400€ KOSTENANTEIL INTERPERSONAL

[FlyAway312]

Hio, wollte nur wissen ob das "normal" ist?

Und was wenn man genommen wird, muss man dann auch einen Kostenanteil an der Ausbildung berappen? (um dann anschließend evtl. nicht übernommen zu werden?

Sehr geehrter Herr XYZ

noch einmal herzlichen Dank für Ihr Interesse an der airberlin flightschool!

Wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass die Kursplanung für das Jahr 2012 abgeschlossen ist und somit das Auswahlverfahren wieder aufgenommen wird.

Voraussetzung für die Schulung zum Flugzeugführer an der airberlin flightschool ist eine erfolgreiche Eignungsuntersuchung für Piloten bei interpersonal in Hamburg, zu der wir Sie jetzt gerne einladen möchten.

Bitte setzen Sie sich zwecks Terminabsprache mit dem Büro der interpersonal in Hamburg in Verbindung:

Tel.: +49 40 484049-23, Mo-Fr zwischen 10:00 und 16:00 Uhr.

Für eine Teilnahme an diesem Assessment Center sind von Ihnen ein Kostenanteil von 400,- sowie die evtl. anfallenden Reisekosten selbst zu tragen.

Weitere Einzelheiten zum Auswahlverfahren finden Sie auf den Seiten: airberlin flightschool und www.interpersonal.de.

Wenn Sie kein Interesse mehr an diesem Ausbildungsgang haben, senden Sie uns bitte eine kurze Email. Ihre Bewerbung wird dann storniert.

Selbstverständlich stehen wir Ihnen auch jederzeit gern für Rückfragen zur Verfügung und wünschen Ihnen viel Erfolg!

interpersonal III G.m.b.H.
Geschwister-Beschütz-Bogen 4
D- 22335 Hamburg

Tel: +49 (0)40 48 40 49-23
Fax:+49 (0)40 48 40 49-22
flightschool@interpersonal.de
http://www.interpersonal.de

[|cHriZ|]

Hi,

schau dich doch schon mal ein bisschen im Forum um, die beiden Punkte werden hier häufig und gerne (heftig) diskutiert.

Aber ja, das ist normal. Die 400,- bezahlt jeder Teilnehmer des Assessments bei IP. Den Betrag bekommst du allerdings zurück, falls du das Assessment bestehst und bei der Flightschool anfängst.

Und bei der Ausbildung durch die TFC Käufer und airberlin hast du einen Eigenanteil von insgesamt 60.000,- zu leisten, die nicht zurückerstattet werden. Die allerdings über einen firmenseitigen Kredit mit Zinsfreiheit während der Ausbildung und anschließend marktüblichen Zinsen finanziert werden können. (Ähnlich LH, nur ist die Failure-Policy nicht so kulant)

Und Übernahmegarantie gibt dir heutzutage keine Airline, bis jetzt sind aber alle Flugschüler untergebracht worden. Von sehr wenigen Ausnahmen abgesehen, bei denen es aber entsprechende Gründe gab.

[colorado]

Was mir grad beim Lesen aufgefallen ist:

[FlyAway312]

danke für die infos!

"bei Air Berlin steigen Piloten mit 95000€/Jahr (Co-Piloten 50000€) ein, bei der Lufthansa kriegen Piloten Anfangs 112000€/Jahr (Copiloten 54000€). Das Gehalt steigt aber mit zunehmender Erfahrung."

http://www.gutefrage.net/frage/verdient-ein-pilot-oder-ein-fluglotse-mehr-und-ueberhaupt-wie-viel

die 60.000 sollte man (bei nicht zu verschwenderischem Lebensstiel) in den nächsten 3..4. jahren wieder drin haben oder?

[Amok]

brutto/netto berücksichtigen

[Alex2389]

[nic1412]

nein. die assessments die gerade laufen sind für die ausbildungskurse welche im januar und april beginnen.

[sunsetlounge]

[David104]

Weiß jemand wie lang man Zeit hat mit denen einen Termin auszumachen?
Würd noch ganz gern den Test von der LH vorher machen und mir vielleicht 400 EUR sparen...

[Furby]

Wenn du noch nicht bei der BU warst wirst du keine Chance haben es 'andersrum' zu machen. Die assessements gehen wohl bis in den Dezember.

[coolmadmat]

[FlyAway312]

400€ * 12 Teilnehmer = 4800€

wie viele "Castings" machen die Pro Jahr???

4800 * Castings pro Jahr = fetter Gewinn? (egal wie viele wirklich durch kommen)