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Erfahrungsbericht und Tipps SAT Stufe I (14.11.2011)
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elloy
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Anmeldungsdatum: 02.08.2010
Beiträge: 123

BeitragVerfasst am: Fr Dez 09, 2011 3:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

in der tat ist es schwer vorstellbar, dass eine person auf grund eines zu hohen BMI zurückgewiesen wird wenn der körper der betreffende person nicht vorher im zuge eines anamnese-gesprächs begutachtet werden konnte...

wie einer meiner vorposter ja schon schrieb, kann ein "zu hoher" bzw "zu niedriger" BMI bei kerngesunden und top-fitten sportlern genauso auftreten.
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Heico112
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Anmeldungsdatum: 30.06.2011
Beiträge: 26
Wohnort: Tuttlingen

BeitragVerfasst am: Fr Dez 09, 2011 8:27 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Dadurch bin ich drauf gekommen:

http://pilotenboard.de/viewtopic.php?t=26603&postdays=0&postorder=asc&highlight=bmi&start=12


Seite 2, 5. Kommentar von unten...
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"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return."
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Airbus090
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Anmeldungsdatum: 17.06.2011
Beiträge: 98

BeitragVerfasst am: Mo Dez 12, 2011 8:28 pm    Titel: Antworten mit Zitat

hab eine frage zum ROT:

so sachen, wie finger bewegen sind ja verboten!


es hört sich vielleicht ein bisschen komisch an, aber es ist ernst gemeint
Wink

darf man die augen dabei schließen, um die konzentrationsfähigkeit zu erhöhen
oder hat da schon einmal wer etwas mitbekommen, dass man da ermahnt wurde?


und mit wie vielen anweisungen muss ich da in der letzten stufe rechnen?
ca. 10-14?


thx for your help!
Smile
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CH-85
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Anmeldungsdatum: 15.11.2011
Beiträge: 36

BeitragVerfasst am: Mo Dez 12, 2011 8:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ich denke schon dass man die augen schliessen darf. Ich mache es auch immer so... oder ist da jemand anderer meinung?
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Exhale
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Anmeldungsdatum: 10.12.2010
Beiträge: 75

BeitragVerfasst am: Mo Dez 12, 2011 9:09 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die Augen dürfen geschlossen werden.

Kopfneigen, Finger oder Hände als Hilfsmittel sind hingegen nicht erlaubt.

Grüße
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Airbus090
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Anmeldungsdatum: 17.06.2011
Beiträge: 98

BeitragVerfasst am: Mo Dez 12, 2011 9:44 pm    Titel: Antworten mit Zitat

danke euch!
Wink
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Airbus090
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Anmeldungsdatum: 17.06.2011
Beiträge: 98

BeitragVerfasst am: Mi Dez 14, 2011 12:50 am    Titel: Antworten mit Zitat

sind beim OWT die zahlen immer im uhrzeigersinn oder hat schon mal jemand was anderes gesehen?
Wink


danke
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gatta
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Anmeldungsdatum: 08.11.2011
Beiträge: 190

BeitragVerfasst am: Mi Dez 14, 2011 10:48 am    Titel: Antworten mit Zitat

man man man Very Happy die wollen euch NICHT verar***** Very Happy
Macht einfach die CBT nach Anleitung, und wer Pilot werden will, sollte mit den Aufgaben im Test keinen Probleme haben...
_________________
SWISS:
[✔]Bewerbung
[✔]Stufe 1 (Leistungstest)
[✔]Stufe 2 (Apparatetest)
[✔]Stufe 3 (PIT)
[✔]Medical
[✔]Stufe 4 (Gruppenübung)
[✔]Interview
[fail]Board
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CH-85
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Anmeldungsdatum: 15.11.2011
Beiträge: 36

BeitragVerfasst am: Mi Dez 14, 2011 10:58 am    Titel: Antworten mit Zitat

@Airbus090

Etwas Instrumente ablesen wirst du wohl noch hinkriegen oder? Laughing
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Airbus090
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Anmeldungsdatum: 17.06.2011
Beiträge: 98

BeitragVerfasst am: Mi Dez 14, 2011 11:26 am    Titel: Antworten mit Zitat

klar
Razz
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Pyrospeuz
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Anmeldungsdatum: 26.12.2011
Beiträge: 16

BeitragVerfasst am: Mo Dez 26, 2011 8:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Zusammen

Ich hab mir kürzlich den Skytest gekauft.
Kann es sein, dass die meisten der in diesem Bericht aufgeführten Aufgaben gar nicht im Skytest dabei sind sondern nur im CBT?
Sachen wie den OWT oder ROT, VMC, RAG oder VLR kann ich mir dem Skytest nicht üben.

Vielen Dnak für die Antworten
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ImhO77
Captain
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Di Dez 27, 2011 12:17 am    Titel: Antworten mit Zitat

Skytest ist für Tests, bei denen DLR-Software benutzt wird, absoluter Müll und gehört auch dort hin.
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