Erfahrungsbericht des LH-Info Tag am 17.06.05

[Marc]

Hi Leute!
Also ich muss vorab sagen das es sich echt gelohnt hat dort hinzufahren denn es war sehr interesant und informativ!
Ich meldete mich also um 9.00Uhr am Informationsschalter und wir wurden von einer netten Dame nach dem Sicherheitscheck in den Raum 1 der Kantine auf der Lufthansa Basis gebracht! Um 9.30Uhr begrüßte uns dann ein Senior First Officer und gab uns eine kleine Einleitung wie wir denn Tag angehen werden! Wir redeten zu Beginn erstmal im allgemeinen über den Beruf des Piloten und über ein paar technische Fragen wie "Wieviel PS hat ungefähr eine Turbine an der 737 oder dem A 320?" Richtig! Ungefähr 100.000 PS! Das ist echt wahnsinn! Der nächste Punkt war dann die Freizeit eines Piloten! Ein Pilot hat in etwa 3-4 Einsätze im Monat und 10-13 Tage frei wenn er Kurzstrecke fliegt! Bei Langstreckenpiloten sind es 15 Tage frei! Im Jahr hat ein Pilot 42 freie Tage! Er muss 78 Std. minimum in Monat fliegen und bekommt die Überstunden natürlich bezahlt! Er kann 2 Monate im vorraus seinen Dienstplan beantragen so wie es ihm passt aber er bekommt ihn immer erst am 27 Tag des Monats zu sehn und weiß wo es hingeht! Aber im größten Teil ändert sich da nix mehr! Wir sprachen nun die Gehälter an und es wurde uns gesagt das ein Co-Pilot ein Start - Jahreseinkommen von ungefähr 56.000€ hat! Da werden dann die Kosten für die Ausbildung, die man nachbezahlen muss, monatlich noch abgezogen und in den meisten Fällen schließt ein Pilot noch eine sog. "Lost of Licens" Rente in Höhe von ungefähr 200€ monatlich ab die dann auch noch abgezogen wird! Ein Captain hat später ein min. Jahreseinkommen von ungefähr 110.000€! Man arbeitet als Pilot bis 58Jahre und max. bis 60Jahre! Nach einigen weiteren Themen hatten wir nun halb 1 und es gab ein kleines Buffet von belegten Brötchen und Getränke dazu! Um 1Uhr ging es dann weiter und der Senior First Officer verabschiedete sich und ein ausgebildeter Flugschüler übernahm das Wort! Er hat im Mai dieses Jahres seinen Lehrgang den 327.NFF beendet und wartet auf das Type Rating was in etwa 2 Jahre dauern kann! Also das warten! Der nette junge Herr berichtet über seine Zeit in BRE und PHX! Er zeigte und einige sehr schöne Bilder aus den USA und es war wirklich sehr interesant! Nach einigen abschließenden Fragen endetet dann der LH Info-Tag um 14.00Uhr! Ich kann jedem nur empfehlen sich das mal anzuschaun!

Also dann.... Speziellen Gruß noch an Rotkelchen und Aviator 05! War echt cool euch kennengelernt zu haben! Wir sehn uns

Schönes WE wünsch ich allen noch! In diesem Sinne...
MFG...Marc
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Flying is more than a sport and more than a job; flying is pure passion and desire, which fill a lifetime.

[BalticChiller]

Danke für den bericht! jetzt find ichs grad richtig schade, dass ich net da war aber vielleicht des nächste mal!

[Muckel]

kurze Info an alle, die jetzt den Beruf des Piloten wegen der 42 freien Tage ausüben wollen.

Als kaufmännischer Angesteller hat man z.b. 30 freie Tage. Wenn man das nun miteinander vergleicht, dann könnte man denken: Sauber, ich werde Pilot und hab 42 Tage frei.

Nee, den Zahn muss ich euch ziehen, da die 30 Tage sich auf Montag bis Freitag beziehen und die 42 Tage auf Montag bis Sonntag.

Jetzt kann ja jeder mal ausrechen wo er mehr Tage frei hat.

HR

[vogelmann]

Die armen Piloten *g*

[jan]

ich kann den positiven gesamteindruck nur bestätigen. allerdings kannte ich schon sehr viel, sodass ich kurz vor der mittagspause kurz eingenickt bin. als die vorträge um 14 uhr zuende waren, hab ich mich mit einem weiteren infotag-besucher auf lufthansa-base erkundungstour begeben. vor dem simulator-gebäude haben wir eine sehr nette frau angesprochen, die uns direkt an einen LFT Mitarbeiter weitergegeben hat. er hat uns dann ca 45min! die einrichtung gezeigt. alles sehr sehr interessant. leider waren gerade alle simulatoren in betrieb, sodass wir die nicht von innen besichtigen konnten. großes lob an die lft, dass sie sich spontan und unkompliziert nochmal die zeit genommen haben uns das simulator-gebäude zu zeigen.

[Muckel]

Moinsen,

du kannst 4 Tage im monat wählen an denen du garantiert nicht arbeiten musst.

Die anderen Tage wo du frei hättest, könnte es evtl passieren das du arbeiten müsstest. das sind aber keine Standby Tage.

Ich meine mich zu erinnern, dass mir irgendein Pilot gesagt hat, dass das aber sowas von selten vorkommt. Ich meine, dass er das erst ein oder zweimal in den letzten paar jahren hatte. Da muss schon viel passieren, da es ja auch immer welche gibt die am Airport bzw in der nähe standby bereit stehen.

@rotkehlchen: daher hast du schon recht, dass man so gut wie 15 TAge frei hat.

Aber aufgrund der freien Tage hab ich den Beruf mit sicherheit nicht gewählt. Bei mir waren die Stewardessen ausschlagegebend....

kleiner blöder scherz zum start ins Wochenende. Haut rein und gut nacht

[boing]

[Romeo.Mike]

Aber man sollte schon in regelmäßigen Abständen mal in die Bücher schauen, denn sonst bekommt man garantiert irgendwann im Sim "leichte" Probleme.
Also die Freunde von mir, die schon auf der Linie sind, sind ein paar Tage vor ihrem Sim Check nicht ansprechbar.

[Marc]

HI
Nochmal zu den freien Tagen! Also wer wirklich Pilot wird wegen der freien Tage der ist sicherlich am falschen Platz! Man sollten den Beruf aus Leidenschaft und der faztination am Fliegen wählen! Wer mit der Einstellung der "vielen" freien Tage da hin geht, wird es bestimmt nicht schaffen!

Also Mädels...MFG...Marc
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