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EDML Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mo Jan 30, 2012 8:43 pm Titel: |
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5 verschiedene LEDs haben meist auch wieder unterschiedliche Helligkeiten.
Das Hauptproblem dabei ist, dass das wohl völlig subjektiv ist. Das Gehirn hat bei einer Farbfehlsichtigkeit Erfahrungswerte die die eigentlichen Farben ersetzen.
Es geht ja auch nicht um eine vollständige Rot/Grün Blindheit sondern um die Fähigkeit bestimmte Kontrastunterschiede zu erkennen.
Einfache bunte LEDs funktionieren daher genauso wenig wie ein selbstgemalter Ishihara Test.
Gruß, Marcus |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Mo Jan 30, 2012 10:18 pm Titel: |
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EDML hat folgendes geschrieben: |
Einfache bunte LEDs funktionieren daher genauso wenig wie ein selbstgemalter Ishihara Test.
Gruß, Marcus |
Ich übe immer hier
http://www.sehtestbilder.de/ _________________ **Happy landings** |
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aG NFFler
Anmeldungsdatum: 09.01.2012 Beiträge: 25
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Verfasst am: Di Jan 31, 2012 10:27 am Titel: |
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also erstmal eine fettes Danke an alle!
ich hab gestern ca. 2 Stunden mit Ärzten und AMCs telefoniert, mit folgendem Ergebnis:
wenn L-Test fail dann wird man untauglich geschrieben und kann gar kein Medical mehr machen bis L-Test positiv ist.
wenn man ein gültiges Medical besitzt und den L-Test failt, ist man untauglich.
R/G Tests werden zwar nicht bei jeder Verlängerung gemacht, aber in bestimmten Intervallen, d.h. es kann einen auch noch nach 10 Jahren erwischen.
UUUUNNNDDD!!!! AMC aus Stutgart erkennt L-Test aus Zürich an!!!!
Ich werde heute noch in FRA bei LH anrufen und fragen wie sich ein evtl. neg. L-Test auf die FQ auswirkt und meine Entscheidung ihn zu machen dann davon abhängig machen.
vielen Dank
Andy |
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Dacia123 Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2010 Beiträge: 134
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Verfasst am: Di Jan 31, 2012 12:55 pm Titel: |
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Aber die LH erkennt den AMC aus Stuttgart nicht an
Nur die eigenen medizinischen Untersuchungen und DLR in Köln.
(Zumindestens bis du Pilot bist), danach gehste dann glaub ich zum AMC deines Vertrauens, aber da ich so weit noch langen nicht bin, habe ich mich damit noch nicht beschäftigt...
Grüße und viel Erfolg! |
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aG NFFler
Anmeldungsdatum: 09.01.2012 Beiträge: 25
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Verfasst am: Di Jan 31, 2012 1:02 pm Titel: |
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ich weiss, aber jede andere Airline
Dacia123 du hast übrigens Post.
Mann ich weiss gerade echt nicht was ich machen soll, irgendwie stell ich mir gerade die Frage was es eig. bringt den L-Test so schnell wie möglich zu machen?? ich würde sowieso zur FQ gehen, auch wenn ich ihn fail....denn ich kann ihn ja wiederholen!
In Frankfurt ist niemand qualifiziertes zu erreichen |
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Dacia123 Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2010 Beiträge: 134
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Verfasst am: Di Jan 31, 2012 4:06 pm Titel: |
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Hab dir auch schon geantwortet, per Email
Ja mit den anderen Airlines das stimmt natürlich.
Ich habe vom Lanterntest in Zürich keine Ahnung, aber vermute mal es wird ähnlich sein!?
Von daher, mit den Tipps aus dem Forum schaffst du das bestimmt |
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reisi NFFler
Anmeldungsdatum: 27.01.2011 Beiträge: 26
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Verfasst am: Di Feb 07, 2012 8:59 pm Titel: |
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@Dacia
Habe auch schon in diesem Raum gesessen, wie du. Mir wurde ausdrücklich erlaubt, zu dem angeblichen Gelb auch ORANGE sagen zu dürfen. Mir wurde erst Weiß, danach sogar nochmal das ORANGE vorgeführt.
Die hatten bei dir wohl nen schlechten Tag was...
Rot / Grün / Blau fand ich gut zu erkennen. |
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Dacia123 Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2010 Beiträge: 134
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Verfasst am: Do Feb 16, 2012 1:32 pm Titel: |
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@resi
gerade erste gelesen.
Nein, da hast du recht, jetzt (beim letzten Test), haben Sie mir das mit dem Orange auch erlaubt.
Beim ersten mal war da gar nicht die Rede von.
Wie gesagt, wenn man es weiß und nicht farbenblind ist, ist der Test dann auch wirklich kein Problem.
