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brainbug Captain
Anmeldungsdatum: 13.01.2009 Beiträge: 97
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Verfasst am: Mo Apr 23, 2012 8:08 am Titel: |
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flapfail hat folgendes geschrieben: | massi hat folgendes geschrieben: | Zitat: | Bei nem Abnormal mit "No Flaps and Slats" könnten die 50-100 ft aber stimmen, oder? |
du bist der Pilot |
am 340 funktionierts
aber kann ja sein dass im Gegensatz dazu der Bobby ein fliegender Ziegelstein ist, und man daher auch in so nem Fall erst in 5-10 ft das Gas rausnimmt |
Nen 340 ist ja auch kein Flugzeug sondern ein Atari. |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Mo Apr 23, 2012 9:24 am Titel: |
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brainbug hat folgendes geschrieben: |
Nen 340 ist ja auch kein Flugzeug sondern ein Atari. |
Sind doch alle Airbusse oder? _________________ **Happy landings** |
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finch87 NFFler
Anmeldungsdatum: 09.10.2011 Beiträge: 17
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Verfasst am: Mo Apr 23, 2012 9:35 am Titel: |
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Ich mag Atari |
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FoxGolfIndiaZulu Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 20.09.2011 Beiträge: 7
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Verfasst am: Mo Apr 23, 2012 6:39 pm Titel: |
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Dass das mit den 50-100ft Gas raus ein Blödsinn und im "richtigen Leben" sehr gefährlichlich ist, muss ich einigen meinen Vorschreibern recht geben. Kann natürlich sein, dass das am Sim recht gut geht.
Fliege zwar keine 737 jedoch ein vergleichbares Produkt. Die Gefahr liegt nämlich auch darin, dass die Triebwerke sobald die mal in Idle sind sehr lange brauchen um wieder hochzuspulen - sollte man Power brauchen oder gar einen GoAround fliegen müssen. Gerade bei turbulentem Wetter oder ähnlichen Situationen. Ist der Auto-Thrust in Verwendung, sollte man die Power so herausziehen, dass man beim Rate-Brake (~30ft) ziemlich genau auf Idle kommt, damit kein Auto-Thrust mehr nachschiebt und ein Pitch-up produziert. Bei manuellem Thrust kann man das Gas ruhig mal länger stehen lassen. |
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Alice D. Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011 Beiträge: 1881
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Verfasst am: Mi Apr 25, 2012 11:23 am Titel: |
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Wieviel % der Landungen werden im Reallife ungefähr von Hand geflogen? Unter welchen Umständen? Es ist so verflucht easy, wenn sich da der Autopilot einfach drum kümmert... Centerline passt selbst bei Wind, Schub, Speed und Timing passt.. wozu von Hand reinpfuschen? _________________
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malte Captain
Anmeldungsdatum: 27.04.2006 Beiträge: 372
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Verfasst am: Mi Apr 25, 2012 11:45 am Titel: |
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Alle Landungen werden von Hand gemacht, außer bei Wetterlagen mit geringen Sichten / sehr tiefen Wolkenuntergrenzen oder sofern man mal bei gutem Wetter aus Trainingsgründen ein Autoland üben will. _________________ FO A319 |
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Speedbirdy Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008 Beiträge: 1798
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Verfasst am: Mi Apr 25, 2012 12:25 pm Titel: |
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Alice D. hat folgendes geschrieben: | Wieviel % der Landungen werden im Reallife ungefähr von Hand geflogen? Unter welchen Umständen? Es ist so verflucht easy, wenn sich da der Autopilot einfach drum kümmert... Centerline passt selbst bei Wind, Schub, Speed und Timing passt.. wozu von Hand reinpfuschen? |
Naja, vielleicht im Microsoft Flugsimulator... Solange am Flughafen kein CAT II/III in Betrieb ist, liegt man evtl. schneller im Gras, als man denkt. Ich erinnere nur an die Singapore in MUC letztes Jahr. Außerdem gibt es nicht überall ein ILS und der Autopilot ist auch nicht immer so gut, wie er selber denkt... |
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massi Captain
Anmeldungsdatum: 28.08.2009 Beiträge: 976 Wohnort: EDGG REU |
Verfasst am: Mi Apr 25, 2012 12:59 pm Titel: |
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eine Frage an die Piloten: machen manuelle Landungen nicht mehr Spaß? |
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DBate Captain
Anmeldungsdatum: 03.08.2010 Beiträge: 168
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Verfasst am: Mi Apr 25, 2012 1:11 pm Titel: |
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massi hat folgendes geschrieben: | eine Frage an die Piloten: machen manuelle Landungen nicht mehr Spaß? |
Ja! |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Mi Apr 25, 2012 3:53 pm Titel: |
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massi hat folgendes geschrieben: | eine Frage an die Piloten: machen manuelle Landungen nicht mehr Spaß? |
DEFINITIV!!
Ich hasse Autolands _________________ **Happy landings** |
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