Asiana Airlines crash at SFO

[flapfail]

[d@ni!3l]

So wäre das viel einfacher gewesen mit dem Anflug - finde so n Ding herrlich Aber das nur mal so am Rande...

[Tilmo]

[tankman]

Dem kann ich nur zustimmen. Natürlich ist ein HUD eine nette spielerei, wie man ist die anzeige aber auch komplex und muss man auch mal richtig interpretieren.
Es gibt ein ganz einfaches gate - nämlich ab 1000 ft muss man stabilisiert sein, sonst muss man durchstarten. Wenn man das nicht macht, besteht immer ein risiko. Und nochmal weg von - "die koreaner". Jede europäische airline hat genug fälle, bei denen trotz grober destabilisierung nicht dirchgestartet wird. Warum - wir haben zwar nicht immer den unbedingten inneren kulturellen zwang, aber den wirtschaftlichen.
Weiter gehts damit, dass man in dichten airports natürlich schon lange nicht mehr die geschwindigkeit fliegen kann, die man will - was oft fast verhindert, überhaupt stabilisiert anzufliegen.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[d@ni!3l]

[d@ni!3l]

[imp]

[d@ni!3l]

Naja, ein Parameter hätte ja schon gereicht wäre der gesehen worden : Speed

[obstsalat]

Wer ein HUD benötigt um zu bemerken, dass ihm die Speed massiv davonläuft, hat ein Problem mit seinem Scan.

[d@ni!3l]

Ja, und das hatte der PF offensichtlich, sonst wäre das wohl nicht passiert ...

[B744]

Es ist sehr spekulativ und vielleicht auch ein schlimmer Vorwurf, aber vielleicht könnten Alkohol und Drogen eine nicht unerhebliche Rolle gespielt haben?!

[tim543990]

Dem Captain hätte auch ein Hamster aufs PFD kotzen können aber über solche Sachen zu spekulieren macht mMn wirklich keinen Sinn.