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EDML
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Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Do März 21, 2013 2:24 am    Titel: Antworten mit Zitat

Tux_1987 hat folgendes geschrieben:
Eine SSN kann man auch mit z.B.dem F1 Visa bekomment - in diesem sind bis zu 2 Jahre Berufserfahrung sammeln vorgesehen.


Klar - dann kannst Du noch 2 Jahre als Fluglehrer den Lohnsklaven spielen. Mehr ist aber nicht drin. - Das gilt aber mit Greencard genauso wie ohne.

Gruß, Marcus
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Tux_1987
Captain
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Anmeldungsdatum: 07.07.2010
Beiträge: 212
Wohnort: bei Köln

BeitragVerfasst am: Fr März 22, 2013 4:44 am    Titel: Antworten mit Zitat

vor letztem Jahr konnte man mit den richtigen Beziehungen hier noch mit frischem CPL-Multi in die Airlines...nach Buffalo geht das aber nicht mehr, jetzt ist ab August ATP pflicht.
_________________
was macht man bei 'ner Master Warning? Continue ist doch klar Wink
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EDML
Moderator
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Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Fr März 22, 2013 11:27 am    Titel: Antworten mit Zitat

Tux_1987 hat folgendes geschrieben:
vor letztem Jahr konnte man mit den richtigen Beziehungen hier noch mit frischem CPL-Multi in die Airlines...nach Buffalo geht das aber nicht mehr, jetzt ist ab August ATP pflicht.


Therotisch - ja. Aber in der Praxis?

Wo fliegen die Leute mit weniger Stunden denn? Wenn sie Glück haben nachts Fracht mit einer Caravan bei jedem Wetter.

Danach, wenn sie noch leben, für 25.000 USD im Jahr bei einem Feeder - siehe Buffalo/Colgan. Das sind für mich keine Airline Jobs.

Gruß, Marcus
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tim543990
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Anmeldungsdatum: 26.03.2012
Beiträge: 701
Wohnort: ETOU

BeitragVerfasst am: Fr März 22, 2013 4:39 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wie zahlen den die großen US Carrier (Delta, United etc.)?
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Flugleiter
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen

BeitragVerfasst am: Fr März 22, 2013 4:41 pm    Titel: Antworten mit Zitat

tim543990 hat folgendes geschrieben:
Wie zahlen den die großen US Carrier (Delta, United etc.)?


http://www.pilotjobsnetwork.com/operatorlist.php?reg=North+America
_________________
Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI
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tim543990
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Anmeldungsdatum: 26.03.2012
Beiträge: 701
Wohnort: ETOU

BeitragVerfasst am: Fr März 22, 2013 4:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ick kann das leider schlecht einordnen. Wie ist das denn in relation zu anderen großen Airlines Weltweit. Bei Delta ist das niedrigste was man verdienen kann 2800€ im ersten Jahr als FO auf 737.
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loewe007
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Anmeldungsdatum: 06.12.2011
Beiträge: 898
Wohnort: EDDW

BeitragVerfasst am: Fr März 22, 2013 4:56 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wie kommst du denn auf die Zahlen?

Beispiele:
Delta: garantierte Flugzeit: 65/Monat geringster Stundenlohn: $56 Min. Monatslohn: $56*65 = 3640 $

United: garantierte Flugzeit: 65/Monat geringster Stundenlohn: $30 Min Monatslohn: $1950

Du siehst selbst hier einen großen Unterschied. Anzumerken ist auch nocht, dass dies Dollar sind, je nach Wohnort die Lebenskosten aber nicht deutlich unter denen in Europa liegen.
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tim543990
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Anmeldungsdatum: 26.03.2012
Beiträge: 701
Wohnort: ETOU

BeitragVerfasst am: Fr März 22, 2013 4:59 pm    Titel: Antworten mit Zitat

3640$= 2,802.04 €
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loewe007
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Anmeldungsdatum: 06.12.2011
Beiträge: 898
Wohnort: EDDW

BeitragVerfasst am: Fr März 22, 2013 5:01 pm    Titel: Antworten mit Zitat

sorry, habe das € Zeichen übersehen und mir ein $ gedacht Laughing

Bei Lowcost kann der Stundenlohn auch mal unter 30 $ liegen, bei 75 Fliegstunden. Da bleibt dann nicht mehr wirklich viel.
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Tux_1987
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Anmeldungsdatum: 07.07.2010
Beiträge: 212
Wohnort: bei Köln

BeitragVerfasst am: Sa März 23, 2013 5:37 am    Titel: Antworten mit Zitat

naja viele sind immer noch bei den Regionals, einige zu den Majors aufgestiegen, andere in die 135 Welt...sprich von minimal wage bis zu 5000$ im monat alles.
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