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Tilmo
Captain
Anmeldungsdatum: 12.02.2012
Beiträge: 354
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 Verfasst am: Di Aug 28, 2012 10:14 pm Titel: Infos zu Zwischenfall in Goodyear |
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Hallo!
Ich habe gerade ein Video bei youtube gefunden in dem eine Bonanza der Lufthansa in Goodyear ohne nose gear gelandet ist. Mich würde mal interessieren ob es zu dem Zwischenfall irgendwelche infos gibt hinsichtlich ob es ein Flugschüler war, Solo oder mit Fluglehrer...
Für die die das Video nicht kennen:
http://www.youtube.com/watch?v=8wsebZwNmns
Die SuFu habe ich schon bemüht aber es scheint dazu hier noch nichts zu geben.. |
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Speedbirdy
Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1797
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| Verfasst am: Di Aug 28, 2012 10:47 pm Titel: |
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Da können die Oxfordler sich mal anschauen, wie so ein richtiger Lufthansa-Pilot fliegen kann!
PS: Achtung, Spaß!
PPS: Die Mühlen gehen echt oft kaputt... |
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PeterSchmidt
Captain
Anmeldungsdatum: 25.05.2012
Beiträge: 232
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| Verfasst am: Di Aug 28, 2012 11:15 pm Titel: |
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| Mal an die Leute die schon in Phoenix waren, bzw in den USA fliegen gelernt haben: Der Controller ist schon sehr schwer zu verstehen, wie war das bei euch? Fuchst man sich da irgendwann rein oder habt ihr alles auf Anhieb verstanden und ich bin wieder ein bisschen aus der Sprache raus? |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Di Aug 28, 2012 11:22 pm Titel: |
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| PeterSchmidt hat folgendes geschrieben: | | Der Controller ist schon sehr schwer zu verstehen, wie war das bei euch? Fuchst man sich da irgendwann rein oder habt ihr alles auf Anhieb verstanden und ich bin wieder ein bisschen aus der Sprache raus? |
Also soooo schwer ist der in dem Video jetzt nicht zu verstehen.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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PeterSchmidt
Captain
Anmeldungsdatum: 25.05.2012
Beiträge: 232
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| Verfasst am: Di Aug 28, 2012 11:24 pm Titel: |
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| Man muss aber schon sehr genau hinhören. Wenn dann noch die Umgebungsgeräusche, Stress, etc dazukommen... |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Di Aug 28, 2012 11:26 pm Titel: |
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| PeterSchmidt hat folgendes geschrieben: | | Man muss aber schon sehr genau hinhören. Wenn dann noch die Umgebungsgeräusche, Stress, etc dazukommen... |
Da gewöhnt man sich ja auch schnell dran
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
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tim543990
Captain
Anmeldungsdatum: 26.03.2012
Beiträge: 701
Wohnort: ETOU
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| Verfasst am: Mi Aug 29, 2012 12:14 am Titel: |
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| PeterSchmidt hat folgendes geschrieben: | | Mal an die Leute die schon in Phoenix waren, bzw in den USA fliegen gelernt haben: Der Controller ist schon sehr schwer zu verstehen, wie war das bei euch? Fuchst man sich da irgendwann rein oder habt ihr alles auf Anhieb verstanden und ich bin wieder ein bisschen aus der Sprache raus? |
Der Controller spricht im Vergleich zu anderen serh deutlich. Außerdem ist er Amerikaner und hat somit keinen ausländischen Akzent. Wenn du das schon schwierig findest, dann flieg mal über Asien wo die Leute am anderen Ende der Leitung teilweise kaum englisch können und man unter Umständen noch eine schlechte Funkverbindung hat.
Hier ist eine nette Seite auf der du Live Funkverkehr hören kannst, dann kannst du dir ja selbst ein Bild machen 
http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=international-as
Apropo schlechte Englischkenntnisse 
http://www.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU |
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Doorn
Captain
Anmeldungsdatum: 20.05.2009
Beiträge: 604
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| Verfasst am: Mi Aug 29, 2012 5:38 am Titel: |
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| PeterSchmidt hat folgendes geschrieben: | | Mal an die Leute die schon in Phoenix waren, bzw in den USA fliegen gelernt haben: Der Controller ist schon sehr schwer zu verstehen, wie war das bei euch? Fuchst man sich da irgendwann rein oder habt ihr alles auf Anhieb verstanden und ich bin wieder ein bisschen aus der Sprache raus? |
Die Controller von Goodyear sind wirklich die, die am einfachsten zu verstehen sind. Bei manchen anderen merkt man aber auch, dass sie langsamer sprechen, wenn die "Solo Student" hören.
Aber es gibt auch Beispiele wo es dann sehr schwer wird. Entweder weil die Controller einfach sehr undeutlich sprechen oder wenn man zB auf Albuquerque oder LA Center funkt und der Empfang schlecht ist.
Ich hatte zB die Situation, dass ich zwar den Controller noch einigermaßen verstehen konnte, er mich aber gar nicht mehr, sodass ein netter United Flieger alles für mich weiter geleitet hat. |
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Alice D.
Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011
Beiträge: 1881
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| Verfasst am: Mi Aug 29, 2012 6:45 am Titel: Re: Infos zu Zwischenfall in Goodyear |
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| Tilmo hat folgendes geschrieben: | irgendwelche infos gibt hinsichtlich ob es ein Flugschüler war, Solo oder mit Fluglehrer...
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War wohl ein Fluglehrer, weil der Typ der zurückfunkt offensichtlich kein Deutscher war.
Das Video ist der Knüller, weil da wo wirklich was passiert zeigen sie die ollen Leute am Zaun... 
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Schokomuffin
Captain
Anmeldungsdatum: 08.06.2012
Beiträge: 491
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| Verfasst am: Mi Aug 29, 2012 7:26 am Titel: |
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Wobei man hier sagen muss, dass die Landung im Video, insbesondere mit der Apollo 13 Musik, zwar sehr dramatisch inszeniert ist, aber rein handwerklich nicht so schwierig ist.
Man landet ganz normal mit der Ausnahme, dass man die Maschine richtig ausschwebt und nach der Landung die Nase so lange oben lässt, wie es nur irgend geht. Kurz vor oder kurz nach der Landung dann die Zündung aus - that's all.
Hätte auch ein fortgeschrittener Schüler geschafft. |
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Doorn
Captain
Anmeldungsdatum: 20.05.2009
Beiträge: 604
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| Verfasst am: Mi Aug 29, 2012 8:58 am Titel: |
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| Wird ja auch so in der Art geübt, nennt sich Soft Field Landing. |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Mi Aug 29, 2012 9:21 am Titel: |
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| Doorn hat folgendes geschrieben: | | PeterSchmidt hat folgendes geschrieben: | | Mal an die Leute die schon in Phoenix waren, bzw in den USA fliegen gelernt haben: Der Controller ist schon sehr schwer zu verstehen, wie war das bei euch? Fuchst man sich da irgendwann rein oder habt ihr alles auf Anhieb verstanden und ich bin wieder ein bisschen aus der Sprache raus? |
Die Controller von Goodyear sind wirklich die, die am einfachsten zu verstehen sind. Bei manchen anderen merkt man aber auch, dass sie langsamer sprechen, wenn die "Solo Student" hören. |
Ich hab mir das Video nochmal angeguckt. Da ist wirklich alles sehr gut zu verstehen.
Dadurch das man meistens ja auch weiß, welche Antwort man ungefähr bekommt, wird das Verstehen viel leichter.
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