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René aus B
Captain
Anmeldungsdatum: 09.08.2010
Beiträge: 68
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 Verfasst am: So Okt 09, 2011 5:55 pm Titel: |
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So nochmal zurück zur Diskussion von oben, sowohl das TR als auch die Supervision sind vertraglich zugesichert. Von Anfang an. Unabhängig ob man übernommen wird oder nicht.
Wer sich evtl mit den rechtlichen Hintergründen der MPL auseinander gesetzt hat weiss, dass die ganze Geschichte ( "eigentliche Ausbildung" + TR + Supervision ) innerhalb von 3 Jahren abgeschlossen sein muss. Von daher ist das mit der Warteliste etc auch Mumpitz  Und nach Abschluss kann man sich bei anderen Airlines bewerben. Sonst würde nicht bei der LH beispielsweise stehen, dass sie MPler einstellt.
Und die screenings im Moment sind für 2012.... Die Kurse können nicht voll sein da vielleicht 4 oder 5 ACs waren |
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farinurlaub
Captain
Anmeldungsdatum: 19.12.2010
Beiträge: 62
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| Verfasst am: Mi Okt 12, 2011 6:46 pm Titel: |
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so erster tag ist vorbei, wenn ich richtig gezählt habe sind von 14 teilnehmern (alle m) 7 in den zweiten tag gekommen.
drückt uns die daumen für morgen!
_________________
BU: 09.05.2011 - [X]
FQ: 03./04.08.2011 [-] [-]
AB Bewerbung 04.08.2011 - [X]
IP 12./13.10.2011 - [X] [-]
RWL Ab Initio Lehrgangsbeginn: 29.05.2012 [X] |
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Alphadex
Captain
Anmeldungsdatum: 06.02.2010
Beiträge: 169
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| Verfasst am: Fr Okt 14, 2011 11:56 am Titel: |
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| René aus B hat folgendes geschrieben: | So nochmal zurück zur Diskussion von oben, sowohl das TR als auch die Supervision sind vertraglich zugesichert. Von Anfang an. Unabhängig ob man übernommen wird oder nicht.
Wer sich evtl mit den rechtlichen Hintergründen der MPL auseinander gesetzt hat weiss, dass die ganze Geschichte ( "eigentliche Ausbildung" + TR + Supervision ) innerhalb von 3 Jahren abgeschlossen sein muss. Von daher ist das mit der Warteliste etc auch Mumpitz Und nach Abschluss kann man sich bei anderen Airlines bewerben. Sonst würde nicht bei der LH beispielsweise stehen, dass sie MPler einstellt.
Und die screenings im Moment sind für 2012.... Die Kurse können nicht voll sein da vielleicht 4 oder 5 ACs waren |
Genau so sieht's nämlich aus. airberlin ist vertraglich dazu verpflichtet TR und Supervision zu zahlen. Ob die das wirklich 60.000 € kostet oder nicht ist dabei auch egal. Danach müssen sie zwar keinen Schüler übernehmen, wären aber auch schön blöd ihn in dem Zustand gehen zu lassen.
Der Zeitraum mit 3 Jahren stimmt aber auch und da gibt es prinzipiell schon Möglichkeiten die Schüler warten zu lassen. Sind die nach 2 Jahren in Essen fertig und airberlin kann oder will zu dem Zeitpunkt kein TR raushauen, dann warten die eben... |
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Jesuslatsche
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 13.10.2011
Beiträge: 51
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| Verfasst am: Mi Okt 19, 2011 10:33 pm Titel: |
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| Ist einer von euch, die hier angemeldet sind, weiter gekommen und weiß schon auf welchem Kurs er sein wird? |
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Furby
NFFler
Anmeldungsdatum: 06.05.2011
Beiträge: 21
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| Verfasst am: So Okt 23, 2011 9:23 am Titel: |
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| Und Erfahrungsbericht bitte =) |
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wasgescheites
Navigator
Anmeldungsdatum: 29.06.2011
Beiträge: 31
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| Verfasst am: So Nov 13, 2011 5:27 pm Titel: |
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| push! |
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