fq nicht bestanden

[Kadett]

[92Phips]

Ein Blick in das Impressum der Internetseiten verrät uns, dass es sich um die gleiche Firma handelt.
FCA wird wohl speziell nur für die Lufthansa ausbilden.
Bei Intercockpit wird auch nur eine positive BU (und der GAPF-Test) vorausgesetzt.

[ImhO77]

[LH3591]

Dein Kommentar tut's auch

[Kadett]

War letztens auf einem IC-Infotag. Eigentlich war ich für die FCA-Veranstaltung gemeldet. Allerdings wurde diese aufgrund der wenigen Anmeldungen abgesagt und als Ausgleich die IC-Infoveranstaltung angeboten.
Prinzipiell erhält man alle Informationen auch über die Webpräsenz.
Leider kann man sehr leicht den Eindruck gewinnen, dass es sich bei den beiden Institutionen um "kleine Brüder" der LFT handelt (was auch gar nicht so falsch ist), jedoch wird die Vorstellung geschürt, dass speziell für Lufthansa City Line und Germanwings ausgebildet wird. Dass man dennoch die ganze Prozedur beim DLR als REady Entry durchlaufen muss wird angesprochen, aber nicht deutlich unterstrichen. Ebenso die geschichte mit der frozen ATPL. Vielmehr wird Wert darauf gelegt zu erwähnen, dass man bereits während der Ausbildung in Uniform herum läuft und bereits eine Pommes auf der Schulter trägt.
Ich will jetzt nicht die Ausbildungsstandards kritisieren. Denn diese dürften vergleichbar mit der Ausbildung an der LFT Bremen sein. (Es wird auch ständig darauf herum geritten, dass ja alle Flugschulen im Pilot Training Network seien).

Für viele mag eine selbst finanzierte Ausbildung bei IC oder FCA der richtige Weg sein. Ich will auch nicht die beiden Institutionen schlecht machen. Es geht mir nur darum, dass man das Angebot ein wenig hinterfragt und über die Ausbildungszeit hinaus weiterdenkt.