News bezüglich des Ausbildungsverlaufs der Lufthansa

[Mesyri]

410 auch ja? ja passt ja, is ende august
_________________
04.02.2011 LH Infotag
11.02.2011 Lh Bewerbung
21.09.2011 BU
25.01.2012 FQ
07.02.2012 MED

NFF

[johnnyeaston]

Nein, viel früher schon.
_________________
399. NFF

[Mesyri]

is jetz echt schon wieder auf 2 teile umgestellt? warum sollte es dann erst ab september umgestellt werden?
_________________
04.02.2011 LH Infotag
11.02.2011 Lh Bewerbung
21.09.2011 BU
25.01.2012 FQ
07.02.2012 MED

NFF

[johnnyeaston]

Ihr werdet sicherlich bald informiert. Ich will jetzt nichts vorgreifen, was die Beteiligten aus erster Hand erfahren werden.
_________________
399. NFF

[hermi]

Diejenigen die es betrifft und die es auch (und vor allem!) etwas angeht, werden das schon persönlich von offizieller Seite erfahren

[n3toX]

Jap, sowieso. Aber es ist ja trotzdem interessant, rumzuspekulieren . Meine Meinung diesbezüglich hab ich schon...

[johnnyeaston]

[Romeo.Mike]

[Letstry]

Also wenn ich das richtig verstehe ist due Unstellung nichts negatives, sondern der einzige Nachreil der Info auf der LH-Seite ist das geringere Kontingent an NFFs, oder?
Die Umstellung des Lehrgangs an sich scheint ja (in den Beiträgen vor mir) größtenteils positive Kritik zu bekommen...

[BambiBonecrusher]

Der Vorteil an einer Praxisphase zwischen T1a und T1b ist sicherlich die Abwechslung für den Flugschüler und der, dass man die VFR-Procedures und den ganzen Kram für Small Aircraft, den man im ersten Halbjahr Theorie lernt, auch sofort anwenden kann.
Der Nachteil besteht darin, dass zwischen den beiden Flugphasen schonmal schnell 1 Jahr Zeit oder länger bestehen kann (Wartezeit + 2. Theoriephase), was sich bei Beginn der Citationphase dann negativ bemerkbar macht.

[Romeo.Mike]

Moin,

ich hatte auch 2 Theoriephasen und fand das sehr gut. Soooo schnell kommt man dann auch wieder nicht aus dem Fliegen heraus, abgesehen davon dass man zur Zeit nach der PHX Phase eh ne gefühlte Ewigkeit auf die Citation warten darf, macht das am Ende den Kohl auch nicht mehr fett.


Gruß

Romeo Mike

[gensfleisch]

Vielleicht hat die Zahl von 228 einfach nur damit zu tun, dass ab September keine neuen Lehrgänge gestartet werden. Siehe be-lufthansa.

Interessant:
- Das Bewerbungsalter wird um 1 Jahr herabgesetzt (27 Jahre + 0 Tage) (und wahrscheinlich danach nicht mehr nach oben)

- (...)in diesem Zeitraum werden keine neuen Lehrgänge starten. Im ersten Quartal 2013 geht es dann wieder los.Der Schulungsbetrieb läuft unabhängig davon weiter. Viele Grüße Ihr Be Lufthansa facebook team (mk)



-----------------
Be Lufthansa (facebook)

Liebe Interessenten/-innen der Lufthansa Pilotenschulung,

da unser Schulungskonzept ab September 2012 umgestellt wird und danach bis Ende 2012 die Lehrgänge in Bremen augesetzt werden, ändern sich die Vorlaufzeiten für den gesamten Bewerbungsprozess. Wir müssen daher ab 01. Juli 2012 das Bewerbungshöchstalter für die zweijährige Schulung auf 27 Jahre plus 0 Tage begrenzen. D.h. sofern Sie schon 28 sind oder bis Juli 2012 27 Jahre alt sein werden, bleibt nur dieses Zeitfenster im Juni, um die Bewerbung noch abzuschicken.

Also nicht lange fackeln, Triebwerke starten und Onlinebewerbung abschicken, sonst bleibt es beim virtuellen Take Off!

Viele Grüße Ihr Be Lufthansa facebook team (mk)