Zulassung verrückter Flugzeuge

[Peeet]

Hallo alle zusammen
Ich frag mich grad, nachdem die Amerikaner kürzlich die Petition zum Bau des Todessterns abgelehnt haben^^, wie es denn in Deutschland aussehen würde, wenn jemand zum Beispiel ein Flugzeug ähnlich dem X-Wing Fighter aus Star Wars bauen würde (mal angenommen es würde wirklich funktionieren und fliegen) und er dafür dann ne Zulassung haben möchte.

Gleich vorne weg: Ich bin weder großer Star Wars Fan noch hab ich vor sowas zu bauen

[tankman]

Kommt drauf an ob die das problem mit der explosion durch einen einzelnen schuss in den lüftungsschacht in den griff bekommen haben. Dann würds schon grünes licht geben ))
_________________
die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[Tilmo]

[Peeet]

Das mit dem Todesstern wurde wirklch diskuttiert
http://www.n-tv.de/technik/Das-Imperium-spottet-zurueck-article9991581.html

Ich frag mich nur wie das ist, wenn jemand ein Flugzeug baut, das es so noch nie gab und überhaupt nicht nach einem konventionellen Flugzeug aussieht.

[Flying.Balu]

siehe virgin galactic?

abgesehen davon, dass man unmengen an geld braucht, braucht man geld und am ende noch geld für alle gutachten und flugerprobungen. ich wüsste nicht was einer eigenkonstruktion im wege stehen würde, abgesehen vom geld.

wie sagte ein milliardär zuletzt
"klar kann man mit einer airline millionen machen - wenn man davor schon etliche besaß"

P.S. vlt hatte man bei der baugenehmigung des todessternes angst vor einer machtprivatisierung?
"where do we come from? from the dark side of the moooooooooon"

[ImhO77]

Ich denke, wer ein Flugzeug baut und im Rahmen der erforderlichen Papiere, Eigenschaften und Flugtests nachweist, dass es sicher ist, kriegt dafür auch eine Zulassung.

[EDML]

Ist doch ganz einfach: Es gibt genaue Bauvorschriften in denen alles festgelegt ist - bis auf die Form des Flugzeugs. Wenn man also diese Bauvorschriften erfüllt dann darf man das Ding auch fliegen lassen.

Gruß, Marcu

[loewe007]

Dies ist unter anderem in JAR geregelt, nennt sich Airworthiness:http://de.wikipedia.org/wiki/Joint_Aviation_Authorities#Airworthiness

Da ist unter anderem auch geregelt, dass bei Querruder rechts das Flugzeug nach rechts und nicht nach links rollt.

Als Beispiel hier JAR 22, die ist für Segelflugzeuge: http://www.soaridaho.com/Schreder/PDF_Documents/jar22.pdf

Werden diese Bestimmungen alle erfüllt und ist die Flugerprobung auch erfolgreich, steht der Zulassung nichts im Wege.
Das einzige was nötig ist, ist bares.

[Peeet]

ah ja das ist interessant. das mit Virgin Galactic kannte ich, aber an das hab ich in dem Zusammenhang gar nicht gedacht
In Amerika läuft sowas trotzdem sicher einiges schneller ab als in Deutschland.


Also ich such noch 2-3 Leute die mit Hammer und Schraubenschlüssel umgehen können und vielleicht ein bis zwei Milliarden auf der hohen Kante liegen haben

[DBate]

Zumindest in den USA gibt es die Möglichkeit Flugzeuge als 'Experimental' zuzulassen. Einfach mal Googel bemühen, da müssten sich nähere Informationen leicht finden lassen.