Lohnt es sich noch Pilot u werden ?

[Ösilot]

Die Abers und Wenns behindern dich nur..Tu es oder lass es, as simple as that


Ein sehr schöner Spruch von Nelson Mandela, der meine Gefühle/Gedanken während des Bewerbungsverfahrens absolut auf den Kopf trifft:

"It always seems impossible until it's done"

Denk mal darüber nach
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[✔] BU [✔] FQ [✔] Medical
[✔] Swiss Stufe I: 02.04.2012
[✔] Swiss Stufe II: 23.05.2012
[✔] Swiss Stufe III: 31.10.2012
[cancelled] Swiss Stufe IV

[B1900D]

[FliegerFabi]

Die wenn und aber´s beziehen sich auch eher auf die privatfinanzierte Ausbildung Wenn ich in ein Abinitioprogramm reinkommen sollte, würde ich mir auch nicht so viele Sorgen darüber machen, was alles passieren kann. Aber als nicht-Abinitio steht einfach viel mehr auf dem Spiel Da sollte man die wenn und aber´s schon im Hinterkopf behalten und sich mit ihnen auseinander gesetzt haben. Ansonsten kann ich dir aber zustimmen, und der Spruch von Nelson ist spitze
Edit: B1900D: Glückwunsch zum Flieger! Und ich hätte auch keine Probleme damit, als Rampi oder was anderes zu Arbeiten. Es ist nur die Frage, ob man das dann bis zur Rente machen möchte. Oder ob es nicht Sinn macht, sich vorher noch ein zweites Standbein zu schaffen, um für den Fall der Fälle gewappnet zu sein. Wie gesagt, an sich reizt mich so ein abenteuerlicher Werdegang schon, aber er birgt eben auch viele Risiken, über die man sich vorher schon mal den einen oder anderen Gedanken gemacht haben sollte.

[Speedbirdy]

Positivbeispiele finden sich immer! Das ist auch schön und ich freue mich über jeden der es schafft, aber viele bleiben eben auch auf der Strecke. Ich kenne da auch einige Fälle und es ist eine ziemlich beschissene Situation, wenn man mit 80.000 Euro Schulden auf der Straße steht. Da kommt man auch mit Koffertragen nicht viel weiter.

Wenn man das Geld hat und nicht weiß wohin damit - go ahead. Ansonsten sollte man sich das sehr SEHR gut überlegen.

@B1900D: Wo in Afrika warst du denn? Maun, Namibia? Kenne ein paar Jungs aus Wilson (Nairobi) und die Geschichten sind teilweise schon recht heftig, gerade von den Kollegen, die nach Somalia "dürfen". Muss ich nicht haben...

[Letstry]

Um vllt nochmal auf das Öl-Ding zurückzukommen:
Ich glaube mich erinnern zu können, dass erst unlängst in den Staaten das erste Flugzeug mit Solarstrom-antrieb abgehoben hat. (Hat das vllt sonst noch jemand gehöhrt? Glaube das kam mal in den Nachrichten oder so) Solche Techniken werden wohl in der Entwicklung/Ausreifung noch einige Jahrzehnte brauchen - erstmal kommen ja jetzt die E-Autos - aber wie auf Seite 1 erwähnt bleiben ja noch mindestens 150 Jahre

Von dieser Seite aus sehe ich also kein gravierendes "Hindernis"...
Von der persönlichen Seite bin ich voll und ganz der Meinung meiner Vorredner: Gehalt ist nicht unwichtig aber eben nur ein Teil eines Berufs und sollte daher nicht der alleinige Grund für eine Pilotenausbildung sein!

[n3toX]

[Letstry]

Ist mir klar das das ein schleichender Prozess ist und auch so schnell noch nicht Praxistauglich ist (hab ich aber auch im oberen Beitrag schon angesprochen )
Aber wer hätte vor 150 Jahren gedacht, dass 2010 ein Flugzeug mit über 500 Menschen abheben würde (und auch nicht gleich wieder abstürzt)

[ImhO77]

[n3toX]

[ImhO77]

Was genau verstehst Du an "In den nächsten 20-30 Jahren" nicht?

[Ösilot]

Also Leader im E-Auto Markt ist z.Z. BMW mit dem i1, der maximal 260km schafft. Klar ist nicht die Welt, aber eigentlich für Piloten ideal, die nur 30-50km zum Flughafen fahren
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[Günni]