Pay2fly bei Aerologic?

[LH3591]

Nie. Ganz ehrlich. Ich kaufe genauso Kinderarbeit-Marken, und ärger mich sogar darüber... Faire Dinge sind da eher die Ausnahme... man lernt was über sich selbst. Obwohl Deutschland vermarktet sich gerade bei Autos und Elektronik als high end Hersteller. Das geht meiner Meinung nach in eine ähnliche Richtung.

Ich meine dass der Ruf und das Flair der LH egtl die einzigen Dinge sind, die sie von der Konkurrenz abheben.

[d@ni!3l]

[Karl-Ranseier]

Ich hatte deswegen ja auch gefragt wie weit dieses Bewusstsein "Ich bin Deutscher, als Flugfan ist die LH geil, vor allem wegen ihrem sicheren und soliden Ruf und auch was der Personalumgang betrifft.

Allerdings schwindet halt dieses Bewusstsein spätestens bei der Onlinebuchung wenn ich für das gleiche Geld besseres bekomme. So ist denke ich der momentane Verlauf des Durchnitts hier in Deutschland. Sieht man ja auch an den ganzen Umstrukturierungsmaßnahmen das der Name LH scheinbar nicht mehr soo wichtig ist. Die Leute vergleichen mehr im Internet und so weiter. Da zählt der Name LH und damit das ich als Deutscher dazu Beitrage das es mein Land gutgeht und letztendlich mir selber nichts mehr. Ob das nun gut ist oder schlecht muss jeder für sich selber beurteilen. Ich für meine Fälle würde LH buchen, es sei denn es ist ein extremer Preis und/oder Serviceunterschied zu anderen. Wenn ich natürlich jeden Euro einzeln umdrehen muss dann bleibt einen nix anderes übrig als auf billig zu gehen, aber wenn ich einmal im JAhr fliege und ein LH Flug kostet 30€ mehr, selbst wenn ich nicht vermögend wäre, dann würde ich LH fliegen. Es wirkt sich im Endeffekt besser für einen selber aus...

Gleiches gilt natürlich auch für AB wobei ich da unsicher bin wo das Geld so hinfließt..

[ChuckN]

Wenn das wirklich so ist, dass etliche Uniabsolventen für lulu bei Hans & Gerda arbeiten müssen, tja, dann stimmt hier irgendwas gewaltig nicht. Die Politik steckt sowieso mit den Unternehmern unter einer Decke. Politiker sind die Marionetten der Großunternehmen. Nichts anderes! Drum sitzen auch so viele von denen in zig verschiedenen Aufsichtsräten. Da wird dann entsprechend kassiert. Unser Möchte-gern-Kanzlerkandidat Steinbrück ist da auch ein wahrlicher Meister. Das Ganze wird dann in einer Revolution enden. Manche mögen nun lachen. Tja, irgendwann wird's so kommen. Das was in Ägypten, in der Türkei oder auch in Brasilien geschieht, ist hier in Deutschland längst überfällig. Einzig die Menschen sind nicht fähig, ihren Hintern auf die Straße zu schwingen.

[d@ni!3l]

[Karl-Ranseier]

[LH3591]

Das ist es ja Daniel, wenn es um den Service geht fliege ich in Europa lieber mit Swiss, AB, FlyNiki oder anderen Airlines. Von der AUA und der Swiss hat die Qualität auf der Kurzstrecke auch enorm abgenommen, seit sie länger im Konzern eingegliedert sind (Ok, einiges Thema). Und auf Langstrecke sowieso lieber SQ, EK oder QR. Die sind allesamt besser und auch noch günstiger.

Was ist es aber dann, was die Leute trotzdem bewegt Lufthansa zu fliegen?

Ich denke man versucht einen auf deutsche Premium-Marke zu machen, das kommt für mich auch ganz stark in sämtlichen Werbungen rüber. Sollte das irgendwann auch noch wegfallen, was bleibt dann noch?

[d@ni!3l]

Nichts für ungut, aber meinst du nicht auch, wenn es so einfach wär würden sie es machen ? Was soll z.B. ein Pilot der bei DE oder LH "in Brot und Butter steht" tun, damit Germania P2F abschafft ? Wenn die Streiken schaden sie Condor bzw. der Lufthansa - bei Germania tritt so kein Umdenken ein.

Die Leute bei betreffenden Airlines selbst werden sich dagegen auch nicht auflehnen, weil sie wissen, wie gerne andere ihren Job hätten und wie gesagt : es muss nur EINER ! nicht mitmachen, der sich dann mangelns streikender Konkurrenz die Stelle schnappt und alles ist für die Katz. Und einen Quertreiber hat man IMMER dabei - besonders bei so vielen Leuten.

Ist ja gut gedacht, aber leider nicht praktikabel, sonst wär es schon geschehen. So neu ist die Situation ja nicht ... Das gibts ja übrigens nicht nur in Deutschland, sondern fast überall - und nirgendwo ändert sich was bzw hat sich was geändert. Die Lage ist auf gut deutsch beschissen und wirds auch erstmal bleiben - so lange, bis dieser ganze Überhang abgebaut ist - was aber nicht passieren wird, solange Leute wieder blind ins Verderben .. ähm zu privaten Flugschulen pilgern und denken " das wird schon alles" . Viel zu naiv & im Grunde selber Schuld !

[Karl-Ranseier]

[LH3591]

Ich meinte, was die Leute dazu bewegt Lufthansa zu buchen wenn es Alternativen gibt, die rein objektiv (Skytrax zB) besser und billiger sind. Natürlich nur wenn diese verfügbar sind.

[Karl-Ranseier]

[LH3591]

Ich kapier es (auch?) nicht.

Also - für die Langsamen - was müssen wir alle tun, um "es" zu verhindern?