Grüße! |
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Ulli Navigator
Anmeldungsdatum: 28.09.2007 Beiträge: 33 Wohnort: Jena |
Verfasst am: Di Feb 21, 2012 7:15 am Titel: |
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Wird man als "Ausländer" jetzt wieder in Zürich zum Test zugelassen? |
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aG NFFler
Anmeldungsdatum: 09.01.2012 Beiträge: 25
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Verfasst am: Di Feb 28, 2012 10:46 am Titel: |
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Ich hab gedacht das wäre nur in AMS ein Problem?! Seit wann in der Schweiz?? |
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epidrom Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 19.08.2014 Beiträge: 1
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Verfasst am: Di Aug 19, 2014 4:38 pm Titel: |
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Hallo liebe pilotenboard-community!
Mir ist bewusst, dass dieser Thread schon ein wenig älter ist. Ich habe ihn unter anderem durch die SuFu googles und anschließend durch die SuFu dieses Forums hier gefunden.
Doch erst einmal kurz zu mir:
Name: Timo
Alter: 25 Jahre
Studium: Bachelor of Science in Wirtschaftsingenieurwesen an der HS Trier
Mein Wunsch war es eigentlich schon immer von klein auf Pilot zu werden. Ich hatte als kleiner Junge auch die Jetflugzeuge des Militärs im Auge wollte mich aber weder an Kriegshandlungen beteiligen noch auf lange Zeit bei der Bundeswehr verfplichten. Als ich dann während meiner Teenagerzeit durch einen Test herausfand, dass ich Rot/Grün farbenblind bin, waren meine Träume Pilot zu werden erst einmal zerstört. Auch bei der späteren Musterung zur Wehrpflicht wurde mir auf meine Frage ob ich dennoch Pilot werden könnte, welche ich interessenhalber stellte, mit: "Tut uns leid, aber Menschen mir ihrem Gendefekt ist das leider verwehrt" geantwortet. Da ich zu dem Zeitpunkt die Antwort eigentlich schon wusste und mich damit abgefunden hatte habe ich mich zu einem Studium entschieden.
Jetzt nach meinem Abschluss, habe ich festgestellt, dass ich wohl kein Einzelfall bin mit dem Wunsch trotz Farbenblindheit Pilot zu werden.
Meine Frage ist zum einen nun: Wenn ich diesen Lanterntest in Köln vor allen Auswahltests und beginn der Bewerbung mache, kann ich diesen dann sofort nach Nichtbestehen des Medical Tests einreichen sodass ich weiterhin berücksichtigt werde? Oder ist man dann generell Ausgeschlossen und kann nur noch über den privaten Wege Airline-Pilot werden? Gibt es überhaupt jemanden der trotz Farbenblindheit bei der LH Pilot geworden ist?
Habe zwar, wie oben bereits erwähnt, schon öfters gelesen, dass es Leute geschafft haben, nur noch nie bei der LH.
Viele Grüße
Timo |
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Graf Zeppelin Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2006 Beiträge: 443
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Verfasst am: Di Aug 19, 2014 7:34 pm Titel: |
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epidrom hat folgendes geschrieben: |
Jetzt nach meinem Abschluss, habe ich festgestellt, dass ich wohl kein Einzelfall bin mit dem Wunsch trotz Farbenblindheit Pilot zu werden.
Meine Frage ist zum einen nun: Wenn ich diesen Lanterntest in Köln vor allen Auswahltests und beginn der Bewerbung mache, kann ich diesen dann sofort nach Nichtbestehen des Medical Tests einreichen sodass ich weiterhin berücksichtigt werde? Oder ist man dann generell Ausgeschlossen und kann nur noch über den privaten Wege Airline-Pilot werden? Gibt es überhaupt jemanden der trotz Farbenblindheit bei der LH Pilot geworden ist?
Habe zwar, wie oben bereits erwähnt, schon öfters gelesen, dass es Leute geschafft haben, nur noch nie bei der LH.
Viele Grüße
Timo |
Hi epidrom,
kurz gesagt: Dir stehen noch alle Wege offen!
Ich bin ein Leidensgenosse und hätte den Traum schon fast begraben müssen. Bei meiner Musterung vor x Jahren wurde das erste Mal eine Rot-Grünschwäche diagnostiziert. Vor meinem Auswahlverfahren bei der LH hatte ich privat nochmal einige Tests durchführen lassen, die das eigentlich bestätigten. Somit blieb auch mir nur noch der Lanterntest in Köln. Nachdem ich diesen noch vor der BU beim ersten Mal nicht bestanden hatte, hatte ich die Hoffnung trotzdem nicht aufgegeben. Die Hoffnung hing zwar an einem sehr seidenen Faden - aber weiterzumachen hat sich ausgezahlt. Noch vor meiner FQ hatte ich den Lanterntest im zweiten Versuch bestanden. Somit konnte ich den Wisch direkt mit zum Lufthansa Medical bringen und trotz schlechter Ergebnisse bei Ishihara und Anomaloskop habe ich ein uneingeschränktes Medical Class 1
Meinen Erfahrungsbericht zum Lanterntest findest Du hier:
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?p=385477
Bei Fragen einfach melden |
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