....dringender Weckruf. Bevor das Kind in den Brunnen fällt!

[B1900D]

Man kann sich hier nicht abmelden.

Ich kümmere mich lieber um Leute, die nicht rumjammern... und versuche konkreten Rat ohne Verallgemeinerungen zu geben.

[LH3591]

[obstsalat]

Eine Unterschriftensammlung bringt komplett gar nichts.

Selbst wenn du da 10.000 Unterschriften zusammen kriegen würdest (was ich bezweifel...): und dann? Weder der Gesetzgeber, noch eine Flugschule noch sonstwer ändern deshalb irgend etwas.

Das einzige Mittel: Den Mist nicht mitmachen. Niemand zwingt einem zu Pay2Fly und Co. Auch kein wirtschaftlicher Druck (dass einen die 300h gegen mächtig Kohle nicht weiterbringen ist auch schon oft genug dargelegt worden).

Und niemand kann sich herausreden, er hätte davon nicht gehört.

[LH3591]

Also nichts machen oder System tragen?

Wenn irgendwann einmal, ein übermüdeter Familienvater der seine Miete nicht bezahlen kann und einen Nebenjob hat, einen Ryanair Flieger crasht - WIRD das Thema relevant für die Öffentlichkeit.

[obstsalat]

[ChuckN]

Erst einmal muss in euren Köpfen ankommen, dass wenn man gar nichts macht, auch gar nichts passieren wird. Sollte man sich zusammenschließen und Widerstand leisten, kann man nur gewinnen oder der Status quo wird beibehalten bzw. man bremst die Abwärtsspirale ein wenig aus.

Punkte gegen die man ankämpfen könnte, stehen weiter oben in diesem Thread. Die Liste lässt sich beliebig erweitern.

Flugschulen, Fluggesellschaften und andere Ausbildungsbetriebe agieren jedenfalls nicht wie Mutter Teresa oder das Deutsche Rote Kreuz. Teilweise sind sie sogar äußerst frech.

Es ist davon auszugehen, dass man eine derartige Gruppierung mit Sicherheit nicht gutheißen würde. Wer sich also von vornherein in die Hosen pinkelt, der soll's direkt sein lassen (an die vielen stillen Mitleser hier).

Ich denke, es wäre gut sich zu allererst mal gemeinsam zu treffen sowie Ideen zu sammeln und darüber zu quatschen. Dazu müsste man sich auf einen Zeitpunkt und einen entsprechenden Ort einigen. Vielleicht irgendwo in NRW? Als Zeitpunkt vielleicht Ende Juni (in rund 4 Wochen)?

[Squawk3701]

Ich finde auch es müsste eine größere Transparenz über die derzeitigen Bedingungen für angehende Piloten und auch beschäftigte Piloten geben.

Es ist numal immer noch so, dass diese schönen Vorstellungen aus den 50er, 60er Jahren in den Köpfen der Gesellschaft verankert sind. Aus meiner Erfahrung denken immer noch 90% der Reisenden das vorne im Cockpit ein lässiger, spitzenmäßig verdienender Traummann sitzt, der den besten Job der Welt hat. Und eben dieses Bild wird an die zukünftigen Wannabees weitergegeben. Sag heute halt mal vor deiner Klasse ich möchte Pilot werden. Ich wette 90% drehen sich zu dir und sagen "Uhhhh wow!"
Das Berufsbild des Piloten ist sowas von verzerrt, dass sich die Balken biegen.
Ich liebe zwar wie Ihr alle hier diesen Beruf, weil es einfach so etwas wie mein Lebensinhalt ist und ich mich damit identifizieren kann, jedoch muss man doch sagen, dass es eigentlich nichts besonderes ist, sondern ein Job wie jeder Andere auch. Diese Glorifizierung, die immer noch in der Gesellschaft vorhanden ist, hat meiner Meinung nach sehr großen Einfluss auf die Entscheidung von Wannabees Pilot zu werden. Und eben solche, überlesen gerne einmal Beiträge wie hier im Forum, die berechtigterweiße davor warnen eine Pilotenausbildung zu beginnen.

[LH3591]

Sei mir nicht böse, aber mir wird das zu politisch und die 'Ziele' zu unklar und groß.

Ich bin hier raus, bewundere aber trotzdem dein Engagement

[Axel25]

Hm, kommt drauf an wo in NRW.
wäre fast mehr für Frankfurt oder ähnlich zentrales.

Wg. der Agenda:

Ich wäre dafür folgendes:

1. Zentrale Anlaufstelle (eine Website mit allen Infos, also Preise, Klassengröße usw. mit allen Flugschulen, aber eben auch Arbeitsmarktsituation etc.)
2. Öffentlich machen, wo es nur geht. Wie? Gute Frage.
3. Auswege zeigen, wie man es noch machen könnte. Zum Beispiel eben so Sachen wie erst (dual) studieren und nebenbei anfangen, Job suchen und weitermachen. Mit dem Argument, dass das Risiko geringer ist, man ein zweites Standbein hat trotzdem den Schein mit 25 hat.
4. Mal sagen und recherchieren, wieviele Absolventen von Flugschulen denn tatsächlich einen Job kriegen.

[LH3591]

[joyflight]

es müssen nicht alle bei allen treffen dabei sein.
genügend fleissarbeit kann virtuell verteilt werden - wie z b auf pilots.de jemand angefangen hat, die arfolgreichen absolventen einer schule zu zählen. Wenn viele absolventen dies von vielen schulen tun, kommt dabei fast schon eine repräsentative statistik zusammen.

Merlin von der FB gruppe, mit seinen 1100 anhängern, macht bestimmt irgendwie mit

schönen regenfreien sonntagabend,
udo
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http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[Roger]