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Kisi
Navigator
Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 42
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 Verfasst am: Do Jul 12, 2012 11:50 am Titel: Umstellung der Ausbildung |
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Hi Boardler,
habe in einem anderen Thread gelesen, dass die Ausbildung umgestellt werden soll, d.h. keine 11,5 Monate Bremen mehr.
Ich würde das hier gerne nochmal aufgreifen und näheres darüber erfahren. Wie soll das jetzt genau aussehen und wo bekommt man Infos?
Auf der Lh Page steht nämlich noch nichts davon.
Liebe Grüße
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Bu: 24.04.12 |
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Doorn
Captain
Anmeldungsdatum: 20.05.2009
Beiträge: 604
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 12:31 pm Titel: |
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News
Die Ausbildung wird ab 09/2012 umgestellt und mit zwei getrennten Theoriephasen durchgeführt. Wir informieren Sie über die Details, sowie das neue Schulungskonzept durch den Vorstand bestätigt wurde.
www.lh-pilot.de
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n3toX
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 12:33 pm Titel: |
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| Doorn hat folgendes geschrieben: | News
Die Ausbildung wird ab 09/2012 umgestellt und mit zwei getrennten Theoriephasen durchgeführt. Wir informieren Sie über die Details, sowie das neue Schulungskonzept durch den Vorstand bestätigt wurde.
www.lh-pilot.de
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Manchmal wünscht man sich echt eine like-Button hier  |
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Kisi
Navigator
Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 42
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 2:13 pm Titel: |
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Ah gut, danke, deswegen habe ich noch nichts offizielles gefunden. Dann lass ich mich mal überraschen.
Frage mich nur wie das laufen soll, wenn man wirklich schon nach 5 Monaten nach Phoenix kommt. Hat man da schon das Know How, um Flugstunden zu nehmen ? Andererseits wird die Lufthansa schon wissen, was sie macht 
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Bu: 24.04.12 |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 2:23 pm Titel: |
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| Kisi hat folgendes geschrieben: | | , wenn man wirklich schon nach 5 Monaten nach Phoenix kommt. Hat man da schon das Know How, um Flugstunden zu nehmen ? |
Klar hat man das
In ner "normalen" Flugschule lernt man immer erst mal das Flugzeug kennen, bevor man in die Theorie geht.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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n3toX
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 2:52 pm Titel: |
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| Kisi hat folgendes geschrieben: | Ah gut, danke, deswegen habe ich noch nichts offizielles gefunden. Dann lass ich mich mal überraschen.
Frage mich nur wie das laufen soll, wenn man wirklich schon nach 5 Monaten nach Phoenix kommt. Hat man da schon das Know How, um Flugstunden zu nehmen ? Andererseits wird die Lufthansa schon wissen, was sie macht |
Frühers war die Ausbildung auch nicht anders. Es ist eigentlich nur eine ständige Umstrukturierung, damit man das ganze optimal ausnutzt und nirgends so riesige Engpässe und andererseits Kapazitätsüberschüsse entstehen . |
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Kisi
Navigator
Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 42
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 2:52 pm Titel: |
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Was habt ihr eigentlich mit euren "Rolling Eyes"... Verstehe ich nicht, man stellt eine normale Frage und dann kommt so etwas.
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Bu: 24.04.12 |
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Kisi
Navigator
Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 42
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 3:05 pm Titel: |
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Ja, das dachte ich mir schon. Ein guter Bekannter von mir ist jetzt gerade aus Phoenix wieder da und muss nun 3 Monate warten bis es weiter geht. Macht zwar in der Zwischenzeit nen Praktikum bei der LH, aber ist halt trotzdem irgendwie blöd.
Bin mal gespannt, was sich dann jetzt so ändert =)
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Bu: 24.04.12 |
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hermi
Captain
Anmeldungsdatum: 05.10.2011
Beiträge: 69
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 4:14 pm Titel: |
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| Kisi hat folgendes geschrieben: | | Ein guter Bekannter von mir ist jetzt gerade aus Phoenix wieder da und muss nun 3 Monate warten bis es weiter geht. |
3 Monate?! Da kann ich auch nicht anders:
Zur Erklärung: 3 Monate sind einmal schlafen verglichen mit anderen Wartezeiten |
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Kisi
Navigator
Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 42
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 5:17 pm Titel: |
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Ja, mag gut sein, dass es im Vergleich zu Anderen nicht zu viel ist, aber ich habe mich halt nur mit ihm unterhalten und ich wusste zwar vorher um die Wartezeiten im Bewerbungsverfahren, aber nicht um die Wartezeiten zwischen den einzelnen Ausbildungssteps
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Bu: 24.04.12 |
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Alice D.
Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011
Beiträge: 1881
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 5:22 pm Titel: |
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| Kisi hat folgendes geschrieben: | | Was habt ihr eigentlich mit euren "Rolling Eyes"... Verstehe ich nicht, man stellt eine normale Frage und dann kommt so etwas. |
Like!
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Do Jul 12, 2012 5:33 pm Titel: |
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| Flugleiter hat folgendes geschrieben: | | Kisi hat folgendes geschrieben: | | , wenn man wirklich schon nach 5 Monaten nach Phoenix kommt. Hat man da schon das Know How, um Flugstunden zu nehmen ? |
Klar hat man das
In ner "normalen" Flugschule lernt man immer erst mal das Flugzeug kennen, bevor man in die Theorie geht. |
| Kisi hat folgendes geschrieben: | | Was habt ihr eigentlich mit euren "Rolling Eyes"... Verstehe ich nicht, man stellt eine normale Frage und dann kommt so etwas. |
Sorry. Hab da etwas zu schnell von mir auf andere geschlossen. Logisch, dass jemand, der nicht (fast) jeden Tag mit der Fliegerei zu tun hat, sich nicht so gut mit dem Ablauf einer Ausbildung auskennt. Tut mir leid.
Stell dir eine Pilotenausbildung, vor allem der erste Teil (PPL-A, die Praxis dafür wird ja in PHX gemacht) in etwa wie eine etwas umfangreichere Führerscheinausbildung vor. Beim Autoführerschein musst du ja auch nicht ewig lange Theorie büffeln, bis du das erste Mal fahren darfst dort wird das ganze ja meist parallel gemacht. Das ist in "normalen" Flugschulen meist auch so. Die LFT hat (bis jetzt) die PPL Theorie (+ etwas weiterführende Theorie schon) vor der Praxisphase absolviert, das hat aber auch Nachteile. Du weißt theoretisch, wie die Fliegerei abläuft, hast aber praktisch überhaupt keine Ahnung. In etwa so, als ob du theoretisch weißt, wie weit du die Kupplung kommen lassen muss, um anzufahren. Praktisch ist das wieder was ganz anderes.
Man braucht in den ersten Flugstunden nicht viel know-how, um zu fliegen. Wenn es intensiver wird, dann braucht man Theoriewissen, aber davon hat man nach 5 Monaten definitiv genug
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