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elloy Captain

Anmeldungsdatum: 02.08.2010 Beiträge: 123
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Verfasst am: Fr Dez 09, 2011 3:16 pm Titel: |
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in der tat ist es schwer vorstellbar, dass eine person auf grund eines zu hohen BMI zurückgewiesen wird wenn der körper der betreffende person nicht vorher im zuge eines anamnese-gesprächs begutachtet werden konnte...
wie einer meiner vorposter ja schon schrieb, kann ein "zu hoher" bzw "zu niedriger" BMI bei kerngesunden und top-fitten sportlern genauso auftreten. _________________ Austro Control Stufe I - PASS
Austro Control Stufe II - PASS
Austro Control Stufe III - NOT INVITED
Austrian BU - PASS
Austrian PIT - FAIL
SWISS Stufe I - PASS
SWISS Stufe II - FAIL
BA Future Pilot - APPLICATION REJECTED |
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Heico112 NFFler

Anmeldungsdatum: 30.06.2011 Beiträge: 26 Wohnort: Tuttlingen  |
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Airbus090 Captain

Anmeldungsdatum: 17.06.2011 Beiträge: 98
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Verfasst am: Mo Dez 12, 2011 8:28 pm Titel: |
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hab eine frage zum ROT:
so sachen, wie finger bewegen sind ja verboten!
es hört sich vielleicht ein bisschen komisch an, aber es ist ernst gemeint
darf man die augen dabei schließen, um die konzentrationsfähigkeit zu erhöhen
oder hat da schon einmal wer etwas mitbekommen, dass man da ermahnt wurde?
und mit wie vielen anweisungen muss ich da in der letzten stufe rechnen?
ca. 10-14?
thx for your help!
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CH-85 Navigator

Anmeldungsdatum: 15.11.2011 Beiträge: 36
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Verfasst am: Mo Dez 12, 2011 8:46 pm Titel: |
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ich denke schon dass man die augen schliessen darf. Ich mache es auch immer so... oder ist da jemand anderer meinung? |
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Exhale Captain

Anmeldungsdatum: 10.12.2010 Beiträge: 75
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Verfasst am: Mo Dez 12, 2011 9:09 pm Titel: |
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Die Augen dürfen geschlossen werden.
Kopfneigen, Finger oder Hände als Hilfsmittel sind hingegen nicht erlaubt.
Grüße |
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Airbus090 Captain

Anmeldungsdatum: 17.06.2011 Beiträge: 98
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Verfasst am: Mo Dez 12, 2011 9:44 pm Titel: |
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danke euch!
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Airbus090 Captain

Anmeldungsdatum: 17.06.2011 Beiträge: 98
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Verfasst am: Mi Dez 14, 2011 12:50 am Titel: |
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sind beim OWT die zahlen immer im uhrzeigersinn oder hat schon mal jemand was anderes gesehen?
danke |
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gatta Captain

Anmeldungsdatum: 08.11.2011 Beiträge: 190
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Verfasst am: Mi Dez 14, 2011 10:48 am Titel: |
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man man man die wollen euch NICHT verar*****
Macht einfach die CBT nach Anleitung, und wer Pilot werden will, sollte mit den Aufgaben im Test keinen Probleme haben... _________________ SWISS:
[✔]Bewerbung
[✔]Stufe 1 (Leistungstest)
[✔]Stufe 2 (Apparatetest)
[✔]Stufe 3 (PIT)
[✔]Medical
[✔]Stufe 4 (Gruppenübung)
[✔]Interview
[fail]Board |
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CH-85 Navigator

Anmeldungsdatum: 15.11.2011 Beiträge: 36
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Verfasst am: Mi Dez 14, 2011 10:58 am Titel: |
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@Airbus090
Etwas Instrumente ablesen wirst du wohl noch hinkriegen oder?  |
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Airbus090 Captain

Anmeldungsdatum: 17.06.2011 Beiträge: 98
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Verfasst am: Mi Dez 14, 2011 11:26 am Titel: |
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klar
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Pyrospeuz NFFler

Anmeldungsdatum: 26.12.2011 Beiträge: 16
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Verfasst am: Mo Dez 26, 2011 8:48 pm Titel: |
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Hallo Zusammen
Ich hab mir kürzlich den Skytest gekauft.
Kann es sein, dass die meisten der in diesem Bericht aufgeführten Aufgaben gar nicht im Skytest dabei sind sondern nur im CBT?
Sachen wie den OWT oder ROT, VMC, RAG oder VLR kann ich mir dem Skytest nicht üben.
Vielen Dnak für die Antworten |
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ImhO77 Captain

Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Di Dez 27, 2011 12:17 am Titel: |
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Skytest ist für Tests, bei denen DLR-Software benutzt wird, absoluter Müll und gehört auch dort hin. |
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