Wie weiter mit dem FAA IR?

[Domte]

Also wenn die Griechen dir nicht unbürokratisch (Fakilaki) weiterhelfen können dann kann das kein anderes JAA Land ...

Wie sieht es denn aus wenn du deine Maschine als kommerzieller Operator registrien lässt und dann mit deinem CPL fliegst?? Sind sicher höhere Kosten für regidere Wartungsintervalle aber dann auch auf Firmenkosten absetzbar

Btw schonmal auf pprune recherchiert?

Gruß
Dom
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[Domte]

Hab gerade bei meinen Recherchen zu einem anderem Thema diesen Artikel http://tinyurl.com/5rh89n2 gefunden ...
Könnte dir eventuell helfen ...

Gruß
Dom
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[RogerHarr]

Es gilt im Moment den 30.9.2011 abzuwarten. Dann werden die Ergebnisse der FCL.008 veröffentlicht. Theoretisch könnte dort ein vernünftiger weg der Lizenzenumwandlung festgelegt werden, mit der Auflage 100 IFR h zu haben, eine praktische Prüfung zu machen und etwas Theorie nachholen zu müssen.
Eine weitere Hintertüre kann die Definition des Begriffs "Operator" sein. Dieser ist anscheinend nicht klar.
Meine Maschine über meine Firma laufen zu lassen ist illusorisch!

[Red-Baron]