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condordreamer
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 25.11.2012
Beiträge: 1
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 Verfasst am: So Nov 25, 2012 12:41 am Titel: Pilot sein mit schlechten Augen ... |
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Hallo an alle,
Ich bin 16 Jahre alt und möchte unbedingt Pilot werden. Jedoch bin ich bereits bei einer Sehstärke von -4,5 Dioptrie und es heißt nicht dass es dabei bleibt... Somit kann ich Lufthansa und weiter schon mal vergessen... Ich würde mir auch gern mit 18 die Augen lasern lassen aber kann man dann noch Pilot werden? Ach das wäre so scheiße wenn mir meine Augen im Weg zu meinem Traumberuf stehen würden...
Habt ihr Tips oder andere Infos für mich?
Ich bin für alles nützliche sehr dankbar
Lg Condordreamer |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: So Nov 25, 2012 12:44 am Titel: |
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Auch bei einer Laser OP gelten die Werte vor der OP. Die bringt also gar nichts.
_________________
Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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Harry747
Captain
Anmeldungsdatum: 13.10.2012
Beiträge: 168
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: So Nov 25, 2012 3:57 am Titel: Re: Pilot sein mit schlechten Augen ... |
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| condordreamer hat folgendes geschrieben: | | Ich bin 16 Jahre alt und möchte unbedingt Pilot werden. |
Wenn es dabei bleibt und du später immer noch Pilot werden willst, glaube ich schon, dass es außer Lufthansa noch Möglichkeiten gibt. Ob diese Möglichkeiten zur Zeit wirklich eine gute Entscheidung sind ist aber fraglich. (z.B. Privatausbildung)
Ich wünsche dir trotzdem viel Glück!
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BU 14.11.2012 ✔
FQ 07.10.2013 X |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: So Nov 25, 2012 9:35 am Titel: Re: Pilot sein mit schlechten Augen ... |
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| Harry747 hat folgendes geschrieben: | | condordreamer hat folgendes geschrieben: | | Ich bin 16 Jahre alt und möchte unbedingt Pilot werden. |
Wenn es dabei bleibt und du später immer noch Pilot werden willst, glaube ich schon, dass es außer Lufthansa noch Möglichkeiten gibt. Ob diese Möglichkeiten zur Zeit wirklich eine gute Entscheidung sind ist aber fraglich. (z.B. Privatausbildung)
Ich wünsche dir trotzdem viel Glück! |
Bevor man aber an sowas denkt, sollte man die Anforderungen der Airlines kennen, zu denen man möchte. Viele haben nämlich eine eigene Dioptriengrenze.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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