Berufsbild Pilot vs. Berufsbild Fluglotse

[sharklets]

Da fällt mir noch ein Nachteil der Fluglotsen ein: Dadurch, dass man auf einen Tower oder auf seine zwei, drei Sektoren speziell geschult wird, ist man natürlich relativ gebunden. Einen Tower- und somit auch Wohnsitzwechsel oder einen Sektorenwechsel mit ggf. Centerwechsel ist relativ schwer durchzuboxen, weil es wieder mit erheblichen Ausbildungskosten verbunden ist. Diese Freiheit als Pilot bei renommierten Airlines, "fern ab" der Base zu wohnen und zu shutteln -weil man im besten Fall nur drei, vier Mal im Monat zur Arbeit anreisen muss- oder die Abwechslung, erst ein paar Jahre Kurzstrecke auf den entsprechenden Mustern zu fliegen, um dann mal Langstreckenluft auf den "neuen" Mustern zu schnuppern, hat man als Fluglotse nicht.

Bester Vorteil von beiden Berufen: Wenn man frei hat, hat man wirklich frei.

[Alphadex]

Von der Diskussion abgesehen wie wichtig das Gehalt für jeden einzelnen ist kann man das nicht so pauschal sagen, dass ein Lotse in seinem Leben mehr verdient als ein Pilot. Gerade heutzutage ist sowas extrem schwer zu vergleichen. Bei Pilotengehältern braucht man sich nur alte Verträge bei Staatsairlines und das Gehalt anschauen, dass jemand der aktuell auf Jobsuche ist angeboten bekommt. Bei den Lotsen gibt es ebenfalls allein in Europa einige Unterschiede. Dazu weiß man nicht wie sich die Lotsengehälter entwickeln falls irgendwann mal der Single European Sky kommt.


Den Punkt der Verantwortung halte ich ebenfalls für ganz wichtig und damit verbunden die Stressbelastung. Piloten sind für sich selber verantwortlich und fallen gegebenfalls mit vom Himmel, zusammen mit aktuell maximal 800 Leuten für die sie die Verantwortung tragen. Schön und gut, wer dadurch aber gestresst ist hat den falschen Beruf oder traut seinen eigenen Fähigkeiten nicht. Das stressigste ist im normalen Alltag noch die Bodenzeit. Im Flug passiert im Normalfall nicht mehr viel, Stichwort Autopilot. In einer Notsituation liegt es dann natürlich am Piloten die Situation und sein Flugzeug zu kennen. Dafür gibt's im Endeffekt auch das Gehalt.

Einen Autopilot haben die Lotsen dagegen nicht. Natürlich haben sie auch Hilfsmittel und Phasen in denen weniger Verkehr kommt, grundsätzlich bin ich aber davon überzeugt, dass Lotsen den schwierigeren Job machen, mehr Verantwortung tragen und deshalb auch einer höheren Stressbelastung ausgesetzt sind. Kann man natürlich auch wieder nicht pauschalisieren (Towerlotse auf nem Regionalflughafen...), im Durchschnitt kann man das aber denke ich so stehen lassen. Dort gibt's das Gehalt weil die wirklich tagtäglich für tausende gleichzeitig die Verantwortung tragen.

[B1900D]

Als IFR Pilot prüfst und folgst du grundsätzlich nur Anweisungen (Freigaben), mit der Ausnahme wissen zu müssen, ob diese OK sind und ggf. eine nicht Durchführbarkeit zu melden und eine dementsprechende Alternative anzufordern. Nur im Notfall ist es wohl umgekehrt.

Wenn man gerne Anweisungen erteilt, sollte man evtl lieber Fluglotse werden...

[Nele]

Mir wurde gesagt, dass man als Fluglotse bereit sein muss sich bundesweit versetzen zu lassen?? Nach euren Aussachen zu urteilen klingt das allerdings genau gegenteilig?!

[KLAX]

Fluglotsen sind absolut ausgelaugt und körperlich kaputt nach einer gewissen Zeit (ständiges Starren auf Monitore --> schlechte Augen, krummer Rücken, Kopfschmerzen)
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[Flugleiter]

Fluglotsen haben nur beschränkte Einsatzorte. Piloten haben es leichter zu pendeln und sind somit nicht auf die Nähe zum Arbeitsort angewiesen.

Centerlotsen müssen also zwangsläufig in der Nähe von Bremen, Langen, Karlsruhe und München wohnen.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[ImhO77]

[Flugleiter]

[Flugleiter]

Außergewöhnlichere Wohnorte, wie zum Beispiel London, irgendwas in Spanien oder so, sind bei Lotsen eher nicht möglich - das kommt eher bei Piloten vor.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

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[SlayEngine]

[ImhO77]

[SlayEngine]

Ja, die Stühle sind gemischt. Teils alte, teils auch neue von verschiedenen Herstellern.

Im Forum "Fluglotse" gibt es einen Thread über das Thema.