Work and Travel vor Bu, ja nein ?

[DreamOfFlight]

Die Erfahrung hilft einfach. Zumindest kann sie das.

Besonders wenn man alleine W&T macht(oder sonst im Ausland unterwegs ist), kommt man schon recht nah an eine möglicherweise andere Kultur. Man lernt auf jeden Fall viele Menschen kennen, tauscht sich aus. Daran kann man durchaus reifen und steht dann in der FQ uU besser da, wenn man mit seinen Mitstreitern kommunizieren will. Es ist außerdem denkbar, dass man sich selbst (Stichwort: Interview) ein wenig besser kennen lernt.

Die Sprache würde ich auch eher mit einem (internationalen) Sprachurlaub, also mit Kursen, lernen...viele zieht es ja in englischsprachige Länder und nicht wenige kommen mit üblem Slang aus den USA wieder. Wobei Umgangssprache ja auch nützlich ist, versteht mich nicht falsch.
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Best regards and always happy landings
Jannik

[m.enno]

Wieso setzt die LH sowas dann nicht einfach vorraus? Bewerber gäbe es immernoch mehr als genug und eben jeder hätte schonmal diese Kompetenzen.

[Flugleiter]

[Flugleiter]

[m.enno]

Es gäbe aber sicherlich genug, um die Cockpits zu füllen.
Aber gut, vielleicht wäre das für's Image der LH nicht so gut, ich weiß es nicht.

[DreamOfFlight]

[m.enno]

Ich versteh das schon Leute, ich versuche nur den Grund herauszuerkennen, wieso man nicht einfach gewisse Vorraussetzungen anschraubt. Ich meine selbst die, die genommen werden sind ja immernoch zu viele, sodass die ewigen Wartezeiten zum Pflichtprogramm gehören.

Wenn die LH gewisse Dinge, wie eben Auslandserfahrung so positiv findet, wieso setzt sie das nicht einfach vorraus? Bewerber gäbe es immernoch genug. Logisch, bestehen könnten den Test sicher auch welche, die nicht im Ausland waren, aber das ist doch kein Grund die Vorraussetzungen zu kürzen bzw. nicht heraufsetzen. Ich behaupte mal, dass auch ein junger Mann mit Realschulabschluß alle Prüfungen bestehen kann, trotzdem ist das Abitur eine Vorraussetzung.

Ich hoffe meine Sichtweise wird hiermit deutlich.
Wie gesagt, ich möchte dem nur ein wenig auf den Zahn fühlen und mich nicht über irgendwelche Bewerberverfahren oder -vorraussetzungen beschweren.

[DreamOfFlight]

[m.enno]

Okay das leuchtet jetzt ein, danke für die Erklärung.
Das mit dem Studium kann ich sowieso nur jedem raten, oder eben eine Ausbildung, je nach dem was einen interessiert. Also es bringt nur Vorteile mit sich und davon abgesehen ist man schön doof die Wartezeit nicht sinnvoll zu nutzen. Nacher fliegt man im Medical raus und hat nichts in der Tasche, na dann Prost Mahlzeit.

[Benny1694]

Selbstverständlich hilft es dir nur bedingt weiter. Aber es geht ja um den Grundgedanken die Wartezeit sinnvoll zu nutzen. Natürlich setzte ich mich auch Privat mit dem Thema ausseinader. Ich bin bereits Mitglied in einem Segelverein und allgemein sehr technisch intressiert. Aber die Frage die ich mir eben stelle ist die, ob ich den Zeitraum daheim überbrücken soll, oder doch ein halbes Jahr ins Ausland gehe um villeicht ein bisschen Asulandserfahrung zu sammeln. Was würdet ihr an meiner Stelle machen ?

[Wanderfalke]

Wenn man ins Ausland geht, sollte man es meiner Meinung nach nur alleine machen. Auch nicht mit Freundin oder dergleichen. Das klingt jetzt zwar hart aber wie bereits angesprochen hemmt es einen sehr die Sprache zu lernen und auch in anderen Punkten ist es dann "nur" die halbe Miete.

Jedes Stück Heimat, das man auf seine Reise mitnimmt ist eines zu viel. Ins kalte Wasser springen lautet die Devise. So lernen wir Menschen am schnellsten und intensivsten.

[m.enno]