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Rockhound Captain

Anmeldungsdatum: 20.03.2011 Beiträge: 163
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Verfasst am: So Aug 14, 2011 10:27 am Titel: Berufsmotivation und warum die LH?? |
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Hi forum,
ich bereite mich gerade auf meine fq vor und zwar NUR mit den dlr materialien.
Um mich auf das interview vorzubereiten habe ich mir ein paar möglich gestellten fragen überlegt:
Was ist ihre motivation?
Warum die lh?
Leider sitze ich schon seit 3 tagen vor leerem papier und kann meine gedanken nicht verfassen.
Zu1: dachte ich mir etwas wie, einen beruf auszuüben der vielseitig ist und meine stärken und schwächen ausfüllt. In dem ich 100% geben muss.
Ach ich weiss einfach nicht was ich schreiben soll nur vorgekaute adjektive sind bestimmt nicht das mittel zum zweck.
Zu2: kann ich da weit herhohlen und mich auf den konzern beziehen? 85 jahre im Flugechäft. Pioniere der luftfahrt. Entwicklung von maschinen. Hohe sicherheitsstandarts, zukunftsorientiert, sicherung von arbeitsplätzten, eine der besten pilotenausbildungen der welt mit erfahrenen ausbildern, Star alliance
Wär echt super wenn mir jmd helfen könnte
Thx _________________ Off we go into the wild blue yonder climbing high into the skuny
wahre kunst ist es nicht an die spitze zu gelangen...
wahre kunst ist es an ihr zu bleiben
BU - Check
FQ - Fail
airberlin - set |
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Kacat Captain


Anmeldungsdatum: 24.06.2011 Beiträge: 61
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Verfasst am: So Aug 14, 2011 11:48 am Titel: |
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Hey
Ich bereite mich auch gerade auf meine FQ vor und die Fragen hab ich mir auch schon überlegt (PS: hast du schon einen genauen Termin?)
zu 1. hab ich eh als Vorlage, das was ich als Motivation bei der Online-Berwerbung geschrieben hab und außerdem, die Aspekte, die in meinem Beruf unbedingt vorkommen müssen! (hat sehr viel mit den Stärken und Schwächen zu tun.)
bei 2. bin ich eig. zu der selben Lösung wie du gekommen. Wieso sollte man das eig. auch nicht sagen können? Ist doch wohl logisch, dass man möglichst die beste Ausbildung mit den besten Aussichten genießen möchte. Aber ich denke man sollte auch nicht zu weit ausholen, da es sonst einfach über die Frage hinaus geht."Hohe sicherheitsstandarts, zukunftsorientiert, sicherung von arbeitsplätzten, eine der besten pilotenausbildungen der welt mit erfahrenen ausbildern"
Das wären für mich jetzt bei der Frage die wichtigsten Aspekte, aber dadurch, dass ich ja auch noch keine FQ hatte (geschweige denn bestanden ) weiß ichs ja auch nicht.
Bin mal gespannt, was erfahrenere dazu zu sagen haben.
LG  _________________ BU: 09.08.2011 :
FQ: 18. + 19.10.2011
"Wege entstehen dadurch, dass man sie geht" |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: So Aug 14, 2011 7:26 pm Titel: |
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Ich würd ein Motivationsschreiben relativ frei und persönlich (locker geschrieben) gestalten. Habe es bis jetzt immer so bei Bewerbungen gemacht, ich denke das kommt ganz gut an wenn es authentisch wirkt.
Was meinst du denn mit Schwächen ausfüllen Kacat?
Was für Schwächen werdet ihr denn angeben? Da bin ich noch arg am grübeln. |
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Rockhound Captain

Anmeldungsdatum: 20.03.2011 Beiträge: 163
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Verfasst am: So Aug 14, 2011 9:20 pm Titel: |
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grübeln ist schlecht einfach die schwächen aufschreiben die du hast.
bei mir war es geduld was ich aber soweit gut im griff habe.
ich konnte früher nie jmd ausreden lassen und geschweige denn auf etwas warten.
eine schwäche kann auch sein immer 100% geben zu wollen was auch z.b. mir auch zutrifft _________________ Off we go into the wild blue yonder climbing high into the skuny
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FQ - Fail
airberlin - set |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: So Aug 14, 2011 9:35 pm Titel: |
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Nennt sich dann Ehrgeiz  |
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Dr. Pilot Captain

Anmeldungsdatum: 03.05.2011 Beiträge: 93
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Verfasst am: So Aug 14, 2011 10:31 pm Titel: |
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| ein freund hatte sich bei der fq wegen seines ehrgeizes fast um den hals geredet..wurde dann aber doch genommen |
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ONID Captain

Anmeldungsdatum: 19.02.2011 Beiträge: 107
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Verfasst am: Mo Aug 15, 2011 7:18 am Titel: |
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Kannst du das etwas erläutern? _________________ 402. NFF |
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Dr. Pilot Captain

Anmeldungsdatum: 03.05.2011 Beiträge: 93
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Verfasst am: Mo Aug 15, 2011 7:30 am Titel: |
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| Naja ihm wurde gesagt, dass er seine Ellenbogen wieder einfahren kann und dass ihm auf der Flugschule geholfen werde, somit den überholten Ehrgeiz wieder ein wenig zurück schrauben soll. Aber mehr will ich auch nicht dazu sagen.. war ja schließlich nicht ich dem das gesagt wurde. |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: Mo Aug 15, 2011 8:58 am Titel: |
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Das gabs hier schon oft. Ehrgeiz und bspw. Perfektionismus sind schwierige Schwächen, die man - wenn man sie unbedingt angeben möchte - sehr vorsichtig argumentieren sollte.
Piloten sollen laut Profil keinen übertriebenen Ehrgeiz (kann auch in manchen Situationen: Geltungsdrang, Durchsetzung, Egoismus,... sein) haben. Ich denke es geht dabei hauptsächlich darum dass man ein reibungsfreies Zusammenspiel mit den Kollegen in jeder Situation erwartet.
Edit: Danke ONID 
Zuletzt bearbeitet von LH3591 am Mo Aug 15, 2011 9:13 am, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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ONID Captain

Anmeldungsdatum: 19.02.2011 Beiträge: 107
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Verfasst am: Mo Aug 15, 2011 9:08 am Titel: |
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Was meinst du mit Protektionismus? Das kenne ich jetzt nur aus der Politik  _________________ 402. NFF |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: Mo Aug 15, 2011 9:12 am Titel: |
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Ich bin grad ausm Bett gekrochen... Sorry - Perfektionismus. Wie man sieht, etwas was man mir nicht nachschreien kann :p
(Hab den 3. Eintrag von GermanDic genommen...) |
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Theux Captain

Anmeldungsdatum: 01.06.2008 Beiträge: 68
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Verfasst am: Mo Aug 15, 2011 10:56 am Titel: |
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es kommt denk ich darauf an, wie sehr die schwäche ausgeprägt ist - weil, meiner meinung nach, kann man eine leichte form von perfektionismus auch noch als stärke darstellen _________________ PPL: Checked
Abi: Checked
BU: Checked
FQ: Checked
Med: |
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