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Alkohol am Steuer
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n3toX
Captain
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Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze

BeitragVerfasst am: Di Jul 10, 2012 1:40 pm    Titel: Antworten mit Zitat

FliegerFabi hat folgendes geschrieben:
n3toX hat folgendes geschrieben:

Bei meinem Vortags-Interview ist ein Kollege rausgefallen, mit der Begründung, weil er 1x einen Punkt in Flensburg hatte und man deswegen davon ausgehen müsse, dass derjenige nicht regeltreu ist...

Krass! Man kann es auch übertreiben... Einen Punkt hat man ratzfatz kassiert, deswegen gekickt zu werden finde ich wirklich übertrieben Shocked


Ob das gängige Praxis ist, sei mal dahin gestellt. Aber wenn man Gründe sucht, jemanden nicht zu nehmen, liefert man mit Punkten in Flensburg immer gute Begründungsmöglichkeiten... Wink
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FliegerFabi
Captain
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Anmeldungsdatum: 05.10.2010
Beiträge: 120
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: Di Jul 10, 2012 2:06 pm    Titel: Antworten mit Zitat

n3toX hat folgendes geschrieben:


Ob das gängige Praxis ist, sei mal dahin gestellt. Aber wenn man Gründe sucht, jemanden nicht zu nehmen, liefert man mit Punkten in Flensburg immer gute Begründungsmöglichkeiten... Wink

Da hast du wohl recht Wink
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Sicherheitssalamander
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 13.07.2008
Beiträge: 1924

BeitragVerfasst am: Di Jul 10, 2012 3:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Unabhängig davon, was ich von sowas halte (nichts Wink ), wird der Eintrag auch nach einer Frist gelöscht. Ich meine die liegt bei Verstößen mit Alkohol oder Drogen bei 10 Jahren. Da bin ich mir aber nicht sicher, informiere Dich da nochmal. Deinem Namen nach zu urteilen, wäre es für Dich eventuell dann noch nicht zuu spät.
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Flugmensch
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Anmeldungsdatum: 20.04.2011
Beiträge: 769

BeitragVerfasst am: Di Jul 10, 2012 6:32 pm    Titel: Antworten mit Zitat

n3toX hat folgendes geschrieben:
FliegerFabi hat folgendes geschrieben:
n3toX hat folgendes geschrieben:

Bei meinem Vortags-Interview ist ein Kollege rausgefallen, mit der Begründung, weil er 1x einen Punkt in Flensburg hatte und man deswegen davon ausgehen müsse, dass derjenige nicht regeltreu ist...

Krass! Man kann es auch übertreiben... Einen Punkt hat man ratzfatz kassiert, deswegen gekickt zu werden finde ich wirklich übertrieben Shocked


Ob das gängige Praxis ist, sei mal dahin gestellt. Aber wenn man Gründe sucht, jemanden nicht zu nehmen, liefert man mit Punkten in Flensburg immer gute Begründungsmöglichkeiten... Wink


Nein.
Das alles auf den Punkt zu schieben ist Mundpropaganda.
Bei mir gabs einen, der wurde bei LH mit 3 oder warens sogar 4 Punkte genommen.
Mit Verweis drauf, dass er sich keinen mehr erlauben darf, sonst is er gleich raus.

Allerdings sind da ja auch verschiedene Leute, verschiedene Psychologen und das sieht jeder viell. etwas anders. Bleibt halt immer subjektiv, wenn Menschen mit drin sind.
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KLAX
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Anmeldungsdatum: 11.11.2011
Beiträge: 399

BeitragVerfasst am: Di Jul 10, 2012 9:47 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich habe einen punkt, weil ich in einer 30 Zone 52 gefahren bin, im glauben mich in einer 50 zone zu befinden^^ wenn ich das so erläutere, sollte das meiner meinung nach nachvollziehbar sein Wink Ich halte mich zwar auch nicht immer zu 100 % an die genauen Geschwindigkeiten, aber ich riskiere auch keine Gefahrensituation und auch keinen zweiten Punkt.
Wieso fragst du überhaupt nach der Alkoholsache? Hat die SchuPo dich erwischt oder wieso? Very Happy
Naja Alkohol oder Weed am Steuer ist generell ein absolutes No-Go, erst recht als (angehender) Pilot.
_________________
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FlapsFull
NFFler
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Anmeldungsdatum: 16.05.2012
Beiträge: 18
Wohnort: Erde

