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Jesuslatsche Senior First Officer

Anmeldungsdatum: 13.10.2011 Beiträge: 51
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Verfasst am: Do Okt 13, 2011 11:39 am Titel: |
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Jaa, den Mettigel habe ich als einzige Hürde noch vor mir, aber da mache ich mir gar keine Sorgen ;) |
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Markus9589 Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 01.08.2010 Beiträge: 12
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Verfasst am: Do Okt 13, 2011 12:07 pm Titel: |
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Glückwunsch Sven!!! Freut mich, dass du es geschafft hast! Ich drück dir natürlich die Daumen, dass jetzt beim Mettigel auch alles glatt geht
Bei mir hat es leider nicht gereicht
Ich werde es in einiger Zeit auf jeden Fall noch bei der Swiss versuchen und hoffen, dass es dann eben dort klappt!! _________________ BU: 03. + 04. Mai 2010
FQ: 13. + 14. September 2010
IP: 10. Oktober 2011
11. Oktober 2011
---> Swiss: ? |
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scarya Captain


Anmeldungsdatum: 23.05.2011 Beiträge: 124 Wohnort: Mainz  |
Verfasst am: Fr Okt 14, 2011 9:43 am Titel: |
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Würde einer von euch vielleicht einen Erfahrungsbericht schreiben und posten? _________________ [✔] BU: 13.09.2011
[✔|✔|x] FQ: 30.11./01.12.2011
[✔|✔] IP: 09.11./10.11.2011 > FS 14
[✔|✔|✔] PPL Theorie, BZF1, ICAO Level 4 |
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Markus9589 Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 01.08.2010 Beiträge: 12
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Verfasst am: Fr Okt 14, 2011 3:51 pm Titel: |
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Wenn du nen Erfahrungsbericht suchst kann ich dir den hier empfehlen:
http://pilotenboard.de/viewtopic.php?t=26098 _________________ BU: 03. + 04. Mai 2010
FQ: 13. + 14. September 2010
IP: 10. Oktober 2011
11. Oktober 2011
---> Swiss: ? |
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scarya Captain


Anmeldungsdatum: 23.05.2011 Beiträge: 124 Wohnort: Mainz  |
Verfasst am: Sa Okt 15, 2011 5:17 am Titel: |
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Danke für den Link, kannte ich aber schon ;P
Mehr EBs = mehr Informationen aus unterschiedlichen Sichtweisen _________________ [✔] BU: 13.09.2011
[✔|✔|x] FQ: 30.11./01.12.2011
[✔|✔] IP: 09.11./10.11.2011 > FS 14
[✔|✔|✔] PPL Theorie, BZF1, ICAO Level 4 |
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Markus9589 Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 01.08.2010 Beiträge: 12
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Verfasst am: Sa Okt 15, 2011 7:54 pm Titel: |
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Also nen kompletten EB zu schreiben halte ich echt für unnötig! Ich würde mich zu 90-95% wiederholen, deshalb nur ein paar Punkte!
Zu meiner Vorbereitung:
Hatte den SkyTest und hab in Englisch Grammatikregeln wiederholt!
Englischübersetzung:
Das Niveau ist durchaus in Ordnung, lediglich für ein Wort fiel mir keine passende Übersetzung ein. Das größere Problem ist eher die Zeit! Bin nur mit Mühe und Not fertig geworden, wobei ich beim letzten Satz schon fast gar nicht mehr nachgedacht hab.
Englischgrammatik:
Hier schadet es auf jeden Fall nicht, wenn man vorher mal die Zeiten etc. wiederholt (außer man ist hier bereits richtig fit ).
In Englisch hat es bei mir wohl nur recht knapp gereicht!!
Mozard:
Ist meiner Meinung nach doch ziemlich anders, wie beim SkyTest (Joystick umgekehrt). Zu viel sollte man deshalb nicht üben, was allerdings auch nicht wirklich nötig ist! Ist auf jeden Fall machbar!
Fazit:
Den ersten Tag kannst du auch ohne den SkyTest schaffen. Solltest lieber gezielt Englisch, Mathe, Kopfrechnen oder Physik üben, falls du hier irgendwelche Schwächen hast! Ich wage zu behaupten, dass ich den ersten Tag auch ohne SkyTest geschafft hätte (wollte eben nur die maximale Sicherheit ).
Zum zweiten Tag kann ich nichts hinzufügen. Hier kommt es auch einfach darauf an, wie du in denen ihr Profil passt!
Noch ne kleine Statistik zum Abschluss:
Angetreten: 12 (11 m, 1 w)
In den zweiten Tag: 6 (alle m)
Geschafft: 1 _________________ BU: 03. + 04. Mai 2010
FQ: 13. + 14. September 2010
IP: 10. Oktober 2011
11. Oktober 2011
---> Swiss: ? |
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nic1412 Captain

Anmeldungsdatum: 18.05.2011 Beiträge: 98
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Verfasst am: Sa Okt 15, 2011 10:49 pm Titel: |
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danke für die antwort  |
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scarya Captain


Anmeldungsdatum: 23.05.2011 Beiträge: 124 Wohnort: Mainz  |
Verfasst am: So Okt 16, 2011 9:42 am Titel: |
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nic1412 hat folgendes geschrieben: | danke für die antwort  |
/signed
Danke =) _________________ [✔] BU: 13.09.2011
[✔|✔|x] FQ: 30.11./01.12.2011
[✔|✔] IP: 09.11./10.11.2011 > FS 14
[✔|✔|✔] PPL Theorie, BZF1, ICAO Level 4 |
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