETOU
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| Verfasst am: Do Okt 27, 2005 9:04 pm Titel: |
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Servus Commander, könntest du vielleicht mal eine Zahl in den Raum werfen? Würde mich echt mal interessieren wieviele es nun wirklich sind?
mfg Futer
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commander
Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2004
Beiträge: 435
Wohnort: Bikini Bottom
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| Verfasst am: Fr Okt 28, 2005 7:36 am Titel: |
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Das dürfte schwierig werden, da ich ja nicht weiß wieviel schon raus sind bzw. wieviel noch erstellt werden. Aber was ich so überblicken konnte lagen da erstmal so um die 40 oder 50 Infohefte und es gilt noch einige Anfragen zu beantworten. Aber wie gesagt, soooo den Überblick hab ich da ja auch nich.
So long Commander |
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blablubb
Captain
Anmeldungsdatum: 28.05.2003
Beiträge: 1485
Wohnort: tal zwischen bergen
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| Verfasst am: Fr Okt 28, 2005 9:17 am Titel: |
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| jonas hat folgendes geschrieben: | | Will ja wirklich kein "Spielverderber" sein und die Euphorie hier bremsen, aber wenn ich als potentieller Arbeitgeber im Laufe der Ausbildung merke, dass meine zukünftigen Mitarbeiter TROTZ positivem Auswahlverfahren die Leistungen nicht meinen hohen Erwartungen entsprechend erfüllen, müssen sie ja immer noch durch den internen Check! ...und schon bin ich als Arbeitgeber im worst case dieses lästige Problem los! Hab´ mich vertraglich ja diesbzgl. auch zu nichts verpflichtet! ...müsste ja einfach nur etwas am Niveau des Checks schrauben z.B... |
moooooin!
allerdings bleibt aus unternehmens-sicht auch nicht viel übrig ausser so zu verfahren. "selbst" die clh hat das ja genau so gemacht. vorvertrag - aber trotzdem der hinweis auf 2 interne checkflüge während der ausbildung um entsprechenden "nachteiligen" entwicklungen frühzeitig entgegenwirken zu können....
und selbst da war im grunde genommen absolut fair geregelt, dass man 2 mal "durchfallen" durfte, bevor der vertrag dann wirklich nichtig wird.
schließlich "garantieren" (mal abwarten wies dann aussieht) sie dir ja im gegenzug auch einen job. und wenn sich herausstellt, dass du es zwar mit viel fleiß geswchafft hast, das screening zu bestehen - du aber keine fähigkeit hast, ein fluzueg ifr zu steuern (weil dir beispielsweise immer schwindelig wird oder weil du den scanflow nicht gebacken bekommst), dann ist es doch durchaus nachvollziehbar, solche "hürden" einzubauen.
das "positive" auswahlverfahren heißt ja nur, das du von den softskills her in die firma passt - und dass du grundsätzliche lernbereitschaft- und fähigkeit mitbringst dir wissen anzueignen. aber die auswahl sagt noch lange nicht, dass du ein flugzeug fliegen kannst.
noch etwas anderes im bezug auf die summen die sich hier langsam hochgeschaukelt hatten. kelle hatte diesbezüglich eigentlich schon das "richtige" zitiert... ("vor-finanziert"....)
das tr muss zwar, wie von kelle richtig gepostet, selbst gezahlt werden - aber es wird eben vorfinanziert. in der praxis sieht das dann so aus, dass der fo ohne tr eben ca. 300 euro weniger brutto bekommt, als der fo mit tr - so lange bis das tr zurückbezahlt ist oder bis man cpt geworden ist - maximal 5 jahre lang. also bitte nehmt die kosten fürs typerating nicht in die summe mit rein, die es gilt aufzubringen, denn diese finanzierung läuft ggf. komplett an euch "vorbei".
und noch ne frage von mir, da auf der hp von fmg diesbezüglich keine aussagen gemacht werden (oder ich s ned gefunden habe) - wieviel kostet denn der "normale atpl" dort? wirklich 60.000? (um auf die hier immer besagten 80keuro zu kommen...) - dachte (naiv wie ich bin:-) immer, das die fmg zu den deutlich billigeren am markt gehören - verglichen mit dem 60k-angebot der rwl beispielsweise.
| jonas hat folgendes geschrieben: | Die Typerating-Kosten bzw. Mehrkosten durch die FFS-Stunden werden quasi auf den Bewerber abgewälzt: Diese Mehrkosten haben die R/E-Bewerber, die die konventionelle HLF-Selektion bestanden haben, nicht!
Eine faire Möglichkeit wäre gewesen, es so zu handhaben, wie CLH, als noch eingestellt wurde:
Alles, was über den Betrag von ca. 40.000,- € hinausging, die der positiv gescreente Bewerber für seine ATPL-Ausbildung zahlen musste, hat die Firma übernommen bzw. erstattet! |
richtig ist: clh erklärte schriftlich im vorvertrag etwas zurückzuzahlen, das über 40keuro ging - ABER:
nur bis max. 17keuro (also keineswegs alles...) und erst nach 3 (DREI) jahren firmenzugehörigkeit.... nachdem jetzt mit den 1-jahres-verträgen und der zukunft von clh nicht mal sicher ist, obs clh in 3 jahren noch gibt, ist das auch "schwupss-di-wupps" ein sehr unsicherer faktor geworden. man kann sich also mit glück über den "bonus" freuen wenns so weit ist - aber auf keinen fall damit in die "kalkulation" gehen....
lg, blubb |
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sf260
Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005
Beiträge: 1264
Wohnort: Mainz
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| Verfasst am: Fr Okt 28, 2005 10:11 am Titel: |
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Zur Zukunft von CLH:
Es wurde doch schon öftes mal angedeutet, dass Eurowings für die CLH in die Presche springen könnte, da sie günstiger produzieren sollen. |
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blablubb
Captain
Anmeldungsdatum: 28.05.2003
Beiträge: 1485
Wohnort: tal zwischen bergen
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| Verfasst am: Fr Okt 28, 2005 1:28 pm Titel: |
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im bezug aufs thema fmg:
der einstellungsgarantie soll nachgekommen werden, sobald neue flugzeugführer eingestellt würden.
somit ergibt sich also fast genau das gleiche modell wie damals bei clh...
also alles "ziemlich" sicher, da vertraglich geregelt - wenn, ja WENN denn dann eingestellt wird
lg,
blubb
Zuletzt bearbeitet von blablubb am Sa Okt 29, 2005 12:29 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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