Tägliches, Flugrouten,Lieblingsrouten,Sehenswertes,Erlebnise

[Pilotseye1983]

Guten Morgen Kollegen und Kolleginnen

Viele von euch haben diesen einen Traum das Fliegen, einige haben ihn sich schon erfüllen können, leben ihn Tag und Nacht.
was sind eure Erlebnisse , hattet ihr mal schlechte Erfahrungen,Erlebnisse, oder echt Witzige Erfahrungen wo ihr euch im Cockpit eine abgelacht habt?wie sehen eure Routen aus, habt ihr Lieblingsrouten?
was wären eure Traumrouten...oder was würdet ihr am liebsten Fliegen?

wäre echt toll so einbisschen was von euch zu lesen.

Mit freundlichen Grüßen
Pilotseye

[B1900D]

Highlight bisher für mich in diesem Jahr der Anflug auf Samedan (St. Moritz) an einem klaren Spätnachmittag mit den rot angeleuchteten, schneebedeckten Bergen in der Abendsonne, anschliessend dann eine Minute vor Schließung des Platzes wieder abzuheben und nach IFR Pickup die restlichen Kaviarschnittchen vom VVIP Catering aufzufuttern(LOL) - traumhaft. Na ja - VFR Rulez !

[Pilotseye1983]

[B1900D]

Ich fliege einen fetten Privatjet für die "Schönen und die Supereichen" und da schmeckt das Essen natürlich immer besonders gut - sollte es auch für den Prei$$$.

Auch wenn jetzt Fragen auf der Zunge liegen - kann ich leider nicht mehr darüber sagen - versteht sich wohl von selber. Wer einen Einblick bekommen möchte, was wir machen, kann sich ja die Websites von Jet Aviation, TAG Aviation und Execujet anschauen.

[Pilotseye1983]

[B1900D]

Weil du so auf Videos stehst und es auch ein bisschen zum Thema passt: hiermit habe ich damals vor vielen Jahren meine Karriere angefangen und die ersten tausend Stunden gesammelt und in den Genuss komme ich jetzt nicht mehr:

http://youtu.be/hfqxuqAvQhU

Fliegerisch war die Bushfliegerei definitiv eines der größten Highlights für mich weil jeder Flug irgendwie ein Erlebnis war - die Freiheit zu erleben - dagegen ist ein "Airlinejob" ehrlich gesagt ziemlich öde - jedenfalls wollte jeder Lufthanseat der mit mir als Pax dabei war nur zu gerne den Job tauschen - nur als ich erzählt habe, wieviel ich dabei am Monatsende verdiene, kamen die bedenken auf. Na ja - jedenfalls hat mir dieser Job sehr viele Türen geöffnet.

[Flugleiter]

Hammer Video!

Da kommt man richtig ins Träumen
_________________
Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[muh]

[Pilotseye1983]

[Pilotseye1983]

[quote="Pilotseye1983"]

[B1900D]

Ich hatte mir eigentlich nie vorgenommen Airlinepilot zu werden (bin es deswegen vielleicht auch nie geworden, obwohl Executive schon ziemlich nah dran kommt, was die Flugzeuge und den Flugbetrieb betrifft) - ich wollte damals einfach nur fliegen und mit nem PPL wurde es mir irgendwann zu teuer und deswegen habe ich CPL/IR gemacht, um den Spieß quasi umzudrehen. In Deutschland gibt es diesbezüglich leider nur sehr wenig bis gar keine Arbeit und deswegen kam für mich halt Afrika in Frage.

Also bin ich auf gut Glück dort runter und habe erstmal bei einer Flugschule hinterm Empfang gejobbed - dort lernt man Leute kennen - irgendwann kam dann ein Job im Hangar gegenüber und dort hat man wieder andere Leute kennengelernt. So hört man unter Umständen was gerade so im Land und den Nachbarländern fliegerisch los ist und wo demnächst die Wahrscheinlichkeit einen Job zu bekommen hoch ist, weil jemand auf ein größeres Muster aufgestiegen ist oder die Firma gewechselt hat und so unten wieder Jobs frei werden, die gefüllt werden müssen. Dann stellt man sich auf gut Glück bei den einzelnen Betrieben vor. Am Ende wollten mich 3 Firmen einstellen - eine davon wollte ich meiden, eine andere wollte mir 2 Monate später einen Vertrag anbieten, eine andere wollte mich sofort: also habe ich dort direkt unterschrieben angefangen.

Alle Kollegen von damals fliegen heute mindestens eine Turboprop bis hin zum A340 und einige andere wie ich im Execbereich. Man hat sich das quasi erarbeitet - ich kenne kaum jemanden, der seinen ersten Job auf einem Jet bekam- das war voll die Ausnahme.

Es gibt Unternehmen, die sehr viel Wert darauf legen, was man in seinem Leben, natürlich insbesondere fliegerisch gemacht hat - die Airlines gehören hierzulande scheinbar, soweit ich das beurteilen kann, nicht dazu.

Man muß die Dinge einfach so nehmen, wie sie kommen und seinen eigenen Weg gehen und sich nicht gleich einschüchtern lassen, wenn etwas mal nicht klappt. Kann sein das man dann erstmal Abstriche macht - aber wer weiß für was es später gut ist.

[Pilotseye1983]