Fragen bezüglich Aerologic

[ImhO77]

Wer redet denn von spontan? Es geht um die Crewruhezeiten, die man knapper einkalkulieren kann.

[Skyrock]

Zumal Airlines lieber Leute nehmen, die von Anfang an mit den SOPs des Unternehmens vertraut sind und diese eingeprügelt bekommen, als jemand zu nehmen, der vielleicht jahrelang bei Emirates war und seither was anderes gewohnt sind.

[bearbus]

Es geht doch nur um Geld.

Die SO's prostituieren sich halt für weniger Geld als die FO's. Das hat nichts mit SOP zu tun. Jeder halbwegs intelligente Mensch hat keine Probleme sich neue SOP anzueignen. Das ist natürlich ein fadenscheiniges Argument um die jungen Leute in die Flugschule zu locken und sie dann als Billiglöhner an die Firma zu binden. Und jeder glaubts auch noch... Achja, meine Mami erzählt auch immer noch vom Pilotenmangel in Deutschland... das hat sie letztens erst wieder in der Zeitung gelesen!

[B1900D]

Es geht um Geld und FDP.

Mit einem 3 Mann Cockpit kann man ohne Verlängerung legal eine Flugdienstzeit von 18 Stunden schieben (statt den normalen 13 Stunden) - immerhin 5 Stunden mehr als zu zweit. Ein "günstiger" In-Flight-Relief Pilot der nur über 20000ft rechts sitzen darf, reicht' diesbezüglich. Bei 18 Stunden, hat jeder also über 5 Stunden, die er im Crew Rest verbringen kann - bzw. muß.

[flycem]

Also ich find es ja ganz nett das ihr mir helfen wollt keine falsche Wahl zu treffen aber um ehrlich zu sein hat hier niemand so meine Fragen beantwortet. Denn meine Frage lautete nicht, wie findet ihr die Aerologic Ausbildung.
Naja denke mal das hier kaum jemand Erfahrung mit der Ausbildung hat sonst hätte mir jemand geschrieben.

Falls jemand doch noch meine Fragen beantworten kann würde ich mich über eine PN freuen.

Danke

[B1900D]

Wäre gespannt ob überhaupt jemand jemals dort die ab initio Ausbildung gemacht hat (oder dabei ist sie zu machen), um die Frage zu beantworten. Ich habe da ehrlich gesagt meine Zweifel.

[Schokomuffin]

[Boardpilot]

[Daedalus737]

Nicht mit Fremden reden - erschießen!

[Axel25]

Laut TFC sieht es momentan so aus, als würde der erste Kurs nach der Ausbildung übernommen werden.

Würde sich auch mit der Aussage auf pilotjobsnetwork.com decken, dass sie ihren SO-Bedarf in Zukunft über das ALFA-Programm decken wollen.

[Max Payne]

Dann warten wir doch einfach ab, bis der komplette Kurs tatsächlich übernommen wurde, damit wir uns nicht auf "Aussagen" von PPJN verlassen müssen.
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Global Express XRS

[Alphadex]