BeitragVerfasst am: Do Jul 12, 2012 9:25 pm    Titel: Antworten mit Zitat

@ KLAX: In der FQ kann man nicht sagen "du wirst wegen vier Punkten fliegen" oder "mit einem Punkt brauchst du dir überhaupt keine Gedanken machen". In der FQ beeinflusst alles alles. Wenn die - wie auch immer - meinen, den Grund für deinen einen Punkt in einem Gruppenspiel bei dir wiedererkannt zu haben, dann kann auch dein einer Punkt über ein paar Ecken zum "Fliege-Grund" werden.
KLAX, sag, wie du den Punkt bekommen hast, und gut ist. Dass man nen Punkt sehr schnell wegen Unachtsamkeit bekommen kann, dürfte dem Auswahlcapt inkl. Psychologen klar sein. Von daher: no worries Very Happy
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KLAX
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Anmeldungsdatum: 11.11.2011
Beiträge: 399

BeitragVerfasst am: Fr Jul 13, 2012 12:17 am    Titel: Antworten mit Zitat

Jo, erstmal gilt es die BU zu bestehen, da sind die Punkte ohnehin sche!ßegal Very Happy
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Lax86
Captain
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Anmeldungsdatum: 11.01.2012
Beiträge: 75

BeitragVerfasst am: Mo Jul 16, 2012 9:28 pm    Titel: Antworten mit Zitat

EDML hat folgendes geschrieben:
Ob man bei der Airline einen Flensburg Auszug einreichen muß oder nicht ist völlig unerheblich.

Das LBA will auf jeden Fall einen haben. Und das LBA wird Dich weder zur Ausbildung zulassen noch eine Lizenz ausstellen wenn da Rauschmittelvergehen drin stehen.

Gruß, Marcus


Allerdings sollte es in der Schweiz wohl keinen interessieren was das LBA denn gerne alles hätte Wink
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EDML
Moderator
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Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Mo Jul 16, 2012 10:51 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zumindest die Österreicher wollen wohl auch einen KBA Auszug sehen. Keine Ahnung wie es bei den Schweizern aussieht.

Gruß, Marcus
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alaeX
Gast





BeitragVerfasst am: Di Jul 17, 2012 8:44 am    Titel: Antworten mit Zitat

Da ich gerade die von der LX gewünschten Unterlagen zusammenstelle, vielleicht hier ein paar Infos dazu:

Die LX möchte einen Strafregisterauszug/Führungszeugnis sowie einen ganzen Katalog von Schulzeugnissen und Arbeitszeugnissen haben, bisher wollten die jedoch keinen Auszug aus Flensburg.

Vielleicht kann einer der SAT Schüler mal angeben, ob derartiges vor Ausbildungsbeginn noch gefordert wird oder ganz darauf verzichtet wird.
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ftnet
Bruchpilot
Bruchpilot


Anmeldungsdatum: 25.12.2012
Beiträge: 1

BeitragVerfasst am: Di Dez 25, 2012 1:40 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ich wurde vor 6 (!) Jahren mit Alkohol am Steuer erwischt und möchte hier nichts beschönigen. Es war ein Fehler und ich wurde bestraft (1,12 Promille, also 0,02 über der Grenze zur Straftat - 6 Monate Führerscheinentzug und saftige Geldstrafe) - zu Recht! Aber ich habe meine Lektion gelernt. Der Eintrag wird nach 10 Jahren gelöscht - eine sehr lange Zeit und in D quasi ein Berufsverbot. Ich habe meine Lizenzen dann nach CAA-UK gemacht. Dort wird kein Nachweis verlangt und ich kann in der gesamten EU fliegen. Aber es war teurer und hat mich nochmal besonders sensibilsiert! Aber ich bin zuverlässig und werde den Fehler nie mehr begehen! Vielleicht hilft es jemandem. DON´T DRIVE DRUNK
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foffi
Bruchpilot
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Anmeldungsdatum: 25.12.2012
Beiträge: 7

BeitragVerfasst am: Di Dez 25, 2012 10:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Schön, mal jemand mit Einsicht. Viel zu selten... ein Bekannter hat sich darüber aufgeregt, das der Richter ihn als Alkoholiker hingestellt hat weil er mit 1,7 Promille noch so gut "dabei" war das die Polizisten nur aufgrund der Leergutsammlung im Auto haben pusten lassen... So jemand dürfte nie wieder ein Fahrzeug lenken, wenn es nach mir ginge. Ein Flugzeug erst recht nicht!
foffi
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Man kann nicht alles haben...
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