Wie viele Piloten gehen nicht mit 60 in Rente?

[d@ni!3l]

Ich finde die Kritik zu hart. Wenn sicherheitstechnisch nichts dagegen spricht, dass die Piloten länger fliegen können und sie das nun dürfen, warum sollten sie es dann nicht machen ?

[flapfail]

[d@ni!3l]

[B1900D]

Flapfail - Deine Solidarität zu jungen Piloten in aller Ehren, allerdings hat jeder Pilot in unserer Gesellschaft das selbstverständliche Recht, so lange seinen Beruf auszuüben, wie dies seine rechtliche Befähigung und sein persönlicher Wille erlauben, so wie jeder andere Erwerbstätige in unserer Gesellschaft auch.

Ich habe noch nie wo anders gehört, dass Menschen, die finanziell ausgesorgt haben, Ihre Tätigkeiten einfach so aus Solidarität an den Nagel hängen... und zwingen lassen die sich schonmal gar nicht. Das nennt sich Kapitalismus und freie Marktwirtschaft.

Sprich für Dich selber, aber bitte nicht für andere - Du hast nicht das Recht dies für andere zu beurteilen - es geht Dich auch nichts an.

[Schienenschreck]

Das Problem ist, dass es einen Zusatzbenefit der Übergangsversorgung gab - ich habe das als eine Art Zusatzrente verstanden, die in den 5 Jahren bis 65 greift.
Voraussetzung für diesen Benefit seitens der Lufthansa ist, dass alle KTV-Piloten mitspielen, sprich mit 60 aufhören.

Wenn jetzt bis 65 geflogen werden darf, macht dieser Benefit aus Sicht der Geschäftsführung keinen Sinn mehr, da es keine "Zwangsstilllegung" mehr gibt, für die als "Schadensausgleich" diese Zusatzrente gedacht ist - zumal die Verträge eh neu geschrieben werden müssen, kann man das Streichen mit einem Abwasch erledigen.

Sollte es diesen Benefit weiterhin geben - Glück gehabt. Sollte er gestrichen werden, haben die Kläger nachhaltig ihren eigenen Kollegen geschadet, die möglicherweise gerne mit 60 aufhören wollten.

Es hindert die Kläger auch nichts daran, mit Anfang 60 irgendwo anders als bei der Lufthansa weiterzufliegen - können sich doch beliebig herumbewerben. Das nennt sich auch Kapitalismus und freie Marktwirtschaft.
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[Karl-Ranseier]

[flapfail]

[Schienenschreck]

[B1900D]

Das Gespräch zeigt, in welcherm Maße einige ein falsches Bild von diesem Beruf haben...

Der Spaßfaktor als Argument ??? Wohl kaum.

[joyflight]

klar, haben die klagenden Ü60 spaß am fliegen: die alternative ist bei ihren ollen zuhaus zu sitzen, und da hört der spass bekanntlich auf, bzw. beginnt er wieder, wenn sie aus dem haus kommen (und 40 prozente für die stewardessen kriegen)

eine studie zur bankenkrise hat sogar gezeigt, das arbeitslose bänker letztendlich gar nicht so das problem an und für sich sind (ausgesorgt haben sie ja längst schon alle) aber die frauen selber sind verzweifelt, und haben sich "kontrolliert" gefühlt, wenn der alte sack dauernd zuhause rumlungert - letztendlich hilft entweder nur eine neue scheidung, oder er geht wieder regelmäßig aus dem haus
(psychische probleme sind nicht zu unterschätzen - auch wenn manch einer glauben mag, die finanziellen sorgen wären die schlimmsten)

PS: und wer nicht glaubt, dass die alten spass haben, der schaue sich doch "die abenteuer des käptn fleps auf seiner neuen a380" an - sowas ist doch entertainment pur, für alle seiten (vor und hinter der kamera)
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