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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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 Verfasst am: Mi Okt 16, 2013 11:17 am Titel: |
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| Das ist ein Trugschluss. |
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PeterSchmidt
Captain
Anmeldungsdatum: 25.05.2012
Beiträge: 232
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| Verfasst am: Mi Okt 16, 2013 11:17 am Titel: |
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| E170 hat folgendes geschrieben: |
Dann lässt sich vermuten, dass es bei uns auch nicht mehr lange (3-5 Jahre) dauern kann, bis eine Besserung in Sicht ist. |
Jap, am besten sofort mit der Ausbildung beginnen! |
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B1900D
Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 2106
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| Verfasst am: Mi Okt 16, 2013 2:43 pm Titel: |
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Die Nachfrage in den USA richtet sich in erster Linie an Ready Entry Leute mit Erfahrung. D.h. es rücken erstmal Leute aus der GA nach. In der GA werden dann durch den Sog Stellen frei.
In Europa ist das etwas anders, weil es für Anfänger keine nennenswerte GA gibt. |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Mi Okt 16, 2013 3:43 pm Titel: |
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| E170 hat folgendes geschrieben: | GANZ Ruhig Jungs/Mädels!!!
ich habe ja nie gesagt, dass ich in den USA fliegen will!
In den USA ist ein klare Nachfrage an Piloten vorhanden -> Arbeitsmarkt im Aufschwung.
Dann lässt sich vermuten, dass es bei uns auch nicht mehr lange (3-5 Jahre) dauern kann, bis eine Besserung in Sicht ist. |
Selbst wenn diese Nachfrage da ist gibt es in den USA keinen Pilotenmangel. Genauso wie in Europa gibt es reichlich arbeitslose Piloten.
Hinzu kommt, dass noch viele vom Militär kommen.
Gruß, Marcus |
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callout
Captain
Anmeldungsdatum: 30.07.2013
Beiträge: 117
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| Verfasst am: Mi Okt 16, 2013 4:19 pm Titel: |
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| E170 hat folgendes geschrieben: | GANZ Ruhig Jungs/Mädels!!!
ich habe ja nie gesagt, dass ich in den USA fliegen will!
In den USA ist ein klare Nachfrage an Piloten vorhanden -> Arbeitsmarkt im Aufschwung.
Dann lässt sich vermuten, dass es bei uns auch nicht mehr lange (3-5 Jahre) dauern kann, bis eine Besserung in Sicht ist. |
Jedem Wirtschaftswissenschaftler stehen jetzt die Haare zu Berge |
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ChuckN
Captain
Anmeldungsdatum: 29.05.2013
Beiträge: 222
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| Verfasst am: Mi Okt 16, 2013 10:41 pm Titel: |
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| B1900D hat folgendes geschrieben: |
Es ist leider so, dass viele oder die Mehrzahl derer, die Pilot werden wollen oder das irgendwann mal werden wollten, selber nie beruflich fliegen werden, weil das Leben ihnen dabei, trotz krampfhaften Versuchen, immer ein Strich durch die Rechnung macht oder machen wird, ganz unabhäbhängig davon, wie sehr sie sich anstrengen. Irgendwann aktzeptiert man und hört auf seinen Kopf freiwillig gegen eine Wand zu hauen.
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Diese Einsicht ist aber sehr, sehr, sehr, sehr schmerzhaft. Zumal man rund 65.000 Euro (mancheiner mehr, manch anderer weniger) in seine eigene Zukunft investiert hat.
Dies tun weiterhin jährlich einige hundert - zum sehr großen Teil sehr junge - Menschen (Stichwort: private ATPL-Ausbildung). Ich weiß, dass es für die meisten in diesem Forum schwer einsichtig ist, aber etwa 75% von denen, könnten das Geld auch an einem Winterabend im Kaminofen verheizen.
Mich wundert, dass noch nie die richtigen Schicksalsschläge in der Öffentlichkeit bekannt wurden. |
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Flying.Balu
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 01.10.2011
Beiträge: 55
Wohnort: FRA
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| Verfasst am: Do Okt 17, 2013 2:24 pm Titel: |
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| weil ausgebildeter pilot gesellschaftlich noch immer besser klingt als *gescheiterter. |
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ChuckN
Captain
Anmeldungsdatum: 29.05.2013
Beiträge: 222
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| Verfasst am: Mo Okt 21, 2013 10:32 am Titel: |
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Ja, du magst richtig liegen.
Die Arbeitsmarkt-Lage ist jedoch eine absolute Katastrophe und das seit mittlerweile einigen Jahren. Hier und da geht mal ein Türchen auf. Dann wird dieses aber in Null-Komma-Nix von mindestens 500 Personen eingerannt. Am Ende bekommen 2 Personen eine (befristete) Stelle und zahlen das Type Rating selbst.
Das Ganze nach einer Investition von +60.000 Euro in die eigene Ausbildung.
Ist doch toll, nich?  |
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Elmar
Captain
Anmeldungsdatum: 18.05.2007
Beiträge: 685
Wohnort: Raum Stuttgart
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| Verfasst am: Do Okt 24, 2013 5:27 pm Titel: |
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Gestern abend sah ich noch einen netten Auftritt von Marc-Uwe Kling, mache mögen ihn von seinen Känguru-Geschichten kennen, dies hier fand ich ganz passend, zur Absurdität des Pay-2-Fly-Systems, es geht jedoch um Praktika, für den Berufseinstieg:
http://www.youtube.com/watch?v=4atND6iJmVg
Viel Vergnügen!
Elmar
_________________
Altitude, Airspeed, Brain - You need two of them to survive. |
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