Asiana Airlines crash at SFO

[d@ni!3l]

Der hatte bestimmt 4x rot...

[Karl-Ranseier]

Flug mit Asiaten (bekannt fürs filmen und fotografieren) » ~300 Pax am Board » Anflug über das Wasser bein schönsten Wetter auf SFO »»» Da muss es doch unzählige Onboardaufnahmen geben.....

Mal schauen ob die irgendwann fregegeben werden

[d@ni!3l]

[felixgottwald.net]

[d@ni!3l]

Ich bin Laie, aber soweit ich weiß, erhöht der Bus doch den Schub, wenn man zieht, oder nicht ? Und da er zu flach rein kam zog er - jedoch ohne Effekt, da er zu deutlich zu langsam war. Aber genau das ziehen hätte ihn ja zusätzlich bremsen können. Wie gesagt, nur eine Idee eines Laien.

Könnte es eigentlich gut sein, dass das sein letzter Flug war oder wie wird mit soetwas zumeist verfahren ? Kenne das mit derartigen Bruchlandungen nicht so, zumeist können die Piloten danach gar nicht mehr fliegen..

[Philipp4]

777 besitzt doch Alpha-Floor-Protection

[d@ni!3l]

[flapfail]

[cannychen]

Daniel vermutet, dass der CPT noch vor Kurzem im Bus gesessen ist, weil er erst um die 40 Stunden auf der 777 hat.

[d@ni!3l]

[flapfail]

SFO ist auch bei Deutschen Airlines schon länger ein Thema bezüglich Sicherheit. Es wurden auch schon spezielle Sicherheitsanweisungen ausgegeben.


http://www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/piloten-monieren-maengel-bei-sicherheitssystemen-in-san-francisco-a-909907.html
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**Happy landings**

[d@ni!3l]

Ok, doch nicht 4x rot. Weder GS noch PAPI ist echt mies. Aber bei den Sichtbedingungen sollte es doch trotzdem klappen, oder nicht !? Sichtanflüge sind doch nicht so selten, oder!?